tag:blogger.com,1999:blog-25727760161034941982024-03-13T09:05:18.113-07:00JOGSIRING KATONA ÁGI AUTÓSISKOLÁJÁNAK oldalaKatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.comBlogger70125tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-56663187831143510552023-05-19T00:59:00.000-07:002023-05-20T11:05:38.048-07:00BEMUTATKOZÓ BEJEGYZÉS<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8c4zJHK6GaeDkqsOWeM_rh7jYabYx4h4FA8XK1kbNUrROUYk1zgwUnKLUH2sir8ALUGhqAo0AGtOfrO5JAPccVjn8bIh_DaDFySDCQRK8BKExATMja9nrE-XUm_S7JW9QISLTSLYzywUIO9aCJ61OJADyq5mPer074KUqwXbGkpx9FnuMcGwOEAvg2A/s1080/FB_IMG_1673173233528.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1076" data-original-width="1080" height="319" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8c4zJHK6GaeDkqsOWeM_rh7jYabYx4h4FA8XK1kbNUrROUYk1zgwUnKLUH2sir8ALUGhqAo0AGtOfrO5JAPccVjn8bIh_DaDFySDCQRK8BKExATMja9nrE-XUm_S7JW9QISLTSLYzywUIO9aCJ61OJADyq5mPer074KUqwXbGkpx9FnuMcGwOEAvg2A/s320/FB_IMG_1673173233528.jpg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div>Szeretettel köszöntelek az oldalamon !<div><br /></div><div>KATONA ÁGNES gépjárművezető szakoktató, iskolavezető vagyok .</div><div><br /></div><div>1993-ban szereztem az első szakoktatói oklevelemet . </div><div>2010-ben pedig az iskolavezetői végzettségemet.</div><div><br /></div><div>Rendelkezem '' B'' , '' C" , '' CE'' , '' D" kategóriás jogosítvánnyal.</div><div><br /><div><br /></div><div>Harminc év oktatás után eljött az a pillanat, amikor úgy kellett döntenem, hogy megnyitom a saját autósiskolámat .</div><div><br /></div><div>Remélem, hogy az eddigi évek alatt levizsgázott, és elégedett tanulóim ajánlása alapján, sokan találnak majd ide hozzám a jövőben is . Örülök, ha Te is köztük vagy . Remélem elégedetten fogsz majd távozni, egy sikeres vizsga után, jogosítványoddal a zsebedben.</div><div><br /></div><div>Az autósiskola működésével kapcsolatos legfontosabb információkat a következő linkeken találod meg , itt az oldalamon :</div><div><br /></div><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #ccb9b4; color: #441500; font-size: 12.88px;"><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/az-autosiskola-legfontosabb-adatai.html" target="_blank"> AZ AUTÓSISKOLA LEGFONTOSABB ADATAI . NYITVATARTÁS, CíMEK, ELÉRHETŐSÉGEK</a></span></div><div><br /></div><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #ccb9b4; color: #441500; font-size: 12.88px;"><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/vallalkozasi-feltetelek-es-kepzesi.html">VÁLLAKOZÁSI FELTÉTELEK, KÉPZÉSI TÁJÉKOZTATÓ</a></span></div><div><br /></div><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #ccb9b4; color: #441500; font-size: 12.88px;"><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/felnottkepzesi-szerzodes.html"><br /></a></span></div><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #ccb9b4; color: #441500; font-size: 12.88px;"><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/felnottkepzesi-szerzodes.html">FELNŐTTKÉPZÉSI SZERZŐDÉS</a></span></div><div><br /></div><div><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/elsosegely-tanfolyam-es-vizsga.html" target="_blank">KÖZÚTI ELSŐSEGÉLYNYÚJTÁS</a></div><div><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/az-autosiskola-arairol.html"><br /></a></div></div><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #ccb9b4; color: #441500; font-size: 12.88px;"><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/az-autosiskola-arairol.html">ÁRAINKRÓL </a></span></div><div><br /></div><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #ccb9b4; color: #441500; font-size: 12.88px;"><br /></span></div><div><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2023/01/adatkezelesi-tajekoztato.html" style="background-color: #ccb9b4; font-size: 12.88px;">ADATKEZELÉSI TÁJÉKOZTATÁS</a></div><div><br /></div><div><a href="https://vezessvelunk.blogspot.com/2015/01/kotelezo-statisztikai-adatok.html">KÖTELEZŐ STATISZTIKAI ADATOK</a></div><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #ccb9b4; color: #441500; font-size: 12.88px;"><div style="color: black; font-size: medium;"><br /></div></span></div>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-10674635361471110362023-05-17T12:20:00.004-07:002023-06-07T02:36:37.327-07:00Szakoktató kollégáim .<p> Mivel megtisztelő bizalmatoknak hála, az elmúlt időszakban sok beiratkozó tanulóm van, ezért nem győzöm a gyakorlati oktatás részét egyedül lebonyolítani .</p><p>Hogy ne kelljen sokat várni a gyakorlati oktatás megkezdésére, ezért megkértem pár kollégámat, hogy legyenek a segítségemre .</p><p>Ezentúl náluk is vezethettek, ha hozzám iratkoztatok be .</p><p>A kollégákkal jó barátságban vagyok. Személyesen garantálom, hogy ugyanolyan korrekt, alapos, türelmes oktatásban lesz részetek náluk, mint nálam.</p><p><br /></p><p>VIZSI RITA barátnőm is 30 éve oktat , mint én . Vezetéstechnikai oktató végzettsége is van. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2VeQjvFco99h9AwZmXMLkZe0QcQ4mTQmE-o_Ve6BiCZALM8iGr0IYoyyhF8AnA56_X1USK73I9MPCMV8B7ahNzj3qLoK6O-Wxczf1qwJo49V_lgC16hPT4C7zTljoaKpj-KGwf6iDdKiInObHuHugFhcHPTb3r_gO3x0rR7PQh-rN32naekOV6Iuupw/s4080/20230601_095909.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4080" data-original-width="3060" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2VeQjvFco99h9AwZmXMLkZe0QcQ4mTQmE-o_Ve6BiCZALM8iGr0IYoyyhF8AnA56_X1USK73I9MPCMV8B7ahNzj3qLoK6O-Wxczf1qwJo49V_lgC16hPT4C7zTljoaKpj-KGwf6iDdKiInObHuHugFhcHPTb3r_gO3x0rR7PQh-rN32naekOV6Iuupw/s320/20230601_095909.jpg" width="240" /></a></div><br /><p><br /></p><p>A telefonszáma :+36204677157</p><p>NAGY PÁL kollégám szintén régi " motoros "... bár sok évig - talán húsznál is többig - a vizsgabiztosi székben dolgozott. Így minkét oldalt tekintve sok tapasztalattal rendelkezik</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiDdlfJBxK9O762PzF93GbpElFCNzKMoj2Ptib5GK3lVcjdteKqmUU-lD4-wMjKTGmhC6z10Is0BJoTaEf7l_MoiyL4zrM-ko_eakG8VwUe_awpsqucYjtVV7OIylFLJDHvdz3OTmm6NOs11cLZs6EuInlyep4gfCvBVJ-Ny4lJVJx4JAVnRsfYOpl3w/s2048/received_1267013283926196.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiDdlfJBxK9O762PzF93GbpElFCNzKMoj2Ptib5GK3lVcjdteKqmUU-lD4-wMjKTGmhC6z10Is0BJoTaEf7l_MoiyL4zrM-ko_eakG8VwUe_awpsqucYjtVV7OIylFLJDHvdz3OTmm6NOs11cLZs6EuInlyep4gfCvBVJ-Ny4lJVJx4JAVnRsfYOpl3w/s320/received_1267013283926196.jpeg" width="240" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Telefonszáma +36307383348</p><p>SZABÓ JÓZSEF kollégám is oktat vagy 30 éve. Erőssége, hogy sok éve tart elméleti tanfolyamokat minden kategóriában. Ami manapság elég ritka . Szuper honlapot csinált, ezen keresztül mégjobban megismerhetitek őt. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmTt5kMBRs97-BBs9KfnfgR8fSqT8T7t57INTrJcILMOpjezDf0mYloW6fXk6eDaZ81AC5AM_cm6_k5MBO8YkOJx9XthCi-8FEi51ewKpiMYxaidmMLAN_WAs5rik91Lr9RV9NrtGbNPAOBET8fVPImO_TyOiSqo3Ly3wQmAZE6Lp5X5P0_8DvfaUQog/s1080/FB_IMG_1684303948370.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="723" data-original-width="1080" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmTt5kMBRs97-BBs9KfnfgR8fSqT8T7t57INTrJcILMOpjezDf0mYloW6fXk6eDaZ81AC5AM_cm6_k5MBO8YkOJx9XthCi-8FEi51ewKpiMYxaidmMLAN_WAs5rik91Lr9RV9NrtGbNPAOBET8fVPImO_TyOiSqo3Ly3wQmAZE6Lp5X5P0_8DvfaUQog/w200-h134/FB_IMG_1684303948370.jpg" width="200" /></a></div><br /><p><br /></p><p>/<a href="https://www.avezetesoktato.hu/">https://www.avezetesoktato.hu/</a></p><p>Forduljatok hozzájuk bizalommal, hogy mielőbb elkezdhessetek vezetni !</p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-65276692574233901772023-01-07T00:59:00.002-08:002023-03-05T22:35:28.438-08:00AZ AUTÓSISKOLA ÁRAIRÓL<p> AUTÓSISKOLÁMBAN A </p><p>-<b> KRESZ tanfolyam díja : 35.000 Forint.</b> </p><p>Ezért a díjért cserébe megkapod az e-learninges tananyagot, amivel otthonról tudsz tanulni. A tananyag végén pedig megkapod a vizsgára felkészítő tesztet is, a teljes tesztbankkal. . A tananyag fél évig lesz elérhető számodra . Amennyiben lejár a tananyagod hozzáférhetősége, de szeretnél még gyakorolni, tananyaghosszabbítást vásárolhatsz . Ezzel még további 1 hónapig lesz elérhető számodra a tananyagod. Ennek díja 5.000 Ft</p><p>Amennyiben tantermi oktatáson szeretnél részt venni, akkor ezt jelezd az iskola felé. Tájékoztatni fogunk a legközelebb induló tanfolyamról. Ennek díja megegyezik a online tananyag árával. A felkészüléshez tankönyvet biztosítok. </p><p>- <b>A vezetési órák díja 7500 Forint </b>. Ezért az óradíjért vállalom, hogy hétköznap reggel 7 órától 17 óráig megtartandó óráimon részt vehetsz . A pótóráknak is ugyanez a díja . A forgalmi vizsga órája is vezetési órának számít . Egyedi igény szerint, a más időpontokban tartandó órák díja megegyezés kérdése lehet. A vezetési órákat előre kell fizetni . Hitelben nem autózunk. !</p><p>- a kresz vizsgadíj 4600 Ft</p><p>- a forgalmi vizsga díja 11.000 Ft</p><p>A tanfolyami díjak tekintetében fontos, hogy csak az autósiskolánál lehet fizetni !</p><p>A Vöröskeresztes vizsga díja 15.500 Ft , a mit majd a Vöröskeresztnél kell befizetni </p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-60730221166276411042023-01-03T01:30:00.001-08:002023-01-11T04:41:48.973-08:00ELSŐSEGÉLY TANFOLYAM ÉS VIZSGA<p> A JOGOSÍTVÁNYOD MEGSZERZÉSÉHEZ SZÜKSÉGED LESZ EGY SIKERES KÖZÚTI ELSŐSEGÉLYNYÚJTÁSRÓL SZÓLÓ IGAZOLÁSRA, AMIT A VÖRÖSKERESZT AD KI !</p><p><br /></p><p>Ha van már magyarországi vezetői engedélyed, vagy vezetői igazolványod, akkor nincs szükséged újabb vizsgára . A meglévő engedélyeddel igazolod, hogy Te ezt a vizsgát már letetted .</p><p>Bizonyos végzettségek megléte esetén felmentés kapsz a vizsga alól, de ezt a felmentést is a Vöröskereszt adja meg .</p><p>Ha egyik sincs és vizsgáznod kell, akkor ezt a vizsgát kizárólag a Vöröskeresztnél teheted le. </p><p>A vizsga nem tanfolyamköteles, de tanácsos egy tanfolyamon részt venni, hogy nagyobb esélyekkel indulhass a vizsgán . </p><p>Tanfolyamot alkalmanként, megfelelő létszám esetén tartunk. Ennek díja 10.000 Ft</p><p>Tanfolyamot a Vöröskereszt rendszeresen indít . Oda is jelentkezhetsz .</p><p>A Baranya Megyei Vöröskereszt oladalát az alábbi linken éred el :</p><p><a href="https://baranyamegye.voroskereszt.hu/index.php/elssegelynyujtas">ITT</a></p><p><br /></p><p><br /></p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-73579961322519912762023-01-03T00:01:00.005-08:002023-02-19T05:09:16.259-08:00AZ AUTÓSISKOLA LEGFONTOSABB ADATAI, KAPCSOLATTARTÁSI LEHETŐSÉGEK<p> Személyes ügyfélfogadás esetén, gyakran hangzanak el magán jellegű ,bizalmas információk. Adatok, megoldandó dolgok, problémák és néha ezek egyeztetése , megoldása, csak az ügyintézőre és az ügyfélre tartozik. Gyakran ez hosszabb időt is igénybe vehet . Az ügyfélfogadó helységnél nincs külön váróterem. Ezért annak érdekében, hogy egyszerre csak egy ügyféllel kelljen foglalkozni , és Önt illően ki tudjuk szolgálni :</p><p><br /></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><b>A SZEMÉLYES ÜGYFÉLFOGADÁSHOZ, A NYITVATARTÁSI IDŐBEN IS ELŐZETES TELEFONOS IDŐPONTEGYEZTETÉS SZÜKSÉGES !!</b></span></p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">-<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>JOGSIRING, KATONA
ÁGI AUTÓSISKOLÁJA</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>EMAIL<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>: <a href="mailto:jogsiring@gmail.com">jogsiring@gmail.com</a>
, 06706317231, <a href="http://www.jogsiring.hu/">www.jogsiring.hu</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Iskolavezető :
Katona Ágnes <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>névjegyzékszám: 10693 <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>, </p><p class="MsoNormal">- engedély száma : KGHF/ 1339-4/ 2023-ÉKM</p><p class="MsoNormal">- egyéni vállalkozó, nyilvántartási száma :
33952485 , </p><p class="MsoNormal">- adószáma : 66329349-1-22 </p><p class="MsoNormal">- Felnőttképzési nyilvántartási szám :
B/2020/004670<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">- számlaszáma : 50431094-10009110-00000000 Takarékbank</p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az autósiskola
székhelye : 7634 Pécs Dulimán dűlő 22<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az autósiskola
telephelye : 7621 Pécs Rákóczi út 61 / 2. emelet<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ügyfélfogadó
helység : 7621 Pécs, Rákóczi út 61 / 2. emelet.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Tel : 06706317231<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ügyfélfogadás ideje
: kedd<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>13:30 – 17:30-ig ,valamint
csütörtök 13:30-17:30-ig<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">ONLINE ÉS TELEFONOS ÜGYFÉLFOGADÁS HÉTKÖZNAP 8 ÓRÁTÓL 18 ÓRÁIG !</p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal"><br /></p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-19176979809355534662022-12-19T23:54:00.001-08:002023-01-08T00:11:08.515-08:00OKTATÁSI ÉS VIZSGAKÖVETELMÉNYEK A B KATEGÓRIÁS KÉPZÉSHEZ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://vizsgakozpont.hu/uploads/2020/dokumentumok/47-tantervi-es-vizsgakovetelmenyek-b-kategorias-jarmuvezeto-kepzo-tanfolyamok-szamara_2017-01-01-tol.pdf&source=gmail&ust=1673250682483000&usg=AOvVaw3kuv55Y9KzhodPdbQaNkYS" href="https://vizsgakozpont.hu/uploads/2020/dokumentumok/47-tantervi-es-vizsgakovetelmenyek-b-kategorias-jarmuvezeto-kepzo-tanfolyamok-szamara_2017-01-01-tol.pdf" rel="noreferrer" target="_blank"><span style="color: #1155cc; font-size: x-large;">ITT OLVASHATOD</span></a></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> A 28 OLDALTÓL OLVASHATÓ !</div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
ÉS A VIZSGAMINŐSÍTŐ LAP :</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q7FFdYCM760/Vgg6DdkHRmI/AAAAAAAAApU/HrQBd8bR2ac/s1600/img372.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q7FFdYCM760/Vgg6DdkHRmI/AAAAAAAAApU/HrQBd8bR2ac/s320/img372.jpg" width="320" /></a></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br /></div>
KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-51128267022455109002020-06-30T08:16:00.000-07:002020-06-30T00:23:30.253-07:00SZEREZZ JOGOSÍTVÁNYT NÁLAM,,,,MOST !!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="color: #660000;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-wvrTbiGV27Q/UZy2Dp3ORlI/AAAAAAAAAeI/OEg3IBqTIA4/s1600/Katona_Tel_jav%C3%ADt%C3%A1s.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/-wvrTbiGV27Q/UZy2Dp3ORlI/AAAAAAAAAeI/OEg3IBqTIA4/s200/Katona_Tel_jav%C3%ADt%C3%A1s.jpg" width="183" /></a><u><b>HA SZERETNÉL MEGTANULNI VEZETNI, </b></u><br />
<br />
<u><b>HA JOGOSÍTVÁNYT SZERETNÉL, AKKOR MOST VÁGJ NEKI !</b></u></div>
<br />
Jelentkezz nálam tanfolyamra <b> </b><br />
<br />
<div style="color: #660000;">
<b>RÉSZLETFIZETÉSI LEHETŐSÉG VAN !</b><br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">70/631-72-31</span></b><br />
<b><span style="font-size: large;">katonaagi67@gmail.com </span></b><b> </b></div>
<br />
<br />
<ul>
<li><b>OKTATÁS JOGOSÍTVÁNNYAL MÁR RENDELKEZŐK SZÁMÁRA IS ! </b></li>
</ul>
</div>
KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-15747907641904022402020-06-30T02:18:00.001-07:002020-06-30T02:18:29.381-07:00Gondolatok az oktatás jelenlegi helyzetérőlHát hogy is van ez az oktatósdi ?<br />
<br />
Kell ugye a jogsi, mert anélkül mégis csak félember az ember...<br />
Munkaeszköz, hobbi, életérzés,, stb.<br />
Meg kéne tanulni biztonságosan és szabályosan vezetni, és papír is kéne róla, hogy a rendőr se baszogason.<br />
<br />
És akkor jön a tanuló.<br />
Te magyarázol, megmutatod,.<br />
Viszed a munkádba az egész életed. Sok éves szakmai tapasztalatod. Vagyonod, biztonságod, egészséged.<br />
Fél lábbal a sírban, másikkal a börtönben vagy minden pillanatban.<br />
<br />
A tanuló fizet,,, és a pénzéért azt csinál, amihez kedve van.<br />
Nem számol, nem kalkulál, nem gondolkodik ,, csak le akarja tudni azt a nyomorult 30 órát, a pénzéért "megjáró" jogsiért.<br />
Nem fogadja meg a tanácsaidat, nem tesz eleget az utasításaidnak. Vitatkozik, tagad, megmagyaráz.<br />
Nincs érzéke hozzá, nem figyel, nem erőlteti meg magát, eredményt nemigen tud felmutatni, De gyakorolni, pótórákat venni nem akar.<br />
<br />
Késik, nem jön el,, utolsó pillanatban visszamondja olyan nyomós okokkal, hogy a barátjának ma van a szülinapja, vagy hogy Ő ilyen melegben nem akar vezetni,,, vagy tegnap napszúrást kapott a strandon és hasonlók. Játszik az időddel , a munkaidőddel, és mások esetleges vezetési lehetőségét is elveszi.<br />
<br />
Szóval ül a tanuló a kocsiban.. próbálod tanítani.... hasztalan .<br />
Szemedre veti, hogy nem dicséred eleget. Ő így nem tud fejlődni, mert rossz pedagógus vagy.<br />
Mondom neki, hogy ha lesz miért, akkor majd megdicsérem.<br />
De akkor is,,,, ugye hogy már sokkal jobban megy neki ??<br />
<br />
Na most mit mondjak erre ? Amikor tudom,, tudjuk, hogy nem .<br />
<br />
- Mert ha megdícsérem, akkor nem érti miért is nem megyünk vizsgázni ? Miért is kellene pótórákat vennie ?<br />
<br />
- Ha nem akar órákat venni és elviszem vizsgázni, majd megbukik, mert hozza azt a teljesítményt amit a vizsgán, akkor meg azt nem érti, hogy miért bukott meg. Vagy miért nem mondtam hogy ne menjen vizsgázni mert úgy szar az egész ahogy van.. ?<br />
<br />
- Ha korrekt módon megmondom neki hogy nem megy jól és sokat kéne gyakorolni még, akkor jön az, hogy le akarom húzni...<br />
<br />
- Ha megbukik a vizsgán, akkor az a szemét vizsgabiztos húzta le, mert kell a hatóságnak a pótvizsgadíj. Mert az az opció , hogy ő cseszte el, nem létezik.<br />
<br />
Mi van a háttérrel :<br />
<br />
ROKONOK, BARÁTOK, ISMERŐSÖK :<br />
<br />
1 verzió /<br />
<br />
Mégis miért nem lehetett a tanulót 30 órából levizsgáztatni ? Miért nem tanítom meg rendesen ?? Milyen oktató az ilyen aki 30 órából nem képes megtanítani valakit vezetni ? persze, mert itt minden csak a pénzlehúzásról szól !!<br />
<br />
2 verzió /<br />
<br />
Hogy engedhettek ki az utcára ilyen barmokat?<br />
Miért kell minden marhának jogosítványt adni ?<br />
Ti tehettek arról, hogy ennyi baleset van az utakon !<br />
<br />
3 verzió / <br />
<br />
Mi a francot kerestek itt az utakon ? Akadályoztok minket, útban vagytok. Ha a belvárosban vagyunk akkor ott, ha az országúton, akkor ott, a parkolókról meg inkább ne is beszéljünk ...<br />
<br />
Hova kellene mennünk , hol kéne gyakorolnunk ? Az úton való haladást, a közúti közlekedést nem lehet egy rutinpályán megtanulni . A forgalmi vizsga is éles helyzetben, a forgalomban zajlik . Elvileg mi arra készülünk.<br />
