egy oldal azoknak akik szeretnének belelátni a járművezető képzés titkaiba,, azoknak akik szeretnének tanácsokat kapni a jogosítvány megszerzéséhez és a biztonságos közlekedéshez
www.jogsiring.hu
MEGTANULNÁL VEZETNI ? TUDSZ MÁR VEZETNI, ÉS SZERETNÉL JOGOSÍTVÁNYT IS ? VAN JOGSID DE MÁR EZER ÉVE NEM VEZETTÉL ! A LEGJOBB HELYEN JÁRSZ ! GÉPJÁRMŰVEZETŐ SZAKOKTATÓ VAGYOK MÁR 24 ÉVE .

KERESS MEG ÉS MEGBESZÉLJÜK MIBEN SEGÍTHETEK !
70/ 631-72-31

2012. július 26., csütörtök

Mit tegyek ha nem vagyok megelégedve az oktatómmal ? Ismét téma !

KUTYA LEGYEK HA TUDOM KINÉL TANULJAK VEZETNI !!
.
Mostanában feltűnően sok levelet kapok, segítséget kérő tanulóktól, az ország minden részéből.
Amikor elkészültem az egyik válasszal, akkor jöttem rá hogy olyan dogokat fogalmaztam meg benne, ami jó tanáccsal szolgálhat bárki számára.
Ezért megosztom Veletek, és arra biztatlak, hogy ha kételyetek van, ha tanácsot szeretnétek, írjatok bátran !


Szóval a gazt a gyökerénél kell kiirtani, és a leves amibe beleköpnek már sosem lesz jóízűen ehető.

Mit is akarok ezzel mondani.
Ez egy fizető szolgáltatás, ami ez mellett egy komoly felkészülés, egy kiszámíthatatlan kimenetelű, igen költséges vizsgára.
Tehát ezen okból sok tényezős, és a válasz sem egyszerű.

Össze kell hangolni azt a tényt hogy :

  • - ez egy szolgáltatás amiért fizet az ügyfél
  • - hogy ez egy nem könnyű szakma, amit csak korrekt, szakmailag jó szakember mellett lehet megfelelő szinten elsajátítani
  • - hogy nem elegendő elsajátítani, átadni megfelelő szinten ezt a tudást, abból még sikeres vizsgát is kell tenni. De ezt a vizsgát a tanulónak önállóan a saját teljesítményéből kell tenni, az oktató nem segíthet, de a sikertelen eredményt sokszor mégis az oktató rovására írják
  • - és végeredmény képp egy olyan komplex tudást kell elsajátítani, melynek gyakorlása során majd életek és vagyonok épsége múlik rajtad


Ahhoz hogy sikeresen fel tudj készülni jól kell érezned magad a kocsiban.
Ez a legfontosabb.
Ennél semmi sem fontosabb.
Sem a pénz, sem az idő.
Rossz hangulatban, keserű szájízzel nem lehet eredményt elérni.
Görcsbe rándult gyomorral nem lehet figyelni, eredményt elérni.

A hangulatot három dolog határozza meg :

Az oktató személye:

Ha nem egyezik a Te személyiségeddel akkor állandó konfliktus lesz köztetek.
Értem ez alatt a kisugárzását, a beszédstílusát, a beszéd és magyarázó képességét, az empátiáját, a szakmai stílusát, a befektetett energiáját.
És nem mellesleg a szakmai felkészültségét.

Az oktató viselkedése :

Hiába jó a természete, hiába magyaráz jól, hiába jó szakember, és érzed magad jól mellette, ha élete egyéb dolgait nem jól intézi.
Ha a vezetési órákat nem adja le maradéktalanul 50 percekben. Ha állandóan átverve érzed magad általa.
Ha rendszeresen visszamondja a vezetési órákat, ha megbízhatatlan.
Ha leginkább csak álltok mert magyaráz, nem gurultok.
 Ha a magánéletét oktatási időben rendezi.
Ha mindig csak egy útvonalon jártok, amerre neki dolga van.
Ha nem Te vezetsz hanem ő kezeli az autót helyetted.
Ha jobban félti a kocsiját, mint a munkáját.

A Te lehetőségeid , személyiséged :

Az időd, pénzed, amit a feladatra tudsz áldozni.
A hozzáállásod, alkalmazkodó képességed.
Hisz itt sok mindent el kell tudni fogadni fenntartások nélkül, és végre is kell hajtani a sikeres vizsga érdekében.

Én azt tapasztalom az életben hogy minden megoldható, csak meg kell nyugodni és türelmesen át kell gondolni a lehetőségeket.

Akkor nézzük sorra pár dolgot ami Nálad probléma, és utána megnézzük a megoldásokat is.