<br />
4 verzió /<br />
<br />
Ha mégis rutinpályára megyünk sok órát, ahogy azt a köznép szeretné akkor meg :<br />
Mi a francot kerestek már 20 órát a rutinpályán ?? A gyereknek már lassan vizsgáznia kellene menni, de 20 méter egyenes haladáson és némi szlalomozáson kívül mást meg nem tanult tőled !<br />
<br />
Amúgy mit várnak az emberek ?<br />
De komolyan !<br />
Hogy egy zárt pályán készre tanítjuk a nebulót, majd kijövünk és megyünk vizsgázni ?<br />
<br />
Csendben megjegyzem, egy tanuló még a forgalmi vizsgáján is kezdő vezető !! Tehát mindig útban lesz , és még egy jó darabig akadályozni fog bárhol vagytok !<br />
<br />
Szóval ebből nem lehet jól kijönni ....<br />
A tanulók 10 % a ügyes. Jó érzéke van a vezetéshez , a közlekedéshez,, vagy már úgy jön oda, hogy tud vezetni. Viszonylag hamar 1-2 vizsgából jogosítványt szerez, és elégedetten távozik.<br />
<br />
Van még egy 10% akinek ugyan nem megy jól, de intelligens módon belátja ezt. Szorgalmasan gyakorol, ha kell sok órát vesz és remélhetőleg sikerül is levizsgáznia. Ha sokadikra sikerül az sem baj. Nem okol senkit, tudja, hogy a hiba benne van és minden erejével megpróbál a lehető legtöbbet kihozni magából és a helyzetből.<br />
<br />
Aztán ott a maradék 80 % .<br />
Bármit teszünk , mindenért minket hibáztat.<br />
<br />
PEDIG MI CSAK HOZOTT ANYAGBÓL DOLGOZUNK !<br />
<br />
HA A KACSA NEM TUD ÚSZNI, NEM A VÍZ A HÜLYE !<br />
<br />
A KOCSIMRA NEM AZ VAN ÍRVA HOGY VARÁZSLÓ, HANEM HOGY OKTATÓ !<br />
<br />
Mi meg ott állunk középen kiszolgáltatottan és igazából tehetetlenül..<br />
Irigylésre méltó helyzet..<br />
Nem csoda, ha az ember idegileg idővel kikészül.<br />
<br />
Csendben elmondom az ellendrukkerek kedvéért, hogy jelen pillanatban a szakoktatói végzettség megszerzéséhez 23 betöltött életév, egy B kategóriás jogosítvány , és érettségi kell.<br />
No meg cirka 1M Ft a tanfolyamhoz és egy üzemképes autó.<br />
Neki lehet állni megcsinálni, és megmutatni hogyan is kellene úgy oktatni, hogy mindenki elégedett legyen, és közben senkit be zavarjunk, vagy bántsunk meg.<br />
<br />
Amúgy szeretem a munkám,,, de nem mindig és nem mindenáron.<br />
<br />KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-73213244142636141162016-08-27T13:05:00.000-07:002017-02-25T08:15:04.741-08:00Hogyan kell parkolni a vizsgán, és az életben<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-cKKebsQPyGI/TnyoyK3v-ZI/AAAAAAAAAOA/ld5FuHIuyrg/s1600/parkol%25C3%25A1s4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-cKKebsQPyGI/TnyoyK3v-ZI/AAAAAAAAAOA/ld5FuHIuyrg/s1600/parkol%25C3%25A1s4.jpg" /></a></div>
A forgalmi vizsgán két technikai jellegű feladatot kell végrehajtani.<br />
<br />
Egy egyívű megfordulást és egy parkolást.<br />
Itt, most leírom a parkolással kapcsolatos tudnivalókat. Ajánlom szeretettel a vizsgára való felkészüléshez.<br />
<br />
<br />
Megbeszéljük hogy<br />
<br />
<ul>
<li>hogyan kell felkészülni rá</li>
</ul>
<ul>
<li>mik a követelmények, milyen helyet kell keresni</li>
</ul>
<ul>
<li>miként kell technikailag végrehajtani</li>
</ul>
<ul>
<li>mikor jó a parkolás</li>
</ul>
<ul>
<li>hová nézzünk tolatás közben</li>
</ul>
<ul>
<li> mikor tekintjük befejezettnek a manővert </li>
</ul>
<ul>
<li>elindulás előtt még milyen teendőink vannak</li>
</ul>
<div style="color: #741b47;">
<i><b><span style="font-size: large;">A felkészülés :</span></b></i></div>
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-59ykKROsK2k/Tnyqb-vzbuI/AAAAAAAAAOE/3ox6KI_tUE4/s1600/t%25C3%25BCkr%25C3%25B6k+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-59ykKROsK2k/Tnyqb-vzbuI/AAAAAAAAAOE/3ox6KI_tUE4/s1600/t%25C3%25BCkr%25C3%25B6k+%25282%2529.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
Megkapod a vizsga során az utasítást, parkoljunk !<br />
Első teendő hogy belenézz a tükörbe !<br />
Miért ?<br />
Nem mindegy hogy milyen sorrendben állj neki a feladatnak.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">1/-</span></b> Végignézel az utcán. Ha rögtön látsz egy megfelelő helyet, akkor kiteszed az irányjelzést, lelassítasz és leparkolsz.<br />
<ol></ol>
Ha látod a tükörben hogy mögötted jön valaki, akkor el kell döntened, hogy biztonságosan meg tudsz-e állni előtte. Észre vette-e a jelzésedet ? Mennyire van közel hozzád ? Ha tolatni szeretnél hagyott-e helyet a számodra. Esetleg gyorsan beállt a kinézett helyedre.<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">2/- </span></b>Ha nem látsz megfelelő helyet akkor keresned kell. Ha jön mögötted valaki, akkor már a keresés idejére is tedd ki a jelzést, hogy számítson a megállásodra és hagyja szabadon számodra a parkolóhelyet.<br />
<ol></ol>
<ol></ol>
Ha nem jön senki akkor ráérsz keresgetni, és ha megvan a kiválasztott hely, akkor is elegendő kirakni a jelzést.<br />
<br />
Az előkészülethez tartozik a hely kiválasztása ! Elmondom ez a legnehezebb az egész történetben.<br />
Nehéz, mert dönteni kell. Gyorsan és határozottan.<br />
El kell dönteni hova, és el kell dönteni hogyan.<br />
Ez nehezebb, mint maga a parkolás.<br />
<br />
A tanulók gyakran választják a tolatást, pedig nem szükséges.<br />
2 egyszerű oka van ennek.<br />
Az egyik, hogy nem hiszik el, hogy orral is szabad, pedig én igazán szépen elmondom.<br />
A másik hogy a döntés elhalasztható kb. 4 kocsihosszal, ami bizony nagy idő.<br />
Elhalasztható, mert ugyanarra a helyre való betolatáshoz 4 kocsihosszal előrébb kell megállni, mint az orral való beálláshoz.<br />
<br />
Az előkészülés befejezéseként le kell lassítani a parkoláshoz szükséges sebességre. Ez leginkább megállást jelent, de mindenképp egy nagyon lassú menetet.<br />
<br />
<div style="color: #741b47;">
<i><b><span style="font-size: large;">Követelmények a hely kiválasztására, és a végrehajtásra :</span></b></i></div>
<br />
<ul>
<li>A vizsgán olyan helyen megengedett a parkolás, ahol sem tábla sem jogszabály nem tiltja a várakozást!! Nem szabad "X" jelre, kapubeállóba, rokkant helyre .</li>
</ul>
<ul>
<li>Szabad parkolni a jobb oldalon, és egyirányú utcában a bal oldalon is.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vizsgán olyan helyet kell választani, ami 12-15m ha előre parkolsz az kb. két parkolóhely hossza, és max 7m ha tolatva... ez egy hely. A parkolóhely két kocsi közt kell legyen !</li>
</ul>
<ul>
<li>Lehet parkolni tolatva és orral előre is. AZ életben nem tartom értelmesnek nagy helyre tolatni. Időrabló, feltartja a forgalmat, felesleges izgalom. Ha rám hallgatsz nagy helyre orral parkolsz ! </li>
</ul>
<ul>
<li>A parkolás befejeztével nem szabad két helyet elfoglalni, valamelyik helyre úgy kell beállni, hogy a másik szabad maradjon.</li>
</ul>
<br />
<div style="color: #741b47;">
<i><b><span style="font-size: large;">Nézzük a technikát :</span></b></i></div>
<br />
A járdaszegély mellé párhuzamosan történő beállásnak alapvetően két módját ismerjük.<br />
<br />
<ul>
<li>előre , orral történő parkolás,</li>
</ul>
<ul>
<li>és tolatva parkolás.</li>
</ul>
a legnagyobb különbség a kettő közt a helyigényük.<br />
Orral történő parkoláshoz legalább másfél kocsihossznyi hely szükséges.<br />
Kicsi, egy autónyi helyre tolatva lehet beállni.<br />
Ezért szükséges, hogy mindkét technikát megismerjük, és begyakoroljuk.<br />
Én szeretem a harmadik módszert is alkalmazni, amikor úgy állunk be orral hogy nem megyünk kapásból közel a járdaszegélyhez, és a hiányosságot tolatva küszöböljük ki.<br />
Az orral történő parkolásnak megvan ugyanis az az előnye, hogy közben nem tartjuk fel a forgalmat.<br />
Kisebb a nyomás a tanulón, kisebb a környezeten. Viszont nehéz úgy végrehajtani, hogy az első kerék ne kerüljön veszélybe.<br />
Ha a bemenet során nem állunk közel a járdához, akkor ezt a hibát hátramenetben, de már a parkolóhelyen belül, a forgalom akadályozása nélkül tudjuk orvosolni.<br />
Persze ehhez is, mint minden technikai feladathoz elkerülhetetlenül birtokában kell lennünk 2 tudásnak.<br />
A lassú menet, és a helyes kormányzás tudásának !<br />
<br />
Az előre történő beállásnál egyetlen hibát szoktak elkövetni a tanulók. A szemükkel az elől álló kocsi fenekét nézik, és azt célozzák meg. Szinte kormányzás nélkül, haránt beállnak, aminek az a következménye hogy bár a kocsink orra jó helyre kerül, de a háta még kinn van a forgalomban. Tehát ferdén állunk. Ez azért van , mert az autó a fenekét csak húzza maga után, az nem kormányozható.<br />
<br />
A megoldás az, hogy a kocsit minél hamarabb, viszonylag meredek szögben a járdához kell kormányozni, majd óvatosan keveset elkormányozni, és addig menni előre, amíg a fenekét is behúzza maga után.<br />
<br />
Tolatva történő parkolásnál érdemes a következő technikát követni :<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ScnrKPC9TL4/TnytdJmE1sI/AAAAAAAAAOU/fsLgj9IZctI/s1600/parkol%25C3%25A1s8.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-ScnrKPC9TL4/TnytdJmE1sI/AAAAAAAAAOU/fsLgj9IZctI/s1600/parkol%25C3%25A1s8.jpg" /></a></div>
<br />
1. állj meg a mellet a kocsi mellett ami mögé be szeretnél parkolni ! Vigyázz az oldaltávolságra, az ajtónyitásnyi itt is legyen meg. Biztonságosabb is, és a parkolás is könnyebb. A két kocsi orra legyen egy vonalban. Ha kicsi a hely akkor menj kicsit előrébb.<br />
<br />
2. Buktasd le a külső tükröt a kerékre,,tedd R.-be, nézz hátra, oda ahova menni szeretnél, győződj meg a biztonságról, és lassan csúsztatott kuplunggal indulj el.<br />
<br />
3. ha megmozdult az autó, tekerd a kormányt a járdaszegély felé, és várd meg amíg a szegéllyel 45 fokos szöget zár be a kocsi. Ekkor állítsd meg, hogy meggyőződj róla a szög biztosan rendben van-e. Ezen a szögön fog múlni a parkolásod sikere, na meg a sebességeden. Ha nem tudod megsaccolni ezt a szöget, akkor a legegyszerűbb megoldás, ha a bal oldali tükörben nézed a mögötted parkoló jármű orrát. Ha meglátod a teljes elejét, mindkét lámpáját, akkor jó a szög .<br />
<br />
4. Ha megvan a jó szög, akkor ENGEDD EL A FÉKET, ekkor nagy valószínűséggel meg fog mozdulni az autó, és ennél a sebességnél tekerd vissza a kormányt egyenesbe.. Ebben a szögben, teljesen egyenesen, nagyon lassan indulj el a járda felé.<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-CB6nImAUZ50/TnyqwRjp7cI/AAAAAAAAAOI/xtyEW54kZxI/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-CB6nImAUZ50/TnyqwRjp7cI/AAAAAAAAAOI/xtyEW54kZxI/s1600/11.jpg" /></a>Van hogy szinte semennyit nem kell hátramenni, de van hogy sokat.<br />
Ez attól függ milyen sebességgel hajtottad végre a manővert, milyen gyorsan tekerted a kormányt, és milyen messziről indultál. Ez mind, mind változó tényező, ezért nehéz a feladat. Addig menj hátra amíg a hátsó kereked a járdát nagyjából 30 cm, re közelíti meg.<br />
<br />
5. ha megközelítetted a járdát a megfelelő távolságra, akkor az úttest felé tekerd ki a kormányt, mindaddig amíg a kocsi be nem fordul a járdaszegéllyel párhuzamosba.<br />
<br />
HA EZ MEGVAN A TECHNIKAI RÉSZEN ÁTESTÉL, VÉGY EGY NAGY LEVEGŐT KÖNNYEBBÜLJ MEG, DE NINCS MÉG VÉGE.<br />
<div style="color: #741b47;">
<br /></div>
<div style="color: #741b47;">
<i><b><span style="font-size: large;">A parkolást akkor tekintjük befejezettnek ha :</span></b></i></div>
<br />
<ul>
<li>a kocsi a járdaszegéllyel párhuzamos</li>
</ul>
<ul>
<li>attól legfeljebb 30cm-re áll</li>
</ul>
<ul>
<li>olyan helyen ahol a várakozás is megengedett </li>
</ul>
<ul>
<li>és a kéziféket behúzva rögzítettük a kocsit</li>
</ul>
<ul>
<li>motort nem kell leállítani</li>
</ul>
<div style="color: #741b47;">
<i><b><span style="font-size: large;">A parkolást akkor hajtottuk végre jól ha :</span></b></i></div>
<br />
<ul>
<li>A szándékunkat időben jeleztük, megfelelően körültekintettünk</li>
</ul>
<ul>
<li>határozottan ki tudtuk választani a helyet a manőverhez, </li>
</ul>
<ul>
<li>és ez a hely megfelelő is</li>
</ul>
<ul>
<li>határozottan el tudtuk dönteni a parkolás módját</li>
</ul>
<ul>
<li>a feladatot megfelelő sebességgel, maximum 2 javítással jó manőverezéssel hajtottuk végre</li>
</ul>
<ul>
<li>a végeredmény a szabályoknak megfelel</li>
</ul>
<ul>
<li>és rögzítettük a járművet is</li>
</ul>
<ul>
<li>valamint a környezetünket nem akadályoztuk jelentősen, és feleslegesen, de semmiképp nem veszélyeztettünk</li>
</ul>
<br />
<div style="color: #741b47;">
<i><b><span style="font-size: large;">Hová nézzünk parkolás közben ?</span></b></i></div>
<br />
<a href="http://vezessvelunk.blogspot.com/2010/08/tolatas-tukruk-tekintet-vandorlasa.html" target="_blank">Megtalálhatod a tolatás, tükrök, tekintet vándorlása című cikkemben</a><br />
<div style="color: #660000;">
<span style="font-size: large;"><b><br />
</b></span></div>
<span style="color: #660000; font-size: large;"><b>HOGY VAN-E MINDENNEK ÉRTELME ? NEM TÚL SOK !</b></span><br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ns02u3whYMs/TnyrK7HpeEI/AAAAAAAAAOM/vBTrx5Ijymk/s1600/baleset.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-ns02u3whYMs/TnyrK7HpeEI/AAAAAAAAAOM/vBTrx5Ijymk/s1600/baleset.jpg" /></a><br />
De ez csak az én véleményem.<br />
Ha levizsgáztál, nem leszel akkora nagy marha hogy egy üres utcában nekiállj két kocsit keresni, ami közé beállhass.<br />
Valószínű megkeresed a legnagyobb szabad helyet az utcában, és ott fogsz leparkolni.<br />
<br />
Aztán ha majd egyszer kétszer szembesülsz azzal hogy nincs a közelben nagy hely, csak aprócska, akkor majd begyakorolod a parkolást, békésen stressz nélkül, egyedül az oktatás alatt megtanult módon.<br />
Én is ezt tettem. Már megvolt a jogsim. A gyerekeim a Dohány utcába jártak oviba. Csak ritkán volt nagy hely. Reggel amikor vittem őket, nem volt forgalom, ráértem szórakozni. Végigmondtam a betanult sémát, és végül már rutinosan ment.<br />
<br />
Gondolom én, hogy ez így életszerűbb,,,,. Lehet nem kéne gondolkodnom.<br />
<br />
Erről majd egy másik fejezetben.<br />
<br />
<br />
<div style="color: #741b47;">
<i><b><span style="font-size: large;">UTÓIRAT : lássuk mi maradt ki !! </span></b></i></div>
<br />
<ul>
<li>Ha olyan helyet találsz ami két kocsihossznyi, de az egyiken tilos várakozni, az még teljesen jó ! Ne szaladj el, csak a parkolás végén állj át a jó helyre.</li>
</ul>
<ul>
<li>A kocsik mozgásának tulajdonsága, hogy kis helyre csak tolatva lehet beállni, tehát másfél kocsihossznál kisebb helyre ne próbáld meg orral. Az még a rutinosaknak is macerás ! </li>
</ul>
<ul>
<li>Vedd figyelembe a földrajzi adottságokat ! Lejtőn orral, emelkedőn tolatva könnyebb parkolni, ne nehezítsd meg a dolgod .</li>
</ul>
<ul>
<li> Bár rábeszéllek az orral parkolásra, azért nem kereshetsz egy fél városon át erre alkalmas helyet. Kisebb helyre is le kell tudni parkolni, tehát tanuld meg azt is !</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-XuY-_fTtHko/TnyrhQGOVGI/AAAAAAAAAOQ/QOAMiJi51SQ/s1600/parkol%25C3%25A1s+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-XuY-_fTtHko/TnyrhQGOVGI/AAAAAAAAAOQ/QOAMiJi51SQ/s1600/parkol%25C3%25A1s+%25283%2529.jpg" /></a></div>
<ul>
<li>Ha menet közben rájössz hogy a hely amit választottál valamiért nem jó, akkor hagyd ott. Ne erőltesd ! Keress jobbat ! Szabad másik helyet keresni, csak szabályosan ! Index, körültekintés, úgy menj tovább ! </li>
</ul>
<ul></ul>
KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-48877924367173006342015-03-01T14:51:00.000-08:002015-09-27T10:22:29.633-07:00FORGALMI VIZSGA 100 ÓRÁBÓL ? Soha nem a tanuló pillanatnyi tudása a legfontosabb, hanem az a fejlődés, amit egy órán belül, valamint egyik óráról a másikra tud mutatni.<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JviXgFPFhiA/UxJkBU9pPPI/AAAAAAAAAkQ/OSxzAPqsWEk/s1600/1017310_603552443010703_907559366_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://4.bp.blogspot.com/-JviXgFPFhiA/UxJkBU9pPPI/AAAAAAAAAkQ/OSxzAPqsWEk/s1600/1017310_603552443010703_907559366_n.jpg" width="320" /></a>A napokban ért egy roppant kellemetlen eset, és ez inspirált ennek a bejegyzésnek a megírására.<br />
Szerintem minden tanuló-oktató kapcsolatban eljön az a kényes pillanat, amikor meg kell beszélni hogy menjen-e a tanuló forgalmi vizsgára, mikor, és milyen eséllyel indul, ha igen. Ha pedig nem, hát miért nem.<br />
Megtörténhet az a vizsgára jelentés kölcsönös egyetértésen alapulva, de megtörténhet kifejezetten az egyik fél kérésére, akaratára.<br />
Ez a párbeszéd pedig lehet kellemetlen, vagy derűs, de mindenképp csak egy jóslat.<br />
<br />
Mit szabad, vagy mit kell az oktatónak mondania, és hogy kell ezt tálalnia a tanuló felé ?<br />
Mindannyiunknak megvannak a magunk szavai, módszerei.<br />
<br />
A konfliktus ami ihletett, a következő volt :<br />
Egy kedves tanulóm , édesanyjával megbeszélve a következő kéréssel fordult hozzám ! Szívesen vesznek a kötelezően előírt órák felett is , de a vizsgának lehetőség szerint elsőre sikerülnie kell, mivel következő vizsgákra nincs pénzük. Maguk is tisztában voltak vele, hogy a 30 óra kevés, ezért belőtték az elegendőt 50-re.<br />
A 46 óra végén meg kellett beszélnünk, hogy mikor is menjünk vizsgázni. Elmondtam, hogy megértem ha vizsga időpontot szeretne kérni, azt is hogy elmegyünk, de azt is tudnia kell, hogy ezzel a tudással, vagyis ezzel a teljesítménnyel igen kicsi az esély a sikeres vizsgára. Továbbá azt is elmondtam, hogy mivel az általam elhangzottak, a kéréseim, a tanításaim egyetlen órán belül sem, de óráról órára sem történtek meg, ezért azt sem tudom megmondani hogy hányadik órán lesz Ő vizsgára érett. Nem tudom hogy mennyi lenne az elegendő,, 20, 40 vagy 100 óra, mert nem vagyok jósnő, és azt sem tudom hogy egyáltalán valaha sikerül-e levizsgáznia.<br />
<br />
Na erre másnap teleharsogta a várost, hogy én azt mondtam, neki, hogy 100 órából fog levizsgázni, vagy annyiból sem.<br />
<br />
Mivel nincs lehetőségem megvédeni magam, ezért most megszülöm ezt a bejegyzést mindenkinek okulás végett. Kérem a vizsgára készülők olvassák el, és emésszék meg, mert mindenkire vár az a beszélgetés.<br />
<br />
Egy gépjárművezető szakoktatónak több feladata is van. Egy szolgáltatást végzünk, melynek részeként<br />
- átadunk egy tudást, az autó kezelésére, majd a forgalomban való részvételre<br />
megtanítunk módszereket, a vezetésre, a figyelésre, a végrehajtásra, a jó megoldásokra.<br />
- értékeljük a tanuló által visszaadott, mutatott teljesítményt<br />
- az értékelésekkel együtt felkészítjük egy sikeres vizsgára<br />
- végezetül javaslatot teszünk egy optimális időre a vizsgára, a levezetett óraszámokat illetően.<br />
<br />
NEM TUDOM MENNYIRE MENTEK ÁT A KIFEJEZÉSEK, AMIKET HASZNÁLTAM :<br />
<br />
-TANÍT, MAGYARÁZ !!<br />
- ÉRTÉKEL !!<br />
- JAVASOL !!!<br />
<br />
Nem utasít, nem mond, nem ítél !<br />
Ha ugyanis a forgalmi vizsga nem lesz sikeres, akkor egyszerűen nem lehet jól kijönni a történetből.<br />
<br />
SOHA NEM MONDUNK SZÁMOKAT ! NEM MONDJUK HOGY VEGYEN MÉG X ÓRÁT ! VAGY HOGY Y ÓRÁBÓL LE FOG VIZSGÁZNI !<br />
<br />
akkor miket is szoktam én mondani értékeléskor ?<br />
<br />
Amikor a legjobb teljesítményt nyújtja a tanulóm :<br />
<br />
5. szint<br />
a mai, és az elmúlt vezetési óráid teljesítménye alapján javasolom hogy menjünk el vizsgázni<br />
mind a jármű technikai kezelésében, mind a jogszabályok ismeretében , valamint ezek alkalmazásában meg vagyok elégedve a teljesítményeddel. Ha voltak is kisebb hibák, de ezek egy forgalmi vizsgán is csak hibavonalnak számítanak, és mivel a körültekintésed, előrelátásod , BIZTONSÁGOS AUTÓZÁSOD is megfelel egy vizsga érett szintnek, ezért a legjobb esélyekkel indulsz a vizsgán.<br />
elrontani, természetesen, ezt is el lehet.<br />
Túl lehet izgulni.<br />
Egy pillanatnyi figyelem kieséssel nagy hibát is el lehet követni.<br />
A vizsga sikerességét, tehát nem tudom garantálni, de ezzel a felkészültségi szinttel, jó eséllyel lehet megpróbálni.<br />
<br />
4.szint<br />
a mai, és az elmúlt vezetési óráid teljesítménye, egy szépen fejlődő teljesítményt mutat.<br />
ez , a körülmények szerencsés alakulása esetén eredményezhetnek egy sikeres vizsgát. Voltak hibáid, de ezek száma , és minősége súrolja azt a határt, ami a sikerességhez kell. Magyarul ha a vizsga izgalmában nem tetézed, és nem csinálsz ennél több, és nagyobb hibát, ha e mellé kellő körültekintés, és figyelem párosul, valamint a technikai kezelésed biztossága is, akkor lehet belőle sikeres vizsga. Nem ellenzem a vizsgaidőpont kérését, mert a vizsgáig is gyakorolni tudunk, és ezt a kevés hibát addig még ki is küszöbölhetjük. Mivel nem visszatérő állandó hibáid vannak, amit alapjaiban kell helyre tenni, hanem a figyelmetlenségből adódó , pillanatnyi, egyszeri hibák. Jobban kell figyelned, és nem szabad izgulnod !<br />
<br />
3. <br />
a mai, és az elmúlt vezetési óráid teljesítménye, egy fejlődő teljesítmény, de bizonyos pontokon még nem éri el a vizsgához szükségeset.<br />
Vagy a jármű technikai kezelésében, vagy a szabályok ismeretében, esetleg a jelzések észlelésben van hiányosság. Előfordulhat hogy a forgalmi helyzetek felmérésében, vagy ezek helyes megoldásában kell még nagyobb gyakorlatot szerezned.<br />
Figyelmetlen vagy, esetleg a " buborékod " kicsi még, melyben látsz, észlelsz, vagy gondolkodsz.<br />
szerintem szükséges lenne még gyakorolnod, mert ha ezen a szinten megyünk el vizsgázni, akkor még a szerencse is kevés , és ha most kérünk vizsgaidőpontot, akkor a vizsgáig visszalévő idő is kevés lehet a teljes megéréshez. De ha ragaszkodsz hozzá, akkor kérhetünk, és a visszalévő időben mindketten tegyünk meg mindent azért hogy a lehető legtöbbet hozzunk ki belőled, és a gyakorlási órákból. Hogy hány órát kellene venned, azt nem tudom megmondani, de ha a lehetőségeid megvannak, akkor minél többet, ami a vissza lévő időbe belefér. Tapasztalatom szerint, az ezzel szerzett tiszta lelkiismeret is, nagyban befolyásolja a vizsga sikerességét.<br />
<br />
2. szint<br />
az a teljesítmény, amit eddig láttam Tőled itt a kocsiban a mai napon, sajnos nagyon kevés egy sikeres forgalmi vizsgához.<br />
A jármű kezelése már eljutott egy közepes szintre, de vannak még benne hibák. Nem egyenletes, nem határozott, nem minden helyzetben találod meg a megfelelő módszert, mind sebesség, mind lassulás, kormányzás, nyomtartás tekintetében.<br />
A figyelmedet sokszor a kevésbé fontos dolgokra fókuszálod, nem szelektálsz jól az információk közt. Emiatt a forgalmi helyzetek megoldásai nem mindig megfelelőek. A buborékod kicsi, ezért néha későn észlelsz.<br />
A jogszabályokat ismered, de néha zavar van az alkalmazásukban. A fogalmi jelzéseket nem mindig figyeled, vagy veszed észre. Forgalmi vizsgára jelentkezni értelmetlen, de mivel a kötelezően előírt óraszámot, és kilométert teljesítetted, ezért lehetséges.<br />
<br />
1. szint.<br />
<br />
Kedves Juliska ! A mai napon a teljesítményedet nagyon nehéz értékelni, ha egy esetleges vizsga időpont kérése a tét.<br />
A levezetett 46 óra ellenére, a jármű kezelésével is vannak problémák. Segíteni kell a megfelelő fokozatok diktálásával. Sokszor a sebesség megválasztásában is. A kanyarodásaink ívei gyakran nem megfelelőek. Néha a forgalommal szembe érkezünk, úgy igazítjuk vissza az autót a jobb oldalra. A lassulások, nem finomak, nem egyenletesek. Az irányjelzés sokszor elmarad.<br />
A technikai feladatok végrehajtása , azokra való felkészülés bizony nem megfelelő.<br />
Figyelmed szétszórt. A jelzéseket, nem észleled időben. Látásod koncentrálódik a kocsi orrára.<br />
Figyelmedet még leköti az autó, ezért a fogalmi helyzeteket sem tudod időben észlelni, sem szépen megoldani. És a hibák sorát még lehetne ragozni.<br />
De nem ez a legnagyobb baj.<br />
A baj az, hogy a mai nap során is többször megfigyelhető volt, hogy az általam elmondottakat, kérteket, nem tudod alkalmazni.<br />
A fejlődés mértéke így nem mérhető.<br />
Soha nem a tanuló pillanatnyi tudása a legfontosabb, hanem az a fejlődés, amit egy órán belül, valamint egyik óráról a másikra tud mutatni.<br />
Na most ez a fejlődés Nálad nem mérhető. Nézd meg a mai napon, a 46. órában, amit kértem - ezt, meg ezt, meg ezt - többszöri elmondásra sem tudtad az óra végéig megtenni.<br />
Ezzel az a baj, hogy így megjósolni sem lehet hogy hány órából juthatsz el egy vizsga érett , majdnem hibátlan szintig.<br />
Nem tudhatom, hogy ha ma minden parkolás előtt szólnom kellett az irányjelzésért,, és óra végére sem sikerült ezt megtenned, akkor vajon hányadik óránál fog ez menni egyedül !<br />
20. 40, 100 ??<br />
Egyáltalán sikerül valaha ?<br />
Ez egyedül Rajtad múlik.<br />
Az információkat én átadtam, ha kell elmondom 100x , de megcsinálni Neked kell !<br />
<br />
............................................ - .....................................<br />
Megpróbáltam pár példát mutatni az értékelésekre<br />
természetesen mindenki egyedi, a problémáik is<br />
természetesen, mindenki más stílusban, más szavakat kap tőlem, a hibáinak, és egyéniségének<br />
megfelelően<br />
<br />
de az alapok , amik alapján a döntéseket meghozzuk, azok ezek<br />
<br />
Nagyon fontosnak tarom elmondani, hogy az általam teljesen felkészültnek ítélt tanuló is meg tud bukni, egy rossz pillanat, rossz döntése, vagy egy figyelmetlenség miatt.<br />
Még fontosabb hogy nem tudok óraszámot mondani arra, hogy hány órából lehet a félig készet készre varázsolni.<br />
Hívott már fel anyuka azzal a mondattal, hogy befizetnek még 10 órát, de akkor aztán sikerüljön az a vizsga !!<br />
Kérem szépen !<br />
Ez nem egy automata, ahova ha bedobnak egy köteg pénzt, akkor kijön a végén egy jogosítvány.<br />
Ha még 30 órát kifizetnek, akkor sincs garancia a sikeres vizsgára !!<br />
Nagyon kellemetlen, amikor az ilyen esetekben is engem kérnek számon, engem hibáztatnak.<br />
<br />KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-19131492670241295012015-01-08T03:01:00.005-08:002024-01-23T09:21:49.117-08:00KÖTELEZŐ STATISZTIKAI ADATOK<p><br /></p><p>Vizsgasikersségi mutató 2023 negyedik negyedév :</p><p>elmélet : 37 %</p><p>Gyakorlat : 46,8 %</p><p>Átlagos képzési óraszámra nincs adat</p><p>Képzési költség : 400.000</p><p><br /></p><p>Vizsgasikerességi mutató 3. negyedév :</p><p>Elmélet 85 %</p><p>Gyakorlat 40 %</p><p>Átlagos képzési óraszám : nincs elérhető adat .</p><p>Képzési költség : 388.000 ft</p><p><br /></p><p><br /></p><p>Vizsga Sikerességi mutató , második negyed év 25 %</p><p>Képzési Költség második negyedév : 285.000 ft .</p><p>Általános Képzési Óraszám , ÁKÓ : nincs elérhető adat 2023 második negyedévére </p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-35994066199687087532015-01-04T13:19:00.000-08:002015-09-27T10:26:11.334-07:00az érzékszervek fontossága a vezetésben<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-JPhuu4Clmu0/TmPfxFkPIdI/AAAAAAAAAHQ/9_ApmjE22k0/s1600/majmok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-JPhuu4Clmu0/TmPfxFkPIdI/AAAAAAAAAHQ/9_ApmjE22k0/s1600/majmok.jpg" /></a></div>
<br />
Mindannyian tudjuk hogy 5 alap érzékszervünk van. Vagy mégsem ??<br />
<br />
-látás<br />
-hallás <br />
-tapintás<br />
-szaglás<br />
-ízlelés<br />
<br />
szerintem van még , például :<br />
<br />
-egyensúly<br />
<br />
és az előbb keresgélve olvastam pár érdekeset, mint : <br />
<br />
-Empátia<br />
-Megérzés képessége (intuíció)<br />
-Jövőérzékelés<br />
- Bőrlátás<br />
-Nyelv-érzékelés (tárgyak távolsága, nagysága )<br />
-Harmadik szemmel való látás<br />
- Gondolatok érzékelése<br />
<br />
majd megnézzük ezeknek van-e itt jelentősége ! <br />
<br />
Mi az ami ezekből fontos, és milyen mértékben az autóvezetés, a közlekedés során ?<br />
<br />
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;">A látás !</span></b><br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-J_hM928oyWo/TmPf9gxIgsI/AAAAAAAAAHU/sv1Se_tppOM/s1600/l%25C3%25A1t%25C3%25A1s.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-J_hM928oyWo/TmPf9gxIgsI/AAAAAAAAAHU/sv1Se_tppOM/s1600/l%25C3%25A1t%25C3%25A1s.jpg" /></a><b><span style="font-size: large;"> </span></b>A legfontosabb érzékelésünk, ez az egy , melynek hiánya lehetetlenné teszi a közlekedést.Nincs felmentés alóla, ,, vicces is lenne. Csökkent képesség esetén pedig külön odafigyelést igényel.</div>
<br />
<br />
<br />
Gondoltátok-e már, hogy a látás milyen sokrétű képesség ?<br />
<br />
<br />
Érzékeljük vele a:<br />
<br />
-távolságokat<br />
-méreteket<br />
-színeket<br />
-fényerőt<br />
-kontrasztokat<br />
-mozgásokat<br />
-sebesség változásokat<br />
-a tér minden dimenzióját, mélységét <br />
<br />
És arra, hogy mennyi minden befolyásolja ?<br />
<br />
-az adottságaink<br />
-a korunk<br />
-az állapotunk, betegség, pszichés állapot stb.<br />
-alkohol, drog, gyógyszerek <br />
-külső tényezők mint időjárás<br />
-napszak <br />
-koszos ablak :-)<br />
<br />
<br />
Fontos hogy mindent megtegyünk egy adott pillanatban a legtökéletesebb látásunkért, hisz alapvetően az itt begyűjtött információink alapján hozzuk meg döntéseinket.<br />
Kevésbé veszélyes helyzetekben mint egy megállás, parkolás, és egy összetettebben, mint előzés, sávváltás !<br />
<br />
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;">A hallás !</span></b></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-_zrcTwCgVg8/TmPgtDpMpcI/AAAAAAAAAHc/QUgK4-bnnDw/s1600/f%25C3%25BCl2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-_zrcTwCgVg8/TmPgtDpMpcI/AAAAAAAAAHc/QUgK4-bnnDw/s1600/f%25C3%25BCl2.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
Sokszor elhanyagoljuk ennek jelentőségét .<br />
<br />
Pedig ha elgondolkodtok rajta, hallás útján rengeteg hasznos infóhoz jutunk.<br />
<br />
<ul>
<li>- motorhang,, leginkább ebből dolgozunk</li>
</ul>
<ul>
<li>- rengeteg hiba hanggal ismerhető fel, kipufogó, váltó stb.</li>
</ul>
<ul>
<li>- a közlekedés hangjai</li>
</ul>
<ul>
<li> sokszor hamarabb halljuk a keresztező úton érkező járművet, mint látjuk</li>
</ul>
<ul>
<li>duda hangja, mások figyelmeztetése</li>
</ul>
<ul>
<li>csikorgó fékezés hangja</li>
</ul>
<ul>
<li>megkülönböztető hangjelzés</li>
</ul>
Volt egy balesetünk, el kell mesélnem :<br />
Tanulóval egy útkereszteződésben álltunk. Balra akartunk kanyarodni, telezöld lámpánál. Ahogy behajtottunk középre, hallottuk hogy balról távolról közeledik egy szirénázó autó. Nem csak mi hallottuk, hanem mindenki, mert minden irányból , minden sávban megállt a forgalom.<br />
Megérkezett balról a vérszállító autó. Befékezett, szinte megállt mielőtt áthajtott volna a kereszteződésen.<br />
Ebben a pillanatban szemből, nagy sebességgel odaért egy ...........nő. lassítás nélkül belerohant a vérszállítóba.,, a várszállítót nekem lökte, 1M Ft-os kárt okozva a kocsimban.<br />
Persze tagadta a felelősségét, hiszen zöld volt a lámpája. Pereskedésre került a sor, sok évig húzódott az ügy. Én szakértő tanúként voltam jelen a tárgyalásokon, és tettem vallomást.<br />
Egy adott ponton a hölgy ügyvédje azzal védekezett, hogy én biztosan azért hallottam a szirénát, mert le volt tekerve az ablak.<br />
Döbbenten kérdeztem tőle, : Miért a KRESZ-ben az van hogy csak letekert ablakok mellett kell hallani a külső zajokat, pláne egy szirénát ???<br />
<br />
Gondolom a hölgy telefonált, vagy bömböltette a rádiót, vagy hasonlók. Egy biztos, mindenki más hallotta !<br />
<br />
Ne hanyagoljuk hát el a hallás fontosságát.<br />
Csökkent hallásképesség esetén kaphat valaki jogosítványt, de akkor ezt az autón fel kell tüntetni ! <br />
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;"><br />
</span></b></div>
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;">A szaglás !</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ignxxrkq23Y/TmPg8NGC75I/AAAAAAAAAHg/OiPNepfLiXs/s1600/szagl%25C3%25A1s.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ignxxrkq23Y/TmPg8NGC75I/AAAAAAAAAHg/OiPNepfLiXs/s1600/szagl%25C3%25A1s.jpg" /></a></div>
<br />
Van-e szerepe az autózásban ??</div>
Hogy a csudába ne ?<br />
<br />
Szaglással érezzük,<br />
<br />
<ul>
<li>ha ég a Ferrodol ! Ha kuplung, ha fék</li>
<li>füstöl a gumi</li>
<li>ha gáz van a gázos autónál</li>
<li>ha forr a hűtővíz</li>
</ul>
<br />
<ul></ul>
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;">Tapintás !</span></b></div>
<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-i-C5I9RoWZ8/TmPhJCf8b3I/AAAAAAAAAHk/G6lhX7ANf4c/s1600/tapint%25C3%25A1s.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-i-C5I9RoWZ8/TmPhJCf8b3I/AAAAAAAAAHk/G6lhX7ANf4c/s1600/tapint%25C3%25A1s.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
A kezelőelemek használatánál van jelentősége.<br />
Finom érzékkel kell a<br />
<br />
<ul> </ul>
<ul>
<li>a kormányt</li>
</ul>
<ul>
<li>a váltót </li>
</ul>
<ul></ul>
<ul>
<li>a kapcsolókat</li>
</ul>
<br />
kezelni, és ebben nagy szerepe van a tapintásnak, kezünk megannyi finom érzékelő idegvégződésének.<br />
Mindenki utálja amikor egy kezdő úgy szorítja a kormányt hogy majd vizet facsar belőle,hogy szinte véraláfutásos lesz a kormány, vagy olyan durván nyúl a váltóhoz, hogy az recseg ropog.<br />
Ne adj isten az index-kart akarja letörni.<br />
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;"><br />
</span></b></div>
<b style="color: #990000;"><span style="font-size: large;">Az ízlelés !</span></b><br />
<br />
Talán az egyetlen aminek, valóban nincs szerepe az autózásban.<br />
Nem keresgetek, nincs értelme :-)<br />
<br />
Szerintem<br />
<div style="color: #990000;">
<br /></div>
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;">Az egyensúlyérzékünk </span></b></div>
<br />
is egyfajta érzékszerv.<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-m3lMi5fUriA/TmPhkKgNOMI/AAAAAAAAAHo/FNT9EqAWgPM/s1600/f%25C3%25BCl.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-m3lMi5fUriA/TmPhkKgNOMI/AAAAAAAAAHo/FNT9EqAWgPM/s1600/f%25C3%25BCl.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
És ebben a témában ráadásul nagyon fontos !<br />
<br />
<br />
<br />
Ezzel érzékeljük<br />
<ul>
<li>a hosszirányú</li>
</ul>
<ul></ul>
<ul>
<li>az oldalirányú sebesség változásokat</li>
</ul>
<ul>
<li>az emelkedőket-lejtőket</li>
</ul>
<ul>
<li>a kanyarokat</li>
</ul>
<ul>
<li>a dőlésszögeket, már az út, a kanyarok dőlésszögét</li>
</ul>
Ezen érzékszerv nélkül is elképzelhetetlen lenne a biztonságos közlekedés.<br />
Ez a probléma talán azért nem hétköznapi, mert ezzel a mindennapi élet is elég bonyolult.<br />
Akinek ilyen betegsége van, már ami az egyensúly szervét károsítja, az nagy valószínűséggel nem kerül abba a helyzetbe hogy autót vezessen.<br />
<br />
<div style="color: #990000;">
<b><span style="font-size: large;">Nézzük a viccesnek tűnő felsorolást, azokról az érzékelésekről, melyeket azt hiszem 6. érzékként szoktunk emlegetni !!</span></b></div>
<br />
- Empátia- Megérzés képessége (intuíció)<br />
- Jövőérzékelés<br />
- Bőrlátás<br />
- Nyelv-érzékelés (tárgyak távolsága, nagysága )<br />
- Harmadik szemmel való látás<br />
- Gondolatok érzékelése<br />
<br />
A nyelvérzékelést ebben a témában értelmetlennek találom !<br />
Egy csóknál tudom értelmezni, de erre itt nincs szükség.<br />
A bőrlátás értelmét csak sejtem, de nem tudom. <br />
<br />
Az összes többit viszont nagyon is.<br />
Még ha elsőre furcsa is, de gondoljunk csak bele.:<br />
<br />
Lehetetlen lenne a közlekedés<br />
<ul>
<li>ha nem tudnánk egy kicsit a másik fejével gondolkodni, ha nem érzékelnénk mások gondolatait</li>
</ul>
<ul>
<li>ha nem terveznénk előre, amihez kell egy kis jövőbelátás</li>
</ul>
<ul>
<li>ha nem rendelkeznénk, legalább egy kicsi empátiával</li>
</ul>
<ul>
<li>ha nem rendelkeznénk a megérzés képességével</li>
</ul>
Azt hiszem autót vezetni talán nem akkora dolog ! Amerikában biztosan a majmokat is meg tudják rá tanítani.<br />
Na de közlekedni ,, a forgalomban !<br />
Tervezni, balesetet elhárítani, vigyázni a gyengébbekre, rutintalanokra !<br />
Megóvni magunkat és másokat a felelőtlenektől, agresszívektől, magamutogatóktól !<br />
<br />
Ezek mind a közlekedési színdarab részei, és mindezzel számolni kell.<br />
<br />
Na ehhez kellenek ezek a képességek.<br />
<br />
ha nem rendelkezik velük valaki, én azt is kimatricáznám !<br />
<br />
Figyelem !! Ő egy figyelmetlen, érzéketlen, monomán tuskó ! Társasjátékra alkalmatlan, mert nincs meg benne az együttérzés, odafigyelés, segítőkészség képessége !<br />
<br />
És ha azt hinnéd hogy ezt az egészet most én találtam ki, akkor van némi igazad, de a tankönyvek ismerik a<br />
<br />
<b style="color: #0b5394;"><span style="font-size: large;">DYNOMEN HELYZET </span></b><br />
<br />
kifejezést, amit úgy határoznak meg, hogy : amikor a helyzet még nem veszélyes , de könnyen azzá válhat !!<br />
<br />
Gurul a labda - jön a gyerek !!<br />
<br />
Na mi ez ha nem megérzés ?? Csak és csupán tiszta logika ?<br />
Nem hinném !<br />
<div style="color: #20124d;">
<br /></div>
<b style="color: #990000;"><span style="font-size: large;">NAGYON JÓ MEGJEGYZÉSEKET KAPTUNK ! KÖSZÖNÖM SZÉPEN ! OLVASSÁTOK EL !</span></b><br />
<dl class="avatar-comment-indent" id="comments-block"><dd class="comment-footer"><span class="comment-timestamp"><a href="http://vezessvelunk.blogspot.com/2011/09/az-erzekszervek-fontossaga-vezetesben.html?showComment=1315292682285#c8262386751271459164" title="comment permalink">2011. szeptember 6. 0:04 </a> <span class="item-control blog-admin pid-309160819"> <a class="comment-delete" href="http://www.blogger.com/delete-comment.g?blogID=2572776016103494198&postID=8262386751271459164" title="Megjegyzés törlése"> <img src="http://1.1.1.2/bmi/www.blogger.com/img/icon_delete13.gif" /> </a> </span> </span> </dd>