A jó oktató :

Nem attól jó egy oktató mert szigorú. A pasik néha szükségtelenül nyersek, mogorvák ezzel őrizve meg a komoly szakember látszatát.
Elárulom Neked lehet egy oktató kedves, közlékeny, megnyugtató kisugárzású és emellett igen jó szakember. Még egy férfi is.
Sőt az az igazán jó szakember aki úgy tud jól átadni egy ilyen éles helyzetben, a forgalomban tudást hogy közben a tanuló jól érzi mellette magát.
Nem feszült, nem fél. Örömmel megy minden órára.
 Az oktató nem lehet türelmetlen, nem kiabálhat, szükségtelenül nem kelthet benned gátlásokat, szégyen érzetet, félelmet.Erre nem lehet ok a kocsi védelme , sem a tanuló ügyetlensége.

Keresd magadban is  a hibát nyugodtan, de ha úgy érzed nem vagy túl érzékeny, alkalmazkodsz, figyelsz, igyekszel, akkor nyugodj meg !
Sok pocsék oktató van az országban, nem biztos hogy benned van a hiba.
Ne habozz, mert minden olyan óra, mit úgy töltesz el a kocsiban hogy nem érzed jól magad, csak ablakon kidobott pénz !

NE FÉLJ OKTATÓT VÁLTANI ,,KERESS MAGADNAK EGY JÓ OKTATÓT, AKI MELLETT JÓL ÉRZED MAGAD !!


Mert csak így fogsz tudni fejlődni.

A pénz és az idő :

Bizony szoros összefüggésben van egymással.
A sikeres KRESZ vizsgától számítva 2 éved van arra hogy levizsgázz.

Ezt az időt érdemes úgy beosztani hogy viszonylag folyamatosan heti 2-3 alkalommal tudj menni huzamosabb ideig.
így biztosított a folyamatos fejlődés.
Nem felejted el a tanultakat, ami nem csak a technika , hanem az utcák a különleges helyek ismeretét is jelenti.
Az agyad a köztes időszakban is dolgozik.
Feldolgozza, raktározza a tanultakat, így tudod hasznosítani őket legközelebb.
Ennél sűrűbben szerintem nem érdemes menni, mert a mindennapos vezetéssel nem tud beépülni megfelelően a megszerzett tudás.
Magyarul ha 30 óra 15 alkalom, és ezt 3 hét alatt levezeted, akkor a végén jelentkező teljesítményed csak töredéke lesz annak, mintha ugyanezt a mennyiségű órát mondjuk 5 hét alatt vezetnéd le.

A 30 óra három hét alatt eredménye kb ugyan az lesz, amit az 5 hetinek a harmadik hetén produkálnál, vagyis kb 20 óra tudás fog realizálódni.
A gyorsaság eredménye tehát 10 kidobott óra !


A saját teljesítményed :

Mint tudod Te is, mindenki más tempóban fejlődik.
Ez nem csak a kor és a nem függvénye, hanem az egyéni képességeké is.
Ezeket a képességeinket kapjuk, örököljük, és csak kis mértékben tudjuk fejleszteni.
Tehát kár a biológia ellen harcolni, mindenkinek annyi órát kell gyakorolni amennyi idő alatt megfelelően vizsga érettre tud fejlődni.
Ha közben ostorozod magad azon hogy Neked miért 50 óra ami másnak 30, az nem viszi előrébb a dolgokat, sőt ez is csak gátol .
És ha ugye közben elfogy a pénz is, ami sajnos mindenkinek kevés akkor megint csak nagy a baj.

Felkészületlenül, stresszesen pedig nincs értelme elmenni vizsgázni, mert sokba kerül a vizsga.

MEGOLDÁS ?? :


Ezek alapján próbáld meg belőni, hogy szerinted és az oktatód szerint nagyjából mennyi órára van szükséged ahhoz hogy vizsgaesélyes szinten vezess.
Számold ki, van-e ennyi pénzed.
Ezt az óraszámot oszd el heti kb három alkalommal és nézd meg ez hány hét. Azért tarts rá pár alkalmat, mert jöhet betegség, hóvihar, bármi.

Nézd meg a naptáradban hogy mikor van egybefüggően annyi időd a saját elfoglaltságaid függvényében hogy ezt folyamatosan erre áldozd.
Nézd meg hol leszel akkor, melyik városban.
Keress egy olyan oktatót akinek a stílusa , és az időbeosztása is megfelel ezeknek az elképzeléseidnek.
Ebben ne köss kompromisszumot, mert ez a fizető szolgáltatás lényege.

Ez az idő nem kell hogy most legyen, lehet bármelyik szünetben, vagy jövő nyáron hisz van még másfél éved !

Ha mindez megvan, csak akkor kezdj el vezetni.

Az hogy más a kocsi, nem befolyásolhat semmit. Tapasztalataim szerint, ha egy jó stílusú , megnyugtató személyiségű oktató mellett ülsz, akkor ez első vezetési óra végére automatikusan át fogsz állni az új kocsi sajátosságaira.