<dt class="comment-author " id="c5027852413809092404"> <a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=2572776016103494198" name="c5027852413809092404"></a> <div class="avatar-image-container avatar-stock">
<span dir="ltr"><img alt="" src="http://1.1.1.3/bmi/img1.blogblog.com/img/blank.gif" height="16" title="Névtelen" width="16" /> </span></div>
Névtelen írta... </dt>
<dd class="comment-body" id="Blog1_cmt-5027852413809092404">Vannak viccek arról, hogy az érzékszerveink milyen összeköttetésben vannak egymással. Nemrég rájöttem, a viccek olyanok (majdnem), mint a közmondások. Van valóság alapjuk!
Sokáig (tán hiúságból) nem csináltattam szemüveget, mondván ,ha nem tudom elolvasni a rendszámát, attól még látom a kocsit. Csakhogy mikor a gyalogost nem vettem észre, mert jobban kellett koncentrálnom egy kocsi mozgására, félre raktam hiúságom. S lett szemüvegem. Azóta más bajom van. Ha a TV előtt ülve nincs rajtam az okuláré, jobban fel kell hangosítanom, h halljam mit mondanak. Tehát, ha nincs rajtam a szemüvegem, nemcsak hogy nem látok, de nem is hallok jól.
S a másik, Mit is hívnak disco balesetnek? Nem csak a piás, drogos állapotban hajnali 3-kor bekövetkezett, más közreműködő nélküli baleseteket.
A zenés helyről kijőve az ember feje zúg a nagy hangzavar miatt. De mivel nem hall még mindig rendesen, a kocsiban is nyomatja a "tuc-tuc"-ot. A hallójáratokra ható hangos zene, tompítja az egyensúly-, mozgás-, sebesség-érzékelést. Tehát "józanul" is a fára csavarodsz, ha bömbölteted a zenét a kocsiban.
</dd></dl>
KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-1490064561176237822015-01-01T00:37:00.003-08:002023-08-24T10:53:44.920-07:00FELNŐTTKÉPZÉSI SZERZŐDÉS<p> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>FELNŐTTKÉPZÉSI
SZERZŐDÉS<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Amely létrejött a JOGSIRING KATONA ÁGI AUTÓSISKOLÁJA<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>, Székhely 7634 Pécs Dulimán Dűlő 22. asz :
66329349-1-22 , Felnőttképzési nyilvántartási szám : B/2020/004670/ , mint
autósiskola, valamint <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">NÉV </span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">:_____________________________________________</span></b><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>SZÜL.IDŐ</span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">:____________________<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Állandó lakcím</span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">:__________________________________________________________________</span></b><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"> , mint tanuló között.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">E<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>szerződés értelmében az autósiskola vállalja fent nevezett tanuló<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>„ B „ kategóriás gépjárművezetői képzését (
elméleti alapismeretek<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>és gyakorlati
oktatás, valamint az ehhez kapcsolódó kiegészítő szolgáltatások, mint „ képzés
„ ) az alábbiak szerint :<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzés megnevezése : „ B ’’
kategóriás járművezető-képző tanfolyam .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzés óraszáma : 28 tanóra elméleti
oktatás, vagy ennek megfelelő zárt rendszerű távoktatás, valamint legalább 29
tanóra <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>/ 1450 PERC / járművezetési
gyakorlat + 1 óra forgalmi vizsga . Ezen felül lehetőség van elméleti , és
gyakorlati pótórák igénybevételére.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzés tananyagegységekre bontott
ütemezése : tudásfelmérés , elméleti oktatás, elméleti-vizsga, járművezetési
gyakorlat, forgalmi vizsga.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzés kezdete : e szerződés végén
található<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzés tervezett, illetve lehetséges
vége : A KRESZ tanfolyam vizsga nélkül, 9 hónapig érvényes. Az elméleti oktatás
sikeres vizsga nélkül egy év után elévül. A tanuló a sikeres elméleti vizsga
után két éven belül tehet sikeres forgalmi vizsgát.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>A képzés így maximálisan 36<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>hónap lehet .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>képzés elvégzésével megszerezhető dokumentum : A teljes képzés
teljesítés, valamint sikeres elmélet, és gyakorlati vizsga letétele után : „ B
’’ kategóriás vezetői engedély .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzés során nyújtott teljesítmény
ellenőrzésének, értékelésének módja : elméleti és gyakorlati vizsgák .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A már meglévő jogosítványt minden
vizsgán be kell mutatni, és minden vezetési órára a személyi igazolvánnyal
együtt el kell hozni !<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A vizsgára bocsátás feltételei :<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Elméleti
vizsga : legalább 16 év és 9 hónapos életkor, legalább alapfokú iskolai
végzettség ( 8 általános ), orvosi alkalmassági vélemény , fényképes,
személyazonosításra alkalmas hatósági okmány és aláírt jelentkezési lap,
elméleti tanfolyam igazolt elvégzése.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Forgalmi
vizsga : legalább 17 éves életkor, legalább 29 tanóra és 580 km igazolt járművezetési
gyakorlat.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tantermi elméleti tanfolyamból <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a hiányzás nem megengedett.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Az esetleges hiányzást be kell pótólni .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzéshez nyújtott támogatás : a
sikeres KRESZ vizsga<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>időpontjában 20 év
alattiak, valamint GYES-en , GYED-en lévők 25.000 Ft állami támogatást
kaphatnak az 55/2018.(III.23.)Korm. rendelet alapján.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A tanuló vállalja, hogy a képzés
ellentételezéséért<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a jelen szerződés
szerinti díjakat megfizeti. A gyakorlati oktatás – jogszabályban minimálisként
előírt – 30 órája felett lehetőség van további gyakorlati pótórák
igénybevételére.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A tanuló e szerződés aláírásával
hozzájárul a személyes adatainak kezeléséhez. Elismeri, hogy az autósiskola
által készített képzési tájékoztatót , vállalási feltételeket és adatvédelmi
tájékoztatót ( megtekinthető és átvehető az autósiskolában, illetve
megtekinthető a </span><a href="http://www.jogsiring.hu/"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">www.jogsiring.hu</span></a><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"> honlapon ) megismerte és elfogadta. A
tanuló e szerződés aláírásával hozzájárul személyes adatainak , adószámának,
e-mail címének a felnőttképzési államigazgatási szerv felnőttképzési
adatszolgáltatási rendszerébe történő továbbításához .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A tanuló felhatalmazza az
autósiskolát, illetve a gyakorlati oktatót, hogy a vizsgák ügyintézésében és
befizetésében<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>helyette eljárjon . A
tanuló tudomásul veszi, hogy a képzési rendeletben leírtaknak megfelelően a
vezetési gyakorlat tantárgyat<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>csak
szakoktató felügyelete mellett<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>lehet
gyakorolni . A szakoktatók az autósiskolával együttműködési megállapodásban
állnak, és a tanulóval a gyakorlati képzésre külön gyakorlati képzésre
vonatkozó díjmegállapítási szerződést kötnek. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A tanuló az vezetési<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>órák időpontjának foglalási rendjét, az órák
kezdési időpontját, a találkozás helyét,<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>személyes megállapodásban rögzíti. A lebeszélt vezetési órák
visszamondását írásban kell megtenni.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>A
tanuló a 24 órán belül visszamondott vezetési órák díját, az iskolának
megfizeti. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Az oktatási szerződés az alábbi
feltételek szerint bontható fel :<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A
tanuló a sikeres elméleti vizsga után két éven belül teheti le a forgalmi
vizsgáit . Az elméleti tanfolyam sikeres vizsga nélkül egy év után elévül. A
KRSZ-tanfolyam vizsga nélkül 9 hónapig érvényes. Ezen határidők elteltét
követően e szerződés hatályát veszti, a befizetett és felhasznált díjak ,
semmilyen módon nem követelhetők vissza. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">a
tanuló a képzés bármelyik fázisában e szerződést, indoklás nélkül
felmondhatja.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>A befizetett, de fel nem
használt díjak visszatérítését e szerződés utolsó bekezdése szabályozza.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az autósiskola e szerződést felmondhatja , a
további képzési szolgáltatást megtagadhatja, ha a tanuló a szolgáltatási
díjakat a díjfizetés rendjében leírt határidőre nem fizeti be. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">az
autósiskola e szerződést,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a képzés
bármely fázisában , indoklás nélkül felmondhatja .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">E szerződés alapján az autósiskola,
csak képzési szolgáltatást teljesít. Így nem vállal felelősséget a
vizsgaeseményekkel , vizsgaeredményekkel , a vezetői engedély kiadásával,
valamint a vizsgadíjakkal<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>és
jogszabályváltozásokkal kapcsolatban .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Az iskola vállalja, hogy a forgalmi
vizsga feltételéül meghatározott vezetési órákat a jogszabályban leírt
határidőn belül biztosítja .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A tanulónak a már meglévő vezetői
engedélyét, valamint a személyi igazolványát minden vizsgaeseményre el kell
vinnie, és be kell mutatnia. A gyakorló órákra pedig a személyi igazolványával
együtt el kell vinnie.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">SZOLGÁLTATÁSI DÍJAK, A DÍJFIZETÉS MENETE :<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">A VIZSGÁG<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>DÍJAI A JÖVŐBEN A TANDÍJ
ÖSSZEGÉBE VANNAK BEÉPÍTVE JOGSZABÁLYI KÖTELEZETTSÉG OKÁN. !<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Emiatt<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>a tanfolyami díjak a következőképp alakulnak :<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Az elméleti tanfolyam díja <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>40.000 forint, mely tartalmazza<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a KRESZ<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>vizsga díját is . A KRESZ pótvizsgák díját , valamint a vizsga
időpontját a tanulónak személyesen kell intézni a Közlekedési Alkalmassági
Vizsgaközpontnál.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Az elméleti tanfolyam díja<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>két részletben fizethető<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>!!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Az első részlet 35.000<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ft, melyet a regisztrációt követően kell
megfizetni, feltétele az elméleti tananyag szolgáltatásának,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tartalmazza :<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>-<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>internetes tananyagot<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- a teljes számítógépes vizsgaanyagot<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Második részlet<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>5000 Ft , melyet a vizsga lejelentése előtt
kell az iskola részére megfizetni.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Vezetési óradíj_______________ Ft<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>/ Tanóra ( 50 perc )<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>_________ft<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>/<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>perc<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>. Minimális levezetendő<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>30 óra /<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>1450 perc / <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>580 km. 10 óránként
előre fizetendő . <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>forgalmi vizsga órájának díja eltér a többi óra díjától. 20.000 Ft /
alkalom, mely tartalmazza a vizsga órájának a díját, és beépítve az óradíjba a
vizsgadíjat is.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A teljes képzés díja elméleti
képzéssel, 30 óra<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>/ 1450 perc / <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>vezetéssel és vizsgadíjakkal : ___
______________ F<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A tanuló által kezdeményezett
szerződésbontás esetén a tanuló részére visszafizetésre keről, a le nem
vezetett órák összege. A le nem vezetett gyakorlati órák visszafizetését – a
külön erre vonatkozóan az oktatóval kötött díjfizetési megállapodásban
leírtaknak megfelelően – az oktató az igény bejelentésétől számított ,
legkésőbb 15 napon belül teljesíti. Más befizetett díj<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>semmilyen indokkal nem követelhető vissza.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Az iskolának jogában áll, a tanfolyam
elkezdésétől számított 3. hónap után, a még le nem vezetett óradíjakat
módosítani .<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">A képzés tervezett kezdete :
_2023._________________________<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;">Kelt _PÉCS,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>2023.____________<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: lined 10.0cm 474.9pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>_____________________________________<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>_________________________________________________<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>tanuló<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>autósiskola<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>____________________________________<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Szülő<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-63988123924806238262015-01-01T00:31:00.000-08:002023-01-08T00:35:04.397-08:00ADATKEZELÉSI TÁJÉKOZTATÓ<p> </p><div style="background: #F7F5F4; border: solid #E5E7EB 1.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 1; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; font-size: 27.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-font-kerning: 18.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Kötelezettségvállalás</span></b><b><span style="font-size: 27.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-font-kerning: 18.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Személyes adataid védelme a JOGSIRING
KATONA ÁGI AUTÓSISKOLÁJÁNAK elsődleges és legfontosabb feladata.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Elismerjük, hogy személyes adataid
felett te rendelkezel, ezért mindent megteszünk annak érdekében, hogy a velünk
megosztott adatokat gondosan dolgozzuk fel és biztonságosan tároljuk.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Nagyra értékeljük bizalmadat, ezért a
lehető legkevesebb adatot gyűjtjük be, és ezt is csak az engedélyeddel tesszük.
A megadott adataidat kizárólag az előre meghatározott célra használjuk fel és a
tudtod nélkül nem adjuk ki azokat harmadik félnek.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A JOGSIRING AUTÓSISKOLA mindent megtesz
az adataid védelme érdekében, ideértve az adatok technikai védelmét is.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Köszönjük az érdeklődésedet!</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 3; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 15.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Adatkezelési Tájékoztató<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Utolsó
módosítás: 2023.01.07..<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Általános rendelkezések és elérhetőségek<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A
jelen adatkezelési tájékoztató azon személyes adatokra vonatkozik, amelyeket
rólad a Jogsiring Katona Ági autósiskolája gyűjt és kezel.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A Jogsiring Katona Ági autósiskolája <o:p></o:p></span></p>
</div>
<div style="background: #F7F5F4; border: solid #E5E7EB 1.0pt; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;">
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-add-space: auto; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-list: l1 level1 lfo2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">címe
: Pécs Dulimán dűlő 22<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-add-space: auto; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-list: l1 level1 lfo2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">adószáma
:66329349-1-22<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-add-space: auto; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-list: l1 level1 lfo2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">vállalkozási
engedély nyilvántartási száma : 33952485<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div style="background: #F7F5F4; border: solid #E5E7EB 1.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Ha bármilyen kérdésed vagy észrevételed
van ezzel a Tájékoztatóval kapcsolatban, kérjük lépj kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal
a jogsiring@gmail.com címen, vagy a <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>06706317231- as telefonszámon.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A Tájékoztató frissítése és elérhetősége<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A.
Jogsiring Katona Ági autósiskolája fenntartja a jogot, hogy a jelen
Tájékoztatót egyoldalúan, a módosítást követő hatállyal módosítsa. Erre
tekintettel ajánlott rendszeresen látogatni a www.jogsiring.hu weboldalt
abból a célból, hogy figyelemmel kísérhessed a változásokat. Kérésedre a
módosításokról e-mailben értesítést küldünk.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Kérésedre megküldjük a mindenkor
hatályos Tájékoztató egy példányát.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A Tájékoztató megismerése és elfogadása<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az
adott személyes adat vagy információ rendelkezésre bocsátásával kijelented,
hogy a jelen Tájékoztatónak az adat vagy információ rendelkezésre bocsátásának
időpontjában hatályos változatát megismerted és kifejezetten elfogadtad.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A kezelt adatok köre és adatkezelési célok<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Internetes
oldalainkon, illetve a beiratkozás és ügykezelés során veled kapcsolatos
adatokat kérhetünk, valamint a velünk való kommunikációd során önkéntesen is
rendelkezésünkre bocsáthatsz (például közösségi oldalakon), nyilvánosságra hozhatsz
bizonyos adatokat. Az általunk gyűjtött információk egy része az információs
önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII.
törvény 3. § 2. pontja szerint „személyes adat”.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A kezelt adatok köre, az adatkezelési
célok, valamint az adatkezelés időtartama és az adatokhoz való hozzáférésre
jogosultak köre az alábbiakban kerül bemutatásra:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Az adatkezelés megnevezése és célja:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Információ kérése az iskolánk
szolgáltatásaival kapcsolatban <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Az adatkezelés jogalapja:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Infotv. 5. § (1) a) – az érintett
hozzájárulása a szolgáltatási információk megkérésekor. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">A kezelt adatok köre:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">név, email cím, telefonszám <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Az adatkezelés időtartama:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az érintett személy hozzájárulásának
visszavonásáig, ennek hiányában az adatokat a Polgári Törvénykönyvről szóló
2013. évi V. törvény 6:22. § alapján 5 év múlva töröljük. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Kik férhetnek hozzá a személyes adatokhoz?</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Iskolavezető<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Irodavezetők<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Az adatkezelés megnevezése és célja:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Beiratkozás <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Az adatkezelés jogalapja:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Infotv. 5. § (1) a) – az érintett
hozzájárulása a beiratkozási adatok megadásakor és a képzési szerződés
aláírásakor. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">A kezelt adatok köre:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">teljes név, születési név, születési
dátum, anyja neve, e-mail cím, lakcím, telefonszám, személyi igazolvány szám,
tb. kártya szám, orvosi alkalmassági érvényessége, bankszámlaszám <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Az adatkezelés időtartama:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az érintett személy hozzájárulásának
visszavonásáig, a képzési jogszabályokban leírtaknak megfelelően, ennek
hiányában az adatokat a Polgári Törvénykönyvről szóló 2013. évi V. törvény
6:22. § alapján 5 év múlva töröljük. A számvitelről szóló 2000. évi C. törvény
169. § alapján a számlázáshoz szükséges adatokat az érintett hozzájárulásától
függetlenül csak az első befizetéstől számított 8 év múlva töröljük. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Kik férhetnek hozzá a személyes adatokhoz?</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Iskolavezető<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Irodavezető<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Kormányhivatal, mint vizsgáztatási
hatóság<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">E-educatio Kft., mint az e-learninges
tananyag szolgáltatója<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Szili Csaba ,mint a könyvelő<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A gyakorlati felkészítést végző
szakoktatók <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="border: solid #E5E7EB 1.0pt; color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri; padding: 0cm;">Adatfeldolgozásra jogosult személyek:</span></b><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Katona Ágnes<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>iskolavezető, szakoktató .<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Reklámlevelek küldése<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Reklámlevelekről
bármikor, korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen leiratkozhatsz a jogsiring@gmail.com
címen. Ha reklámüzentet kapsz tőlünk e-mailben, akkor emlékeztetni
fogunk, hogy bármikor lehetőséged van korlátozás és indokolás nélkül,
ingyenesen leiratkozni.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Adatbiztonsági intézkedések<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Információid
biztonságát a következő eszközökkel védjük:<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div style="background: #F7F5F4; border: solid #E5E7EB 1.0pt; margin-left: -18.0pt; margin-right: 0cm; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 0cm 5.0pt;">
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 5.0pt; padding: 0cm; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #374151; font-family: Symbol; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: HU;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">a
felhasználó által megadott jelszavak titkosításával;<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 5.0pt; padding: 0cm; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #374151; font-family: Symbol; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: HU;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">titkosított
SSL csatornán való kommunikációval; és<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 5.0pt; padding: 0cm; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #374151; font-family: Symbol; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: HU;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7.0pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">az
információkhoz való hozzáférés korlátozásával (például csak azon szakoktatók
férhetnek hozzá az adataidhoz, akik a te tanításodat végzik).<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div style="background: #F7F5F4; border: solid #E5E7EB 1.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 0cm 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Kérjük, segíts nekünk az információk
megóvásában azzal, hogy nem használsz nyilvánvaló bejelentkezési nevet illetve
jelszót, valamint a jelszavad rendszeresen megváltoztatod, kérjük továbbá, hogy
jelszavadat ne tedd hozzáférhetővé más személy számára.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Adatkezelésért felelős személy<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Katona Ágnes iskolavezető . Elérhetőség
: </span><a href="mailto:jogsiring@gmail.com"><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">jogsiring@gmail.com</span></a><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"> , tel : 06706317231 Jogsiring Katona
Ági autósiskolája<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 4; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az érintett jogai és jogorvoslati lehetőségei<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az
érintett személy kérelmezheti az adatkezelőnél: (a) tájékoztatását személyes
adatai kezeléséről, (b) személyes adatainak helyesbítését, valamint (c)
személyes adatainak – a kötelező adatkezelés kivételével – törlését vagy
zárolását. Az adatkezelő köteles a kérelem benyújtásától számított legrövidebb
idő alatt, legfeljebb azonban 25 napon belül, közérthető formában, az érintett
erre irányuló kérelmére írásban megadni a tájékoztatást.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Ha az adatkezelő az érintett
helyesbítés, zárolás vagy törlés iránti kérelmét nem teljesíti, a kérelem
kézhezvételét követő 25 napon belül írásban vagy az érintett hozzájárulásával
elektronikus úton közli a helyesbítés, zárolás vagy törlés iránti kérelem
elutasításának ténybeli és jogi indokait.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az Infotv. 21. §-ban meghatározott
esetekben az érintett személy tiltakozhat személyes adatainak kezelése ellen.
Az adatkezelő a tiltakozást a kérelem benyújtásától számított legrövidebb időn
belül, de legfeljebb 15 napon belül megvizsgálja, annak megalapozottsága
kérdésében döntést hoz, és döntéséről a kérelmezőt írásban tájékoztatja.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az érintett a jogainak megsértése
esetén, valamint az Infotv. 21. §-ban meghatározott esetekben az adatátvevő az
adatkezelő ellen bírósághoz fordulhat. A per – az érintett választása szerint –
az érintett lakóhelye vagy tartózkodási helye szerinti törvényszék előtt is
megindítható.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">A Nemzeti Adatvédelmi és
Információszabadság Hatóságnál (https://naih.hu/; 1530 Budapest, Pf.: 5.;
telefon: +36-1-391-1400; fax: +36-1-391-1410; e-mail: ugyfelszolgalat@naih.hu)
bejelentéssel bárki vizsgálatot kezdeményezhet arra hivatkozással, hogy
személyes adatok kezelésével, illetve a közérdekű adatok vagy a közérdekből
nyilvános adatok megismeréséhez fűződő jogok gyakorlásával kapcsolatban
jogsérelem következett be, vagy annak közvetlen veszélye fennáll.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: #F7F5F4; border: none; line-height: normal; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 15.0pt; mso-border-alt: solid #E5E7EB .25pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; padding: 0cm;"><span style="color: #374151; font-size: 12.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;">Az adatkezeléssel kapcsolatos részletes
jogokat és jogorvoslati lehetőségeket részletesen az Infotv. 13-17. és 30.
alfejezetei tartalmazzák.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-2927161892496535822015-01-01T00:07:00.005-08:002023-03-05T22:37:34.820-08:00VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK ÉS KÉPZÉSI TÁJÉKOZTATÓ<p> </p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK, ÉS KÉPZÉSI
TÁJÉKOZTATÓ<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal">Autósiskolánk a<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>’’
JOGSIRING, KATONA ÁGI AUTÓSISKOLÁJA ’’<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a
következő feltételekkel, és jogszabályi előírásokkal, azoknak megfelelően
vállalja tanulói képzését :<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">1. A képzőszerv megnevezése, adatai,
valamint iskolavezetőjének adatai</span></b> :<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">-<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>JOGSIRING, KATONA
ÁGI AUTÓSISKOLÁJA <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>EMAIL<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>: <a href="mailto:jogsiring@gmail.com">jogsiring@gmail.com</a>
, 06706317231, <a href="http://www.jogsiring.hu/">www.jogsiring.hu</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Iskolavezető :
Katona Ágnes <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>névjegyzékszám: 10693 <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>, egyéni vállalkozó, nyilvántartási száma :
33952485 , adószáma : 66329349-1-22 Felnőttképzési nyilvántartási szám :
B/2020/004670<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Engedély száma : KGHF / 1339-4 / 2023 - ÉKM</p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az autósiskola
székhelye : 7634 Pécs Dulimán dűlő 22<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az autósiskola
telephelye : 7621 Pécs Rákóczi út 61 / 2. emelet<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ügyfélfogadó
helység : 7621 Pécs, Rákóczi út 61 / 2. emelet.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Tel : 06706317231<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ügyfélfogadás ideje
: kedd<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>13:30 – 17:30-ig ,valamint
csütörtök 13:30-17:30-ig<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">2. A tanfolyamra való jelentkezés
módja, valamint a tanfolyammal kapcsolatos fontos tudnivalók :<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal">Autósiskolánk kizárólag ’’ B ’’ kategóriás képzéssel
foglalkozik <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A beiratkozás személyesen, vagy online lehetséges . A
felnőttképzési szerződést személyesen kell aláírni. <o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Az első tájékoztatóban közölt tanfolyami árak tájékoztató
jellegűek. A tanfolyam megkezdésekor, a szerződés aláírásával véglegesített
árak az irányadóak a képzés során. Ezeket a tanfolyami árakat a tanfolyam
megkezdésétől fél évig tudjuk garantálni. A tanfolyam ideje alatt bekövetkező
árváltozások a fél év elteltével felváltják a tanuló szerződéses óradíját.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Szükséges okmányok : személyi igazolvány , orvosi igazolás /
I-es csoportú alkalmassági igazolás /, a legalább 8 általános iskolai
végzettséget igazoló bizonyítvány .<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A tanfolyamra való beiskolázás feltétele a betöltött 16.5 év
. KRESZ vizsgát 16 ¾ évesen<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>, forgalmi
vizsgát pedig betöltött 17 évesen lehet tenni . <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Szükséges a magyar állampolgárság, vagy bejelentett
magyarországi tartózkodási hely.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Az alapfokú végzettséget az első KRESZ vizsga alkalmával
kell igazolni, az eredeti<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>bizonyítvány
bemutatásával. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A vizsgaközpont a sikeres vizsgáról kiállított igazolást, az
illetékes közlekedési igazgatási hatóság részére küldi meg , így a sikeres
forgalmi vizsga után<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a vezetői
engedély<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az okmányirodákban ( az
illetékes közlekedési igazgatási hatóságnál ) igényelhető meg. Ehhez szükséges
egy közúti elsősegélynyújtó vizsgaigazolás, amely a Vöröskereszt által
szerezhető be, és amelyet majd az okmányirodán be kell mutatni a jogosítvány
igénylésekor. Ezt az igazolást egy már meglévő, vagy aktuálisan most letett
sikeres elsősegélynyújtó<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>vizsga után
állítják ki. Bizonyos szakirányú végezettségek megléte esetén <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>nem szükséges vizsga, de a vizsga alóli
felmentést is a Vöröskereszt állapítja meg, és igazolja le. Szintén nem kell
elsősegély vizsga , amennyiben már rendelkezik valamilyen magyarországi vezetői
engedéllyel, vagy vezetői igazolvánnyal.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A vöröskeresztes vizsga ugyan nem tanfolyamköteles,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de a sikeres vizsga érdekében, célszerű
felkészítő tanfolyamon részt venni . Ilyen tanfolyamokat szervez a Vöröskereszt
, de alkalmanként iskolánkban is tartunk. Ezekről aktuálisan az autósiskolában
lehet érdeklődni, valamint a honlapunkon megtalálhatóak az ezzel kapcsolatos
információk.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">3. Az elméleti tanfolyammal
kapcsolatos tudnivalók :<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal">A tantermi képzés Pécsett a Rákóczi út 61 szám alatti
tantermünkben történik.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Az elméleti tanfolyam célja, a tanuló sikeres KRESZ vizsgára
való felkészítése, valamint a szükséges ismeretanyag elsajáttítatása. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Az elméleti tanfolyam tantermi képzés esetén 28 óra , napi 4
óra megtartásával, 7 alkalom.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ebből 16
óra KRESZ , 8 óra vezetéselmélet, 4 óra szerkezettan. A tanórák 45 percesek. A
tantermi képzés esetében a hiányzás nem lehetséges. Amennyiben valamilyen okból
ez megtörténne, pótórákat kell venni,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az
autósiskola erre szükség esetén ad lehetőséget. Ezt az iskolával egyeztetve
lehet igényelni. Online képzés esetében az e-learning tanfolyam a teljes
tananyagot felölelve, otthon végezhető internetes tanulást tesz lehetővé. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A tanulónak az elméleti tanfolyam megkezdésétől , e-learning
esetnén , az első belépéstől számított 9 hónapon belül részt kell vennie az
első KRESZ vizsgán, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>12 hónapon belül
pedig sikeres vizsgát is kell tennie. Amennyiben bármelyik nem történik meg a
tanfolyam elévül. Ha jogosítványt szeretne, a tanfolyamot újra kell kezdenie. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A sikeres KRESZ vizsga 2 évig érvényes. Amennyiben ezidő
alatt nem sikerült<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sikeres forgalmi
vizsgát tennie, a tanfolyam elévül, minden addigi vizsgájával együtt. Az egész
tanfolyamot újra kell kezdenie. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Vizsgaidőpontot az autósiskola kér a tanuló számára a
Vizsgaközponttól, a szükséges feltételek megléte esetén . Szükséges a
teljesített, befejezett KRESZ tanfolyam, orvosi alkalmassági igazolás
bemutatása, aláírt jelentkezési lap,<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>valamint megfizetett vizsgadíj. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A vizsgán érvényes személyi igazolvánnyal, vagy útlevéllel
lehet részt venni. Az első KRESZ vizsga alkalmával kell a 8 általánost igazoló
bizonyítványt bemutatni. Amennyiben van már valamilyen vezetői engedélye, a
vizsgán azt is be kell mutatni !<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Vizsgahelyszín : Pécs Hengermalom utca 2 Közelekdési<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Alkalmassági és Vizsgaközpont<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sikertelen vizsga esetén, pótvizsgát a tanuló kér a Vizsgaközponttól
, vizsgadíj befizetése után.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Autósiskolánk kizárólag ’’ B ’’ kategóriás képzéssel
foglalkozik. Ennek kapcsán semmilyen tantárgyból nem lehetséges felmentést adni
.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Azonban ha autómataváltós jogosítványt,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>/ ’’ B’’ kategóriás jogosítvány, bejegyzett 78-as kóddal / szeretne kiterjeszteni, manuális váltós, teljes értékű, jogosítványra,
akkor az tanfolyammentesen megtehető. Ebben az esetben kizárólag forgalmi
vizsgát kell tenni. Ehhez <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>is szükség van
autósiskola közreműködésére. Az autósiskola<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>oktatója készíti fel a tanulót vizsgára, majd jelenti le, és bonyolítja
is le a különbözeti forgalmi vizsgát.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">4. A gyakorlati képzéssel kapcsolatos
tudnivalók :<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal">A gyakorlati oktatás a sikeres KRESZ vizsgát követően
kezdődhet meg.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A sikeres vizsgát követően a tanulónak fel kell vennie a
kapcsolatot az autósiskolával, és az oktatóval, és meg kell beszélnie a gyakorlati
képzés elkezdését. Időpontot kell egyeztetni, és be kell fizetni az első órák
díját. A vezetés befizetett óradíj, személyi igazolvány és érvényes vezetési
karton birtokában kezdhető meg, amennyiben a tanuló a vezetésre alkalmas
állapotban van. A<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>vezetési képességet
hátrányosan befolyásoló szer hatása alatt nem szabad vezetni. Fáradtan,
kimerülten<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pedig nem érdemes. Ha az
oktató látja, hogy a tanuló vezetésre alkalmatlan állapotban van, megtagadhatja
az órát. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A gyakorlati órák helyszíne Baranya megye útjai, valamint
rutinpályánk a Pécsi Expo területén.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A gyakorlati órák, / az éjszakai vezetési órákat kivéve /
nap közben zajlanak . Reggel 07 óra és délután 5 óra közt, hétköznapokon. Az
ettől eltérő időpontokban történő oktatás egyedi megbeszélés alapján, és egyedi
díjazással történhet.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A vezetési órák elején, és végén a tanulónak a vezetési
kartonon, aláírásával igazolnia kell a tanóra megkezdését és befejezését !<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A járművezetési gyakorlat kötelező óraszámai :<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">9 óra alapoktatás ( rutinpályán, vagy gyér forgalmú úton )<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">14 óra városi vezetés<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">4 óra országúti vezetés<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">2 óra éjszakai vezetés. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">+1 óra forgalmi vizsga.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>/ Sikertelen vizsga esetén pedig pótvizsga. A vizsgaórák is vezetési
órának minősülnek, ennek díja az alap óradíjjal megegyezik és a vizsgadíjon
felül kell megfizetni. /<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Összesen 30 kötelező óraszám mellet, szintén jogszabályi
kötelezettség az 580 km<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>levezetése.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mindezek teljesülése után vehet részt a
tanuló a forgalmi vizsgán .<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">P.A.V……. azaz tudnivalók a pályaalkalmassági vizsgálatról :<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Amennyiben az alapvizsga és azután még 4 forgalmi pótvizsga
is sikertelen, / vagyis összesen 5 sikertelen vizsgája volt a tanulónak, / abban
az esetben pályaalkalmassági vizsgálaton kell részt venni. Ezt<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a vizsgálatot a Közlekedési Alkalmassági és
Vizsgaközpont végzi , Budapesti részvétellel.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Ezen kívül a tanuló kezdeményezésére, vagy akár az oktató
javaslatára rendkívüli, vagy előzetes pályaalkalmassági vizsgálatot is lehet
kérni, akár az ötödik vizsga előtt is.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Gyakorlati oktatást Katona Ágnes végzi. 12240 névjegyzékszám<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Dácia Sandero gépjárművel folyik az oktatás. Használata
rendeltetésszerű és az oktatói utasításokkal megegyező lehet . A nem
rendeltetésszerű használatból keletkező kárt a tanuló köteles megtéríteni .<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A gyakorlati vezetési órák Pécsett a Móricz Zsigmond téren
kezdődnek, és itt is fejeződnek be.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A gyakorlati órák időtartama 50 perc . Általában egy
foglalkozás során 2 vezetési órát tartunk. Ettől megegyezés szerint el lehet
térni, és lehet egy órát<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>( 50 percet )
is vezetni. Kérjük a kezdési időpont pontos betartását ! A megbeszélt
időpontokat csak indokolt esetben lehet lemondani, és csak írásban ! A 24 órán
belül visszamondott óra esetén , valamint az órán való meg nem jelenés esetén 1
óra díja levonásra kerül a befizetésből. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alapoktatásban egy nap 2 órát lehet vezetni. Főoktatás során
legfeljebb 2 + 2 órát, legalább 1 óra szünet megtartásával. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A kötelező oktatási órákat követően a szükséges pótórákat is
a szakoktatóval kell egyeztetni.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ezek
díja megegyezik a kötelező órák díjával.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A Forgalmi vizsga időpontját a szakoktatóval egyeztetve az
autósiskola kéri meg. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>A forgalmi vizsga
helyszíne : Pécs Hengermalom utca 2.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tanuló és vizsgázó
jogai :<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>joga van
az elearninges tanfolyam lejárta esetén hosszabbítást kérni, aminek külön díja
van.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->a kötelezően előírt órák teljesítése , valamint
580 km levezetése után forgalmi vizsgán részt venni . <o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>joga van
a vizsgaidőpontot, legkésőbb a vizsga előtt 5 munkanappal visszamondani.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->joga van a kutlúrált oktatási körülményekhez, és
türelmes, magyarázó oktatói stílushoz ,<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->joga van az oktató járművet rendeltetésszerűen
használni a vezetési órák alkamával. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->joga van konzultációs órákat kérni az elméleti
felkészülés folyamán<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->a gyakorlati képzés során kérhet pótórát ,
amennyiben szükségesnek érzi<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->joga van a vezetési órákat lemondani, de
legkésőbb 24 órával a tervezett óra időpontja előtt jeleznie kell<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A vizsgázónak kötelessége :<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>forgalmi
vizsgán , vezetésre alkalmas állapotban, megjelenni. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->A vizsga során be kell mutatnia a személyi
igazolványát, és az esetleges már meglévő vezetői engedélyét, vezetői
igazolványát. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->A vizsgáról elkésni nem lehet ! <o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Kötelessége a vizsga rendjét megtartani. Ennek
megszegése esetén<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>jelen vizsga
felfüggesztésével ,a későbbi vizsgák vonatkozásában eltiltással élhet a hatóság.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Az autósiskolának , valamint a szakoktatónak joga van a
tanuló képzését befejezni, amennyiben olyan szakmai vagy egyéb probléma merül
fel, aminek elhárítása nélkül a szakmai munka nem folytatható tovább
biztonságosan.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ebben az esetben az
iskolavezető kiállítja a képzési igazolást , amivel a tanuló új képzőszervnél
folytathatja tovább a tanulmányait.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Amennyiben a tanuló bármilyen okból szeretne iskolát
váltani, az iskola – a tanuló szóbeli, vagy írásbeli kérésére - 3<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>munkanapon belül kiállítja a képzési igazolást,
amit a tanulónak is alá kell írnia, majd utána az őt illető példányokat
megkapja. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Az autósiskola és a tanuló közötti tanulmányi szerződést
mindkét fél indoklás nélkül, bármikor felmondhatja. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A vizsgaközpont a sikeres vizsgáról kiállított igazolást, az
illetékes közlekedési igazgatási hatóság részére küldi meg , így a sikeres
forgalmi vizsga után<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a vezetői
engedély<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>az okmányirodákban ( az
illetékes közlekedési igazgatási hatóságnál ) igényelhető meg. Az igényléskor
fel kell mutatni a Vöröskereszt által kiállított igazolást a sikeres vizsgáról,
valamint az eredeti orvosi alkalmassági igazolást. Amennyiben az igénylőnek van
a rendszerben 4 évnél nem régebbi fényképe, valamint ha a háziorvos az
illetékes hatóságnak elektronikus úton megküldte az orvosi igazolást , és a
tanuló a tanfolyam megkezdésekor nyilatkozott erről, nem szükséges személyes
jelenléttel megigényelni a jogosítványt. Ebben az esetben a hatóság a beérkező
igazolások alapján kiállítja és megküldi a vezetői engedélyét.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">5. Dijainkról, és azok megfizetéséről
:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Az elméleti tanfolyam díja 35.000 Ft<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->a vezetési órák, pótórák díja 7500 Ft<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->KRESZ vizsgadíj 4600 Ft<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->forgalmi vizsga díja 11.000 Ft<o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->közúti elsősegély vizsga díja 15.500 Ft<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Az elméleti tanfolyam díját készpénzben, vagy utalással lehet
fizetni . A megfizetés után tudjuk a tanfolyamot biztosítani. A befizetett díj
ellenértékeként biztosítjuk a tanuló beiskolázását, az e-learning-es
tananyagot, tantermi képzés esetén pedig tankönyvet és 28 óra elméleti képzést.
Valamint a vizsgadíj megfizetése után, az elméleti vizsgára való lejelentést .<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A gyakorlati órák díját 10 óránként előre kérjük megfizetni
. A befizetett, de fel nem használt gyakorlati órák díja , visszafizetésre
kerül.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A vezetési óradíj ellenértékeként , vállaljuk, hogy oktatónk
megismerteti a tanulóval<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a sikeres
forgalmi vizsgához szükséges tudásanyagot. Megpróbálja azt a lehetséges módon
átadni, megtanaítani türelemmel és megértéssel. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ismerteti a tanulóval a vizsga követelményeit.
Átadja a tanulónak a tantervi és vizsgakövetelményeket. Lebonyolítja a tanuló
forgalmi vizsgáját .<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Egyedi igények szerint, egyedi óradíjak állapíthatóak meg, a
tanuóval egyeztetve, és a tanulmányi szerződésben rögzítve. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A KRESZ vizsgadíjat az autósiskolában kell befizetni. A
forgalmi vizsga díját a Vizsgaközpont pénztárába kell befizetni. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Az autósiskola , vagy oktató részére befizetett díjakat csak
és kizárólag az autósiskolánál lehet megfizetni. Készpénzzel, vagy a következő
számlaszámon :<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Katona Ágnes<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>50800111-13002435 Takarék Bank<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">A közúti elsősegély vizsga díját a Magyar Vöröskereszt
illetékes vizsgáztató szervezeténél kell befizetni.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Egyéb fontos információk :<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoListParagraph" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->A képzés szakmai ellenőrzését a KÖZLEKEDÉSI
ALKALMASSÁGI ÉS VIZSGAKÖZPONT NONPROFIT KFT látja el !<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Az engedélyezési hatóság : Építési és
Közlekedési Minisztérium , Székhely : 1054 Budapest , Alkotmány utca 5 . Postai
cím : 1353 Budapest Pf. 14 .<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Email : <a href="mailto:info@ekm.gov.hu">info@ekm.gov.hu</a> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: HU; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Panaszkezelő : <a href="https://vizsgakozpont.hu/kapcsolat/panaszkezeles" target="_blank"><span style="color: #1155cc; font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU;">https://vizsgakozpont.hu/kapcsolat/panaszkezeles</span></a><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: HU;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;">-<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Fogyasztóvédelmi hatóság : Baranyai Vármegyei
Kormányhivatal Fogyasztóvédelmi Főosztály . Pécs Hengermalom utca 2 .<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-37436382751681961602014-09-06T09:23:00.001-07:002014-09-06T09:24:45.627-07:00MERŐLEGES PARKOLÁS A FORGALMI VIZSGÁN, ÉS AZ ÉLETBEN !Közkívánatra megpróbálom összeszedni azokat a szerintem fontos gondolatokat, amik segíthetnek a feladatok minél könnyebb végrehajtásában.<br />
A forgalmi vizsgán kötelező manőverezési feladat a merőleges parkolóhelyre beállás. Előre,, hátra, jobbra és balra is.<br />
A feladathoz tartozó szabályokat megtaláljátok a vizsgakövetelmények közt. Ezekre csak utalni fogok ebben a bejegyzésben.<br />
Most csak a végrehajtásban szeretnék segíteni.<br />
Minden oktató ismeri azt az érzést, hogy ő már többet tesz a tanuló sikeres vizsgájáért, mint a tanuló saját maga.<br />
Néha én is ezt érzem, amikor csak mondom, mondom, újra meg újra, de látszata, értelme nincs.<br />
Tudom, hogy nehéz megjegyezni a hallottakat menet közben, és ezért írom le most, hogy nyugisan ,, csak ide figyelve át tudjátok rágni, és meg tudjátok TANULNI !!! a hallottakat.<br />
A megtanulandó mondatokat igyekszem kiemelni !<br />
Képeket, majd később csatolok.<br />
<br />
Minden manőverezési feladat első lépése, így ennek is, hogy a felkészüljünk kellő képp a végrehajtásra. Magyarul megnézzük, hogy a forgalom többi részvevőjét zavarjuk, vagy akadályozzuk-e, és milyen mértékben. Valamint felállunk úgy a feladathoz, hogy az a lehető legoptimálisabb legyen a végrehajtás tekintetében.<br />
<br />
Vagyis körülnézünk, különös tekintettel a mögöttes forgalomra !!! És kellő időben irányjelzést adunk !<br />
<br />
Ha erre nem fordítunk kellő figyelmet, akkor egyrészt balesetveszélyes helyzetet idézünk elő a hirtelen és kiszámíthatatlan megállásunkkal, másrészt nem fognak helyet hagyni a mögöttünk jövők a parkolóhelyre betolatáshoz. Nagyon fontos a helyes sebesség is, amivel megközelítjük ,, mert ha nem lassítunk kellő időben, kellő mértékben, akkor félreérthető lesz a szándékunk és könnyen járhatunk úgy, hogy nem hagyják szabadon a szükséges helyet. Kellő időben történő lassítással, a mögöttünk lévőt is lassulásra fogjuk kényszeríteni, így biztosabb, hogy figyelni fog ránk, és nem érti félre a szándékunkat.<br />
<br />
Szintén az első lépéshez tartozik, hogy helyesen álljunk fel a feladathoz. Ha ez nem történik meg, akkor eleve kudarcra van ítélve a parkolás.<br />
Helyes akkor állunk el a parkoláshoz ha a megfelelő sávban, a megfelelő oldaltávolságra, egyenes autóval, egyenes kerékkel állunk meg, a helytől megfelelő távolságra !!<br />
<br />
Nézzük lépésről lépésre a különböző feladatoknak megfelelően :<br />
<br />
a tolatóssal végrehajtandó feladatoknál úgy kell megállni, hogy a jármű feneke , ne lógjon bele a parkolóhelyre , amibe szeretnénk betolatni. Vagyis annyira előre kell menni, hogy a mi autónk feneke, annak az autónak legalább a közepénél legyen, ami mellé be akarunk tolatni.<br />
Ha nem megyünk ennyire előre, akkor nem tudunk a kívánt helyre betolatni, az autó a távolabb álló kocsi helyére fordulna. Ha sokkal előrébb megyünk, akkor pedig szükségtelenül sokat kell hátratolatni egyenesen, haszontalanul, ami fárasztó,,, és esélyes hogy a mögöttünk érkező félreérti a szándékunkat, és nem hagyja szabadon a szükséges parkolóhelyet.<br />
Fontos a helyes oldaltávolság is.<br />
<br />
Jobbra hátra parkoláskor ne húzódjunk közel a jobb oldalon parkoló autókhoz, mert fogjuk tudni időben elkezdeni tekerni a kormányt. Távol se álljunk, mert az sem könnyíti meg a végrehajtást. A helyes, ha a forgalmi sávunkban középen, nagyjából egy jó ajtónyitásnyi oldaltávolságot hagyunk a jobb oldalon parkoló autók mellett.<br />
<br />
A jármű egyenes legyen, a kormánykerék, vagyis a gumiabroncsok is !!!<br />
Tipikus tanulói hiba, hogy az utolsó métereken jobbra alátekeri a kormányt megállás előtt. Ettől a jármű is ferdén áll, és a kerekek is alá lesznek csavarva. Megállás előtt már az elindulásra kell felkészülni. Ez elindulást hátramenetben egy kezdő számára igen megnehezíti, ha nem egyenesen áll az autó. Magyarul, megmozdul az autó, a tanuló hátrafelé néz, és halvány fogalma sincs arról, hogy miért tér el az autó egy nem kívánt irányba, azonnal. Innen korrigálni, vagyis korrigálással kezdeni hátramenetben egy kezdnek nagyon nehéz.<br />
<br />
tehát ne nehezítsd az életedet !!! Egyenes autóval állj meg !<br />
<br />
Végre rükvercbe teheted és mindjárt elindulhatsz hátrafelé .<br />
Mondom mindjárt !!!!!<br />
<br />
előtte mindenképp körül kell nézned ! Kösd ki az övedet, és fordulj hátra. Ne mozdítsd meg a kocsit addig, ameddig meg nem nézted, hogy mögötted nincs-e gyalogos,,, kisgyerek, babakocsi,, másik autó, vagy bármi. Hátra fordulva, a hátsó ablakon középen kinézve !!<br />
Ha ezt megtetted , akkor jön a technika, hogy tudj lassan menni.<br />
Csúsztatott kuplunggal ,, lépés menetben .<br />
<br />
Amikor a jármű feneke, megközelíti a másik autó távolabbi oldalát, ( azt amelyik a parkolóhely felé esik ) ,, vagy még mielőtt eléri,, azonnal rá kell tekerni a kormányt . A jobb hátsó ajtó ablakán kinézve, ez úgy fog tűnni, mintha nekimennél annak az autónak, amelyikre ráfordulsz. Azonban ha belenézel a jobb oldali külső tükörbe, akkor látni fogod, hogy közel vagy ugyan, de pont jó helyen .<br />
Nézz hát bele, a tükörbe, azért van !!<br />
<br />
Feltétlenül nézz ellenőrizd le ebben a pillanatban a jármű bal oldalát is !! Nézd meg a bal oldali tükörben, hogy fordulásod közben nem nem mentél-e túl a helyen, vagy nem kerültél-e annyira közel a távolabbi autóhoz, hogy nekimennél, vagy értelmetlenül közel érkeznél.<br />
Ha így van, akkor ki kell menni , és javítani a parkolást !<br />
Ha jó helyre fordul az autó, akkor érdemes lépésről lépésre kisakkozva megállapítani, mikor lett párhuzamos a másik 2 parkoló autóval.<br />
Mindkét tükröt használd !!!<br />
Ha csak egyik oldalon nézel, vagy csak hátra felé, akkor becsaphat a szemed, és nem kapsz reális képet.<br />
Mindeközben persze a hátsó ablakon kitekintve is tájékozódj a mögöttes forgalomról és a kocsi helyzetéről !<br />
<br />
Ha megállapítottad a párhuzamosságot, akkor jobb ha megállsz egy pillanatra és átgondolod a következő lépést. A kormányt egyenesbe kell tekerni ! Nem előbb, nem később ! Most !<br />
Álló autón nem kormányzunk, ezért engedd el a féket, valószínű elkezd gurulni az autó, és akkor tekerheted is pontosan egyenesig. Ezért kell átgondolni, nehogy több, vagy kevesebb legyen , mint egyenes, mert akkor borul a műsor. Ha nem kezd el gurulni, akkor csúsztatott kuplunggal, lépés menetben induljunk el hátra és tekerjük a kormányt egyenesig. <br />
<br />
Ha túlmentél a parkolóhelyen, vagyis a távolabbi autóra tolattál rá, akkor előre kell menni, és ki kell javítani .<br />
Mielőtt elindulsz nézz körül !<br />
Előremenetben tekerd a kormányt az ellenkező irányba, vagyis ha jobbra hátra tolattál, akkor balra előre . Igyekezz előremenetben a járművet a mögötted lévő 2 autóval párhuzamos helyzetbe hozni. Ezt a 2 oldalsó visszapillantó tükörből tudod ellenőrizni . Miközben előre mész, nézz hát mégis tükörbe !<br />
Könnyű elrontani ezt a javítást is, ha csak előre nézel, mert előfordulhat, hogy az ellenőrzés nélküli manővered során " túlfordulsz " Vagyis, a kocsi háta már kifordul a pakolóhelyről, és azt sem könnyű majd korrigálni.<br />
Minenképp figyelj oda arra, hogy az ellentétes mozgások előtt, még a megállás előtt, tekerd vissza kormányt, a még guruló járművön !<br />
Ez a visszatekerés a záloga sokszor az optimális helykihasználásnak ! Így magának a végrehajtásnak is.<br />
Miután előre mentél, és megpróbáltad nagyjából párhuzamosra fordítani az autót azokkal, amik közé szeretnél beállni, indulj el hátrafelé. Elméletileg sok kormányzásra már nincs szükséged.<br />
viszont ha nem tekerted vissza a kormányt még előremenetben egyenesig,, akkor abban a pillanatban ahogy elindul hátra az autó, bele fogsz keveredni a kormányzásba, mint majom a házicérnába, mert nem fogod érteni, miért tér ki a a kocsi a kívánt iránytól.<br />
<br />
Miután begurultál a kocsik közé, tedd üresbe, és húzd be a kéziféket !<br />
Ha ezt nem teszed, az bukási ok.<br />
A parkolóhelyről ellentétes irányba kell kifordulni !<br />
<br />
Folytatás írás alatt !! <br />
<br />KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-80453487024928563692013-12-03T10:38:00.000-08:002015-09-27T10:21:59.739-07:00Németh Magdolna oktató - Székesfehérvár Nyílt levele a Tisztelt Nemzeti Közlekedési Hatóság Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal Képzési és Vizsgáztatási Főosztályához!TANULÓVEZETŐ<br />
SZAKMAI- MÓDSZERTANI KIADÁNY<br />
Németh Magdolna oktató - Székesfehérvár<br />
Nyílt levelem a Tisztelt Nemzeti Közlekedési Hatóság Közúti
Gépjármű-közlekedési Hivatal Képzési és Vizsgáztatási Főosztályához!<br />
A 24/2005.(IV.24.) GKM rendelet változásaival kapcsolatosan a következő észrevételeket teszem!<br />
A mi oktatójárművünk magánautó, melyet egyéb más célra is használunk,
vagy leginkább használnánk, ha lenne rá időnk és pénzünk. Nekem például a
házam ment rá a devizahiteles autóra, mivel azt hitelre vettem.<br />
Szerintem a km-óra állásának közlése egy központi szerverre
törvénytelen, súlyos magánügyekbe való beavatkozásnak minősül! Innen már
csak egyszerű összeadási és kivonási művelet, és az eredmény tudatában
máris sok mindent „belegondolhatnak” ügyeinkbe. A kilométer
megállapításához inkább külön mérő eszköz kellene.<br />
A tartásdíj
kapcsán még a bíróságok is a megéllhetésünket firtatják, mert bizony a
kiadásainkat nem fedezi a munkadíjunk. A törvénykezésben van egy
úgynevezett "köztudott tényállás", esetünkben ez köztudottan csalót
jelent.<br />
Az persze senkit nem érdekel, hogy kényszervállalkozóként,
alvállalkozásban dolgozunk. Bevételünk munkadíj részének biztosítani
kellene megélhetésünket is, mint ahogy a közszférában dolgozóknak! Egyre
gyakrabban fordul elő, hogy mínuszban vagyunk az alacsony óradíj miatt,
veszteséges a vállalkozásunk. A hitelre vásárolt autó részleteit
fizetjük, a következő autónkra való bevételünket éljük fel!<br />
Nem
merünk elmenni szabadságra, nem engedhetjük meg, hiszen folyamatos a
felkészítése és vizsgáztatása az egy oktatóhoz kötött a tanulóknak. Ők
látnák kárát annak is, ha szükség esetén betegállományba mennénk. Mi nem
tudunk igénybe venni Szép kártyát, üdülési csekket és hasonlókat sem.<br />
Az oktatásban töltött időn felül, még adminisztrálunk, az autó
javításánál dekkolunk, takarítunk a tanulóvezetők után, használhatjuk
magán célra tanulókocsinkat, esetleg fertőtlenítünk, hogy a család
legkisebb tagja is helyet foglalhasson benne!<br />
Az osztott munkaidő a
legutálatosabb munkavégzési időbeosztás. Főleg a téli hónapokban. Elmegy
az egész nap, miközben alig van óránk, hiszen alkalmazkodni kell a
tanulók szabadidejéhez. Emiatt nem tudjuk otthonunkban sem legalább a
költségkímélő munkákat elvégezni, ezt is meg kell fizetnünk!<br />
Az
egész vállalkozásunk úgy működik, hogy a költségek és gondok a miénk,
óradíjunk pedig csak töredéke a normálisan elvárható díjnak.<br />
Egyre
több az egyszemélyes iskola! Sokszor az „úrvezetői” jogosítvánnyal alig
néhány évet vezető iskolatulajdonosok „szakmai” tapasztalatával, akik
főállásuk mellé ezt jól jövedelmező vállalkozásnak tekintik, a
főfoglalkozású alvállalkozókat pedig kihasználják. Persze mi is
csinálhatnánk iskolát, de akkor ez az egész hová vezetne?<br />
A
megengedett óraszám csak ránk vonatkozik? A „mellékállásban” dolgozók a
főállásuk mellett, akár éjszakás műszakból is jönnek, ők ugyanennyit
dolgozhatnak? Ők nem fáradnak el a főmunkaidejükben? Akik amúgy a
főállásukból aránylag tisztességes nyugdíjat kapnak, mi pedig a 29
000-Ft-os minimális nyugdíj mellett vagyunk kénytelenek életünk végéig
dolgozni!<br />
A híradások médiaszerepléssel, nagy felhajtással tálalták a
bilincsbe elvitt kolléga esetét (akinek tettét persze én is elítélem)
erkölcsi lejáratásunk érdekében. Ugyanakkor azt az esetet nem láttam,
nem hallottam a tv-ben, hogy egy a nyugdíjkorhatárt majdnem elérő oktató
kollégánk, rákos megbetegedése idején, a kemoterápiát követően már
azonnal jött dolgozni, mert gyógyszerre kellett neki a pénz. Betegsége
előrehaladtával pedig érdeklődtünk volna telefonon hogyléte felől, de
nem lehetett elérni. Az édesanyját felkeresve derült ki, hogy már a
telefonját is kikapcsolták, mert azt sem tudta fizetni!<br />
Reklamálunk a
96 óra kötelezővé tételéért, de nem sztahanovisták akarunk lenni, hanem
mert a munkánk az idényjellegű! Amikor mások hűsölnek valahol, nekünk
akkor van a legtöbb a munkánk! Én az oktatással töltött idő mellé már
évek óta vezetem a plusz munkával eltöltött órákat is, ami 25 - 40 órát
is kitesz havonta, - ha pedig a kötelező éves továbbképzéseket is
figyelembe veszem, ez akár 60 óra is lehet. A mostani változásokkal
megint bővült a foglalatosság, egyheti munkaidőnek megfelelő újabb
teher! Adjuk össze, hogy szabadság nélkül mennyit is dolgozunk és
mennyiért évente, havonta. És mennyi az átlagbér Magyarországon!?<br />
Mi
a jogállásunk? Vállalkozó, hatósági feladatot végrehajtó, vagy
szolgáltatást végző? Mekkora felelősség van rajtunk egy ilyen képzési
formában – ebben a Veszélyes Üzemben?<br />
Tudják-e a hatósági emberek,
hogy nem mindegy: olyan tanulóval foglalkozni, aki pl. évek óta a
mezőgazdaságban dolgozik, vezetői gyakorlattal rendelkezik, vagy aki még
autóban sem ült, mert otthon sincs a családnak. Ugyanannyi bér jár-e
mindkét tanuló megtanításáért?<br />
Miért nincs valamiféle előzetes
felmérés (kicsit hasonlóan a PÁV-hoz), hogy egyesek a tanfolyamra
jelentkezők saját maguk tapasztalják meg, - egyáltalán mire is
jelentkeztek, hiszen sokszor nincsenek tisztában ezzel. A közúti
ellenőrzések szigorítása, a súlyos büntetések miatt már a szülők sem
próbálják őket tanítani. Csak itt, már a pótórák előrehaladtával döbben
rá szülő és tanuló, hogy úristen, mennyibe is fog ez kerülni nekem?
Miből teremtem elő? Ez után pedig jön a sürgető, megfelelési kényszer,
ami a vizsgákon egyre fokozódó frusztrációhoz vezet, és aztán nem tudják
még a megszerzett tudásukat sem bemutatni. Sorozatos sikertelen
vizsgák, majd a PÁV vizsgálat. Ezt meg lehetne fordítani!<br />
Ma nagy a
felháborodás a szülők és a tanulók között is. Amikor a tanfolyamot
elkezdték nem tudtak az 580 kötelező km-ről. Most hozzánk szaladgálnak,
vagy telefonálgatnak, hogyan lesz tovább? Rajtunk kérik számon, amiről
nem kérdezte senki a véleményünket. Átmeneti rendelkezés kellett volna,
több és pontosabb információ, mert a jogszabályokat a tanulók sem tudják
értelmezni, még ha meg is találják valahol.<br />
Vajon az 580 km-es minimum teljesítményt honnan származtatják?<br />
A legelső rendeletváltozás, mely kihozta a járműkezelést az utakra, azt
eredményezte, hogy egyik parkolóból a másikba jártunk, és a
közlekedésre máris jóval kevesebb idő jutott. A tanulók sürgetésére
inkább csak vizsgázni jártunk, hiszen nem kötelezhető senki sem a pótóra
vételére. Most meg „futkosunk” a km-ek teljesítése miatt.<br />
Itt van
pl. nők ún. diszkriminációja! Lehet az, hogy a várandóssá vált nő, aki
ráadásul veszélyeztetett terhes, kórházba kerül, megszül, majd az anyai
teendői miatt csak később tudja folytatni a tanulmányait, - ekkora
hátrányba kerüljön? Neki több gyakorlásra van szüksége, szorgalmasan jár
is az órákra, de a sürgető két éves határidő miatt már csak egy alkalma
marad vizsgázni! Majd elveszik az eddigi 70 vezetési órája és a további
négy vizsgalehetősége.<br />
„Törekedni kell a 29 óra alatt az 580 km
teljesítésére” - írja a rendelet. Persze - tele a város 30 km-es
övezetekkel, tanpályázunk a parkolókban, a lakók méltatlankodnak a
parkolóik használata miatt, a közlekedők a megfordulásaink miatt. Az
oktatók kioktatása nap, mint nap nehezíti a munkát, a közlekedők nem
tudják, hogy mi éppen vizsgafeladatokat gyakorolunk.<br />
Visszatérve a
legújabb rendeleti követelményekhez. Egyáltalán volt-e arról előzetes
felmérés, hogy van-e minden oktatónak számítógépe és internetes
előfizetése? Akiknek pedig nincs, azok hogyan oldják meg a nyakukba
zúdított adminisztrációt, hogyan juthatnak hozzá a fontos
dokumentumokhoz?<br />
Köszönöm, hogy türelemmel végigolvasták levelem!<br />
Németh Magdolna oktató - SzékesfehérvárKatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-85346288657248628572013-09-25T12:54:00.001-07:002013-09-25T22:13:28.379-07:00Technika, fejlődés, internet, honlap és egyebek az oktatásban és elszámolásban.Na kaptam már ismét a képembe.<br />
Meg hallgattam is.<br />
És fenyegetve is lettem, hogy leszek letiltva, meg el, és egyebek. <br />
Hatóságtól oktatóktól, szakfelügyelettől.<br />
Szerencsére legalább 10x annyi együttérzést hasonló véleményt is. <br />
<br />
Meg hogy Dobrocsi Úr is leszólt hogy ki ez a nő itt Pécsett,, mit okoskodik.<br />
Na attól legyek én szegény hogy Dobrocsi úr velem foglalkozik.<br />
<br />
De miről is beszélek ??<br />
<br />
Hát egy rakás dologról.<br />
<br />
Kel-e honlap ?<br />
Kötelezővé lehet-e tenni az internet használatot azzal hogy az elszámolást nem lehet máshogy leadni ?<br />
Jó-e ha az oktatásba becsenjük a technikát ??<br />
<br />
Aki olvas engem az tudhatja hogy szeretem mindkét oldalt a mérlegre tenni.<br />
Hiszen mérleg vagyok.<br />
<br />
tehát ismét az a véleményem hogy a kettő között van az igazság.<br />
<br />
Számomra furcsa hogy a hatóságok és a jogszabályok kényszerítik az embereket egyoldalúan és önhatalmúlag az internet használatára.<br />
<br />
Mindemellett jogosnak tartom azt a véleményt miszerint haladni kell a korral.<br />
Szükséges és elkerülhetetlen az internet használata.<br />
<br />
Be kellene látni hogy igenis van egy réteg aki számára idegen, nem könnyen emészthető,, képességeit meghaladó,, vagy csak egyszerűen nem fekszik neki a téma, és testidegen az ügyintézések ezen formája.<br />
<br />
Nem biztos hogy Ők nem alkalmasak oktatói munka végzésére ....<br />
mint ahogyan az is hogy nem biztos hogy koruk miatt nem használnak netet .<br />
Hogy miért is kell embereket ilyen helyzetbe hozni, csak azért, mert nekünk egyszerű és kézen fekvő ?<br />
<br />
Lehet sok éve oktat kitűnő eredménnyel,, jó szakember. Akár fiatal ember is. Ismerek ilyet.<br />
A szabadidejében pedig nem a gépet veri, hanem kirándul , moziba jár, és utálja a technika ezen formáját. <br />
<br />
Miért kell kollégákat ezen szempont szerint megítélnünk és kasztba sorolnunk ??<br />
nem értem<br />
<br />
Kell-e honlap az iskoláknak ??<br />
Na meg kellenek-e a fogyasztóvédelmi statisztikák ??<br />
<br />
Na de kérem !!<br />
Ez a kenyeret és cirkuszt cirkusz része ??<br />
Mire nem kell megint odafigyelnünk ??<br />
<br />
Igen általában az iskoláknak legyen honlapja.<br />
Van is.<br />
De miért is lenne kötelező ??<br />
Mindenkinek maga inge.<br />
Talán majd kell minden fodrásznak, és autószerelőnek, stb,,, különben nem jó szakember ?<br />
És miért mérünk minden iskolát egy mércével ?<br />
Egy egyszemélyes kis iskola, esetleg vidéki, esetleg a jó híréből él. Nem kell neki honlap, ismerik , szeretik, megbíznak benne. 30 éve ő a környék oktatója, a környék iskolája. Konkurencia nincs ,, nem is kell. Mennek hozzá, nem kell reklám.<br />
<br />
Szemben városunk 30 képzőszervével .<br />
Háború itt, háború ott,,, plakáton, neten, mindenhol.<br />
<br />
És ha nincs ?<br />
Miért is kasztolunk már megint ??<br />
És akkor a kérdésemre miszerint előírja-e jogszabály,,, meg hogy akkor nem is adnak képzési engedélyt honlap nélkül ,,, az a válasz hogy ki leszek zárva a levelezési listáról !!<br />
<br />
Csak mert van igazsága a mondatomnak ?<br />
ismét itt tartunk ?<br />
Fogjam be a szám mert D. Úr majd ad nekem ??<br />
<br />
A hatóság örülhetne hogy joghézagokra ezen módon derül fény és nem egy zúgolódó ,, esetleg unatkozó, pénzes kolléga pereskedése nyomán. <br />
<br />
Na akkor statisztika :<br />
<br />
Hogyan lehet összehasonlítani egy nagyvárosi ,, egyetemvárosi iskola statisztikáját, egy kisvárosi autósiskoláéval ?<br />
<br />
Az volt az idióta aki ezt kitalálta.<br />
<br />
Egyetemvárosi iskola helybeli tanulókkal, kevesebb kilóméterrel, könnyebb alapanyaggal.<br />
Fiatalok, egyetemisták , könnyen tanulnak<br />
<br />
Szemben egy falusi közönség családanyáival, akiket be kell hordani a nagyvárosba, tehát fele út elmegy a beautózással. Kilométer rengeteg,, megfelelési arány lényegesen alacsonyabb.<br />
<br />
No komment<br />
<br />
És internet használat , valamint technikai újítások általában.<br />
<br />
Ismerek kollégákat akik ma is a krétában hisznek.<br />
De ezzel szemben vannak akik nem is tartanak hagyományos előadásokat,,, sőt az iskolában csak e-learninges KRESZ oktatás van.<br />
<br />
Miért lenne jobb az egyik a másiknál ??<br />
Egy humoros krétás oktatás lehet jobb egy végig videózott előadásnál, ahol a tanár meg sem szólal.<br />
<br />
Miért kell ismét ítélkezni, eldönteni ?<br />
A tanulóknak is más és más a jó.<br />
Függően ismét attól hogy milyen kultúrkörnyezetből jöttek.<br />
Mit szoktak meg, mire van igényük....<br />
<br />
LÁSSUK HÁT A VÉLEMÉNYEMET ÖSSZEFOGLALVA.<br />
<b><br /></b>
<b>Jó dolog az internet</b> annak aki szereti és tudja is használni, és annak akinek igénye is van rá. Szükséges, mert a fejlődés ebben az irányban tart, tehát vele kell tartanunk.<br />
<br />
De ez nem jelenti azt hogy aki mellőzi,, aki nem neten készíti el az elszámolását,,, nem lehet jó szakember és nem végzi jól a munkáját .<br />
<br />
<b>Jó dolog a honlap.</b><br />
Szükséges, és haladó iskola nemigen nélkülözheti.<br />
<br />
De ez nem jelenti azt hogy kötelezővé tenné jogszabály, vagy kellene hogy azzá tegye. Vagy hogy enélkül iskola ne működhetne korrekt módon.<br />
<b><br /></b>
<b>Jó dolog az oktatásba a modern technikai eszközöket bevonni.</b><br />
magam is pártolom<br />
de ez nem jelenti azt hogy krétával nem lehet jó KRESZ órát tartani<br />
<br />
<b>VÉLEMÉNYEM SZERINT EGY AUTÓSISKOLA SZÍNVONALÁT ELSŐSORBAN AZ OKTATÓI SZEMÉLYISÉGE ÉS NEM A HASZNÁLT TECHNIKAI ESZKÖZÖK HATÁROZZÁK MEG.</b><br />
<br />
tehát egy honlap segít-HET<br />
egy projektor, egy előadást támogató videó segít-HET<br />
egy internetes teszt vagy elszámolás segít-HET<br />
<br />
persze csak ha használója megfelelő módon és mértékben veszi igénybe<br />
<br />
kicsit arra emlékeztet engem ez a történet amikor a gyerekemet iskolába iratom<br />
fújhatom az e táblát, a jól felszerelt , jó hírű iskolát,, a szuper módszereket,, meg mindent.<br />
A legmeghatározóbb mégis a pedagógus személye lesz.<br />
Azé az egy személyé aki az osztályfőnök, és azé a pár tanáré, aki tanítani fogja.<br />
<br />
Hiszen az oktatás pedagógiai tevékenység is, bárhogy szeretnénk a felelősség alól kibújni.<br />
És ha a tanárnak nincs hozzá érzéke, akkor bizony semmilyen technikával azt nem tudja pótolni.<br />
<br />
<b>végül pedig egy hatalmas nagy baromság a statisztika</b><br />
<br />
helytelen, szakmaiatlan, megtévesztő, és hamis képet ad az iskolákról<br />
<br />
tiszta szerencse hogy a kutya fülét nem fogja érdekelni<br />
<br />
a tanulók nagy része még most is ajánlásból jön<br />
a másik része kizárólag az árakra<br />
de valaki ismét jó pénzt akaszt le azért hogy ezt kitalálta és véghez vitte <br />
<br />
ennyiKatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-49516932865172393652013-08-16T01:43:00.000-07:002013-08-20T01:43:47.513-07:00 AZ 580 Km, AMI A FORGALMI VIZSGÁHOZ SZÜKSÉGES !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-rP5j0928L4c/UhMsJ1FIHII/AAAAAAAAAjw/qheNUYMPiC0/s1600/704_547387241943559_533732492_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-rP5j0928L4c/UhMsJ1FIHII/AAAAAAAAAjw/qheNUYMPiC0/s320/704_547387241943559_533732492_n.jpg" width="320" /></a></div>
Jó vagy rossz ?<br />
Kell vagy nem ??<br />
<br />
Tudjátok nekem mi jut erről az eszembe ??<br />
<br />
<b>KENYERET ÉS CIRKUSZT A NÉPNEK !!</b><br />
<br />
<span style="color: #660000;"><b>Mielőtt
a számba adnátok a nem létező véleményemet elmondom hogy igazából
hidegen hagy ,,, nem érdekel, megoldom,, csak vannak ezzel kapcsolatban
gondolataim és véleményem, amit leírok . </b></span><br />
<span style="color: #660000;"><b>Nem vagyok sem vele, sem ellene !!</b></span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Mert igazából szerintem van ennek jó oldala és rossz is,, csak épp értelme nem !<br />
Csináltunk is valamit, meg nem is, de behavaztuk a köznép szemét, hogy ne a lényegre figyeljen.<br />
Ez kérem a cirkusz része ,,, és aki leleményes kenyeret is csinálhat belőle.<br />
Attól függ mit szeretnék belőle kihozni.<br />
<br />
Leginkább csináltak megint munkát embereknek,, a végeredmény szakmaiatlan és értelmetlen,,, deee <br />
A magyar ember ötletes és ügyes, ezt is megoldjuk ha kell.<br />
<br />
Engem
sokkal inkább felháborít az, hogy a mi közpénzünkből ilyen jogszabályok
megalkotására és véghez vitelére van lehetőség. Ahelyett hogy valóban
fontos dolgokra használnák.<br />
<br />
A világon semmi de semmi értelme, semmi haszna.<br />
Nem jó és nem rossz.<br />
<br />
Nézzük hát :<br />
<br />
-az átlag tanuló nem vizsgázik le 30 órából,,, tehát nem gond az 580 km<br />
<br />
- aki ügyes és esélyes rá, annak belefér egy kör,, mondjuk 4 tanulóval egy pesti út,, fejenként 100km,,/ 2 óra és máris megvan <br />
<br />
- kit verünk át ?? Az oktatónak ez jó, mert könnyen beadhatja a tanulónak a plussz órák okát !!<br />
<br />
- és hogy nekünk kell ezt átvinni a tanuló felé ?? szintén ugyan már.<br />
Első órán elmondom hogy meg kell lennie az 580km - nek.<br />
Első órán elmondom hogy figyelje, nálam nincs dumálós ,, ülős tanóra, mi folyamatosan gurulunk.<br />
Ha nem akkor az miatta van, mert valamit nem tud, amit el kell magyaráznom állva. Innentől már nincs mit beadni.<br />
A dolog eladja magát. Nem engem kell szidni hanem a jogalkotót.<br />
<br />
-
és akkor nézzük is meg a jelenleg futó kartonokat : megközelíti az
előírt kilométert az eddig teljesített is. 2-3 plussz óráért nem fognak a
tanulók sem kiakadni, csak kommunikáció kérdése<br />
<br />
Egy dolog azonban igaz, és elgondolkodtató.<br />
Az
az oktató akinek kevés tanulója van és eleve azon törte magát hogyan
hozhatna ki az eddig adott lehetőségekből hogy minél több munkája
legyen,,, hát most kapott egy jó lehetőséget.<br />
Az az oktató pedig
aki népszerű és sok munkája van kapott jó kis fejtőrést hogy még erre a
tényezőre is figyelnie keljen. De nem megoldhatatlan.<br />
<br />
És a tanulók ?<br />
Aki ügyes és levizsgázhatna 30 órából szurkoljon hogy azt a fajta oktatót kapja, aki megoldja a kilométereket.<br />
Akinek nem elegendők a kötelező órák, az pedig ne foglalkozzon vele, mert nem érinti.<br />
De hogy hasznos-e számára ??<br />
A még 50-100 km ??<br />
Nem ezeken a métereken fog megtanulni vezetni.<br />
Itt csak vizsgázni tanul meg.<br />
A rutint az évek , de leginkább a forgalomban egyedül gurult kilométerek fogják megadni. <br />
Nem 50,, nem 100 , hanem ezrek.<br />
<br />
Talán
azok ellen az oktatók ellen szólt ez a rendelkezés akik álló autóban
oktattak, mert áron alul szeretnék eladni a szolgáltatást, és így
szeretnének spórolni ??<br />
De hát kollégák ?? Ugyan ugyan !!<br />
Az ilyen oktatók eleve nem 30 órából viszik a tanulót vizsgázni. Hiszen pont ez a lényeg nem ??<br />
Sokat magyaráz, sokat áll,,, tehát rengeteg sok órát vetet a tanulóval.<br />
Ezt tette eddig is, ezt fogja ezután is.<br />
Ahol nincsenek megvásárolt vizsgák, ott úgy is a végeredmény számít, hogy tud-e a vizsgázó autózni.<br />
Vizsgabiztost nem szokta érdekelni hogy hány órából.<br />
Csak tudjon.<br />
Tehát
ezt sem igazán értem. Az olcsó pénzért csaló oktatók ezután is állni
fognak, csak utána még ugyanannyi guruló órát is el fognak tudni adni
állami segítséggel :-) <br />
<br />
Az is igaz hogy normális
oktatók számára a megoldások nem titkosak, minden épkézláb oktató be
fogja írni a magán útjait is az ügyes tanulók kilométereihez, ha ezen
múlik valaki vizsgája.<br />
Erre írta talán az újságcikk hogy trükközésekre fognak kényszerülni az oktatók ??<br />
Lehet.<br />
Mindenki saját vérmérsékletének, arcának , és szükségleteinek megfelelően fogja rendezni a történetet.<br />
Én lehet hogy be fogom másolni a vezetési kartonjaimat hogy meglássuk mit is mutatnak a tények.<br />
<br />
Azt tudom hogy tegnap Kittivel normál üzemmódban értük el a 30órát és 554 km-t futottunk.<br />
Vizsgázni nem tudunk még,mert nem tart ott a teljesítménye,,, tehát nincs gondunk a kilométerekkel sem.<br />
Mire vizsgázhatunk lazán meglesz az 580.<br />
Balázzsal,
akinek a 30 óra is sok lesz lementünk Siklósra elszámolni az ottani
iskolámhoz, elmentünk tegnap vidékre meglátogatni anyósomat,,, szóval 9
órában már 200 km-t gurultunk.<br />
Vannak itt vidéken fontos elintézni valók és mindketten élveztük az autózást.<br />
<br />
VISZONT MÉG MINDIG NEM ÉRTEM, KI A FENÉNEK ADTA KI EZT AZ AGYAMENT ÖTLETET A FEJE ??<br />
<br />
Van egy ügyes tanulóm,,, esélyes a sikeres vizsgája 30 órából,, és 500 km-t vezetett<br />
na árulja már el nekem az okos agya a kitalálójának, hogy ebben a visszamaradt 80 km-ben mi a fenét kell még magára szednie ??<br />
Vagyis miért ezen múlik a vizsgája ??<br />
máshogy fogalmazva ha eddigre vizsgaérett, akkor minek még az a 80 km ?<br />
Mi múlik rajta ? <br />
vagy alkalmas ,,, vagy nem ,,,, nem igaz ??? kilométertől függetlenül..... szerintem<br />
<br />
Nem a teljesítmény, a valós tudás a lényeg ??<br />
<br />
Vagy lehetne mondjuk 1000 km is,, miért ne ??<br />
vagy honnan jött egyáltalán az 580 km ??<br />
<br />
na ezt a tanulót fogom én beültetni , és elmenni vele Pestre . Még élvezni is fogja. Én meg bevásárolok.<br />
2 óra alatt letekeri a hiányzót, és kitalálója meg be..... <br />
<br />
mellesleg mindenki másként oktat, ez nyilván való<br />
de én pont fordítva, mint azt a civilek gondolják<br />
<br />
első órákon rengeteget gurulok<br />
csak
körbe-körbe a város körül, és a főútvonalakon, ameddig nem rögzül, nem
épül be, a kormányzás, a váltás, a kanyarodás, az elindulás, a
megállás.<br />
<br />
ameddig ezek nincsenek a helyén, addig a kis utcákba be sem megyek,,, és addig nem is parkoltatok<br />
<br />
Ezért van meg az első pár órán a 100 km, bár a végén csak alig párat gurulunk a parkolások miatt.<br />
sebaj <br />
megyünk Pestre a piacra :-)<br />
<br />
jut eszembe !!<br />
<br />
Vállalok nem túl magas árért csomagszállítást az egész ország területére, havonta 2 alkalommal !!!<br />
<br />KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-875345951359697032013-06-28T11:53:00.000-07:002013-07-09T11:02:55.834-07:00 A PERIFÉRIÁRA SZORULT PERIFÉRIAAmiről most írni fogok az részben pont aktuális , részben pedig nem.<br />
Kedves Tanulómmal boncolgattuk hogy mi lehet a fejlődése helyben topogásának oka, és ennek kapcsán megszületett bennem egy rakás gondolat.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-QxhYOkG-soQ/Uc8tL6wvpvI/AAAAAAAAAiQ/QxOyBB-VZtk/s480/165969_369062656495807_17393653_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-QxhYOkG-soQ/Uc8tL6wvpvI/AAAAAAAAAiQ/QxOyBB-VZtk/s320/165969_369062656495807_17393653_n.jpg" width="238" /></a></div>
<span style="color: #20124d;"><b>Nahát és szóval és akkor és ugye :-)</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b><br /></b></span>
<span style="color: #20124d;"><b>Mi is történt ma.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b><br />A hölgy aki ihlette ezt a bejegyzést , ma,, 2013.07.09-én levizsgázott.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>De nem ám akárhogyan.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>Dicsérettel, és nem kegyelemből.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>Nem elnézett, benézett vagy megkegyelmezett vizsgán, hanem egy hihetetlenül tökéletes, kiérdemelt szuper vizsgán.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>Csak ámultam és bámultam, és a vizsga után, szinte emelt hangon vontam kérdőre szegény lányt hogy akkor miért is volt ez az egész cirkusz.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>Mert hogy ide leírtam, és ugye ezzel meg is bántottam.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>Volt veszekedés, meg vita és borzasztóan rossz hangulat.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>De egy valamit Neki is és mindenkinek meg kell értenie. Akkor és ott, és azokon a vezetési órákon valóban ilyen teljesítményt nyújtott. Én pedig csak a látottakból ítélhetek</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>És az hogy a sikeres vizsgához ez hozzájárult-e vagy sem a kialakult konfliktus, azt már senki nem fogja tudni megmondani.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>Én felvállalom a kritikámat, mert úgy gondolom akkor ez jogos volt.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>És most még boldogabban felvállalom a sikeres vizsgát,,, mert nagyon büszke vagyok a hölgy mai teljesítményére.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>legyen ez mindenkinek tanulság a a maga kedvére.</b></span><br />
<span style="color: #20124d;"><b>Akkor most olvassátok el az előzményeket :</b></span><br />
<br />
<br />
<br />
Beszélgetésünk végére arra jutott hogy nála ugyan nem az a probléma amire én gondolok, de a hibák soha nem egyediek, sokkal inkább tipikusak,tehát nem csak rá vagy egy-egy tanulóra jellemzőek, hanem sok mindenki másra is. Csak néha roppant nehéz őket felismerni és megfogalmazni.<br />
<br />
Mivel a leveleitekből azt vettem észre hogy sokszor az itt leírtakból fedezitek fel a saját hibátokat,, és mivel tény hogy egy pártatlan idegentől inkább elfogadjuk a kritikát, ezért leírom ezeket a gondolatokat.<br />
Akár ez a megoldás a tanulóm esetében, akár nem. <br />
<br />
Szóval beszűkült látás és a perifériára szoruló perifériás figyelem.<br />
<br />
Nem ,,, nem szótévesztés volt.<br />
<br />
Most fogalmazódott meg bennem, ez a gondolat.<br />
Talán, és esetleg van ugyan perifériás látása a tanuló vezetőnek,,,,, de sokszor nincs perifériás érzékelése,,, figyelme.<br />
<br />
Úgy ül a kormány mögött, mintha karót nyelt volna . Kihúzva de inkább megnyújtva a derekát, fejét előre nyújtva,, szeme a kocsi orrára , vagy az előtte levő útra fókuszál.<br />
Figyelmét csak teljes tekintetével tudja koncentrálni.<br />
Vagyis a legtöbb köröltekintéshez,, információ begyűjtéshez teljes fejmozdítás párosul, amiből kristály tisztán látszik, hogy az egyéb információbegyűjtés nem is létezik. Csak egy keskeny sávban zajló eseményeket érzékeli. És ez a sáv nem több mint 30 fok . Még ha látja is ami azon kívül történik, de nem reagálja le, nem oldja meg.<br />
<br />
Ez egyfajta csőlátás, de számomra inkább a figyelem leszűkülése.<br />
Azért is mert a csőlátás inkább egy tulajdonság, egy látási , egy szervi hiba.<br />
Erről nincs szó a mi esetünkben.<br />
Sokkal inkább arról , hogy a figyelem túlzott, egyirányú koncentrációja,, a hibás menetű túlgondolkodás, kizárja az agynak azt a működését, ami a periférián történő eseményeket feldogozza, és belehelyezi a teendők sorába.<br />
Lehet hogy a szeme látja a perifériás eseményeket, csak a tudata , vagy a tudat alattija nem engedi be agyának kapuján. <br />
<br />
Lehet hogy látja a 3 sávval odébb lelépő gyalogost, de csak az előtte megálló autóra fókuszál, és gondolata már azon jár hogyan kerülhetné ki.<br />
Azt nem reagálja le hogy az előttünk álló autó, a zebrán közeledő gyalogos miatt állt meg. Kikerülése életveszélyes és tilos .<br />
Rákérdezés után kiderül, hogy ő igen is látta a gyalogost,, csak azon kattogott az agya, hogy az előtte álló akadályt ki kell kerülnie. <br />
<br />
Elég nagy baj lett volna, mert egy gyalogos lett volna a manőver ára.<br />
Na már most ez csak egy példa volt, sok hasonló közül.<br />
<br />
A betegség neve nálam kettős.<br />
Az egyik az említett perifériás probléma látása, de le nem reagálása, figyelmen kívül hagyása.<br />
<br />
A másik betegség amit felderítettünk ennek kapcsán ismét tipikus.<br />
Az agya még vagy az előtte levő problémán kattog, vagy a jelen probléma egy kevésbé fontos oldalán.<br />
<br />
Igazából jelen fejlődésünk legfőbb hátráltatója az hogy amint megtörténik egy problémás helyzet, onnantól ő folyamatosan azon gondolkodik, miközben gurul az autó.<br />
Gyakorlatilag csak a teste van jelen. Gondolatai, figyelme nincs.<br />
És mire kikeveredünk az egyik problémából ,, addigra persze már rég benne vagyunk a következőben.<br />
És minden egyes helyzetre külön sémát, külön magyarázatot kell mondanom.<br />
Ami ugye lehetetlen.<br />
<br />
És eközben még mindig gurul az autó.<br />
Nem tudunk egyetlen utcán sem végig menni hibátlanul, és sokszor nem is tudom megmondani miért.<br />
<br />
A másik probléma az alma oldala.<br />
<br />
Mert hogy van annak az almának egy teteje egy alja, egy piros, és egy sárga oldala.<br />
És ugye nem mindegy hogy melyik oldalát is nézzük.<br />
Ráadásul normális esetben, nem is nézegetjük, hanem esszük.<br />
<br />
A tanuló meg nézegeti,,, a rossz oldalát, mindeközben rohad az alma .<br />
<br />
Tehát minden forgalmi helyzetnek van sok fontos oldala, ezeknek, egy helyes fontossági sorrendje, és eszerint egy megoldási sorrendje is.<br />
<br />
Na már most a sémákat kiragadja,, belehelyezi egy rossz sorrendben egy adott forgalmi helyzetbe, és bár azt csinálja amit én valamikor, valahol elmondtam, de mégis rossz helyen, rossz fontossági sorrendben.<br />
<br />
Lássuk az előbbi zebrás esetet.<br />
Probléma volt valahol valamikor a kikerülés.<br />
Nem jól, nem megfelelően hajtotta végre.<br />
Ebben az esetben fel sem merült benne annak okát nézni hogy miért áll előttünk az autó, hanem egyedül a kikerülés helyes megoldására koncentrált, és majdnem elütöttük a gyalogost.<br />
És miközben ezt megoldottuk, és megbeszéltük, persze rossz sávba soroltunk be,,, index nélkül kanyarodtunk,, stb<br />
Utána pontról pontra beírta az agyába hogy ebben az esetben mit is rontott el, mire kell odafigyelnie legközelebb. De mi pontosan tudjuk hogy legközelebb ugyan ilyen eset nem lesz, vagy nem így lesz.<br />
És akkor megint az lesz a konzekvenciája, hogy ő pont úgy és pont azt tette amit én tanítottam, de mégsem lett jó.<br />
<br />
Ezek persze csak példák.<br />
<br />
Még egy módon megfogalmazva a probléma az hogy a közlekedést, a forgalmat nem képes egy egységként érzékelni is kezelni, hanem csak részeiben. Nem képes átlátni a helyzeteket, hanem csak egy adott problémára koncentrál teljes figyelmével, majd szintén teljes figyelmét viszi át a következő problémára, mintha ezek különálló dolgok lennének.<br />
<br />
Nem az egész szituációt kezeli , minden lehetőséget,szabályt és veszélyt beletéve, hanem csak egy-egy egységét.<br />
Ennek következtében a megoldás csak részmegoldás lesz, és lehet hogy nem illik az egészbe.<br />
<br />
Sajnos nem látom a probléma megoldását, mert a figyelemmegosztás képességét nehéz egy ilyen helyzetben megtanítani, hiszen pont a figyelem koncentrálása akadályozza annak lazulását és megosztását.<br />
<br />
Na ezt megfogalmaztam valahogy :-)<br />
<br />
Sőőőt !<br />
<br />
Ez igazából egy öngerjesztő folyamat.<br />
Minél inkább szeretném hogy lazuljon, annál inkább azon agyal hogyan tudná elhagyni a hibáit amit emiatt követ el, Tehát minden körrel feszültebb,, minden hibával egyre értetlenebbül áll a problémák előtt, és egyre mélyebbre zuhanunk az ördögi körben. És miközben az előző hibáin gondolkodik, halmozza a következő hibákat.<br />
Amit ha mondok még rontok a helyzeten, ha nem mondok akkor meg nem tudja hogy hibázott.<br />
<br />
Sajnos ez valóban egy ördögi kör, amiből én nem látom a kiutat.<br />
Autózni a szabályok ismeretével. azok betartásával, de életszerűen, és helyzetszerűen kell.<br />
Nem lehet mindenre forgatókönyvet mondani, mert minden szituáció más és más.<br />
<br />
A baj az hogy közben emberi kapcsolatok alakulnak a kocsiban.<br />
Ez a tanulóm például egy intelligens, okos, kedves hölgy, aki számomra is nagyon kedves és fontos.<br />
<br />
De nagyon nehéz megtalálni a kommunikációnak azt a formáját amiben ezek a konfliktusok sérülésmentesen kezelhetőek.<br />
<br />
Sajnos.<br />
<br />
Pedig valamit csinálni kell, mert így sikeres vizsga bizony nem lesz.<br />
<br />
<br />KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-12398153954598631342013-06-16T08:54:00.000-07:002013-06-22T02:39:49.142-07:00ELIDNULÁS ELŐTTI TEENDŐK A FORGALMI VIZSGÁN ÉS AZ ÉLETBEN<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Tanulói kérésre, illetve javaslatra szeretnék most pár száz gondolatot leírni az elindulás előtti teendőkről.<br />
Mint az élet megannyi területén itt is igaz a tétel hogy van egy elméleti tudásanyag, egy vizsgán kért, kérhető , és egy ami a valóságban szükséges.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-x10m7uDE6J8/Ub3Pw5wvX0I/AAAAAAAAAgE/xbrNMHFlvV0/s1600/img242.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-x10m7uDE6J8/Ub3Pw5wvX0I/AAAAAAAAAgE/xbrNMHFlvV0/s320/img242.jpg" width="222" /></a></div>
Akkor nézzük ezeket sorjában.<br />
<br />
Az elméleti tudásanyagot próbáltam összeollózni jogszabályokból, rendelkezésekből, de hamarosan feladtam, és visszanyúltam a jól beválthoz.<br />
Nemrég ugye még volt egy rutin vizsgának nevezett járműkezelési vizsgánk.<br />
Ennek bár soha nem láttam hivatalosan megjelentetett NKH által kibocsátott követelményrendszerét, anyagát, vagy hogy is nevezzem, amiből tanítani lehetett volna,,, de megalkotta nekünk Pető Attila a Hatóság által is elfogadott egyetlen segédanyagot.<br />
Nem tudom hogy hozzá lehet-e még jutni, hiszen már nem aktuális, de a forgalmi vizsga előtt számon kérhető tudás ebben található meg.<br />
Nehéz is ezt megfogalmazni, mert ugye az NKH elnöki mellékletében erről a dologról mindösszesen ennyit találtam mint vizsgakövetelményt , az értékelés résznél :<br />
<br />
<span style="color: #4c1130;"><b><a href="http://www.nkh.hu/Kepzes/kozerdek_info/tantervek/kozutijarm/Documents/B_2012.pdf">ELINDULÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉS</a></b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-1X5WagBlGXg/Ub3Pq4smSEI/AAAAAAAAAf8/R2cK3strXqY/s1600/img241.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-1X5WagBlGXg/Ub3Pq4smSEI/AAAAAAAAAf8/R2cK3strXqY/s320/img241.jpg" width="219" /></a></div>
<br />
Ez ugye nem sok.<br />
Na akkor mit is kell tenni a vizsgán ?<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="color: #4c1130;"><b>A járművet körbe kell járni, lámpákat bekapcsolni, felkapcsolni, rálépetni ( fék ),,megrángatni, megmozgatni, rálépni, behúzni és mindenre amiről az alábbiakban írni fogok rátekinteni, szemrevételezéssel meggyőződni minden szükséges megfelelő állapotáról és mindösszesen annyit mondani :</b></span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="color: #4c1130;"><b><br /></b></span></span>
<span style="font-size: large;"><span style="color: #4c1130;"><b>A JÁRMŰ MEGFELELŐ ÁLLAPOTBAN VAN ! </b></span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="color: #4c1130;"><b>Másfél percben ! Nem többen .</b></span></span><br />
<br />
Na mi van ?<br />
Mi nincs ?<br />
Miért van ?<br />
Mitől lett, és mikor ??<br />
<br />
Kérdezhet-e a vizsgabiztos bele,, egyenesen a közepébe ?<br />
hogyan szokták ??<br />
<br />
Nálunk ,,, nálatok,, bárhol ??<br />
<br />
Ja és van-e értelme ? És az mi lenne ?<br />
<br />
Van is nincs is,, kérdeznek is nem is, szabad is meg nem is.<br />
<br />
Még mindig a mai pillanatig sem tudom hogy a vizsgabiztosnak milyen lehetőségei vannak ebben a kérdésben .<br />
Kérdezhet-e,, nem-e !<br />
Talán ennek a bejegyzésnek a kapcsán majd adnak közelebbi infót.<br />
<br />
Deeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.<br />
<br />
Annak aki jogosítványt szerez, kap,,, majd járművet vezet, annak tisztában kell lennie azzal, hogy a járműve biztonságos állapotban van-e.<br />
Ezt jogszabály írja elő, és a józan ész is.<br />
Tehát tudnia kell hogy mikor mit kell ellenőriznie,, és az amit ellenőriz mikor és hogyan jó, helyes.<br />
<br />
Azt hogy valaki kaphat-e jogosítványt az ugye a vizsgabiztosnak kell eldöntenie, tehát az én logikám papírok nélkül is azt mondja, hogy az elindulás előtti teendők végrehajtása ugyan egy másfél perces végrehajtandó feladat, de az alapismeretekbe való belekérdezés egy vizsgabiztos részéről, teljesen jogos .<br />
Na persze kifejezetten a jármű biztonságos üzemeltetésére vonatkozó alapvető ismeretek tekintetében.<br />
<br />
Nézzük mik is ezek az alapismeretek. Nagyjából a valamikori járműkezelési vizsga anyagából kiindulva, hiszen ez volt hivatott ezt megelőzően ennek az ismeretanyagnak a számonkérésére.<br />
Ha kihagynék most valamit, és ez eszembe is jut, akkor később pótolni fogom.<br />
<br />
Elméletileg a járművön minden nap az első elindulás előtt a következőket kell ellenőrizni a biztonságos közlekedés érdekében :<br />
<br />
A gumiabroncsok állapotát<br />
A kormányberendezés állapotát<br />
A fékek állapotát<br />
A világító és fényjelző készülékek állapotát<br />
valamit a rendszámtábla állapotát<br />
<br />
Miért elméletileg ??<br />
Amikor valaki nap mint nap vezeti a kocsiját, szinte kizártnak tartom hogy minden nap az első elindulása előtt ellenőrizné a kormányberendezés holtjátékát, vagy a kézifék hatásosságát.<br />
Hiszen pár órája szállt ki a kocsiból, és annak valószínű jelei lettek volna ha ilyen jellegű baj van az autóval.<br />
Persze ettől még meg kellene tenni, mégha oly életszerűtlen is.<br />
<br />
Egyszer egy rutinvizsgán megbuktatta egy vizsgabiztos a tanulómat, mert arra a kérdésre hogy hogyan ellenőrzi le a kéziféke hatásosságát nem fogadta el az általam tanított : behúzom, megszámolom, megfeszül választ, hanem azt várta volna :<br />
behúzott kézifékkel megpróbálok elindulni , és ha lefullad az autó és nem tud elindulni, akkor jó a kézifék !<br />
<br />
Én meg szerettem volna megkérdezni, hogy : MIÉRT ? TE A KOCSIDON MINDEN REGGEL EZT ELJÁTSZOD ?<br />
de nem mertem megszólalni, mert nem akartam személyében ellenséget szerezni magamnak.<br />
<br />
De térjünk vissza a lényegre az anyagra :<br />
<br />
<b>A GUMIABRONCSOK ÁLLAPOTA :</b><br />
<br />
körbe kell járni a járművet, minden gumihoz lehajolni, és megnézni hogy :<br />
<br />
sérülésmentes,, nincs rajta kidudorodás, repedés, rendellenes kopás<br />
a levegőnyomás szemmel láthatólag jó, nem tér el a szokásostól<br />
a gumiabroncsok kopottságának mértéke nem haladja meg az előírásosat, ami azt jelenti hogy a bordák mélysége meghaladja az 1,6mm-t ( 0.75 m kerékátmérő alatt )<br />
(a gumik szerkezetének és méretének ellenőrzése nem a napi ellenőrzési feladatok, hanem az aktuális kerékcsere, vagy abroncsvásárlás feladata ) szerintem.<br />
<b><br /></b>
<b>A KORMÁNYBERENDEZÉS ÁLLAPOTA :</b><br />
<br />
Végrehajtandó !<br />
A kormányberendezést megmozgatva az megfelelően stabilan mozgatható, nem recseg, nem ropog, nem feszül<br />
Másrészről a kormányberendezés holtjátéka is megfelelő, ami azt jelenti hogy megmozgatva a gumiabroncsok álló helyzete mellett, azok megmozdulása nélkül, vagyis megmozdulásnak pillanatáig legfeljebb 0-4 cm-t, vagy 5-15 fokot lehet mozdítani rajta.<br />
<br />
<b>A FÉNYJELZŐ KÉSZÜLÉKEK ÁLLAPOTA :</b><br />
<br />
A járművön gyárilag felszerelt világító és fényjelző készülékeknek előírás szerűen működniük kell<br />
Tehát fel kell kapcsolni őket, és meg kell győződni a működésükről !! <br />
<br />
helyzetjelző lámpa elől ,, hátul<br />
rendszámtábla világítás<br />
tompított fényszóró<br />
távolsági fényszóró<br />
<br />
irányjelzők mindkét oldalon <br />
<br />
féklámpák,, mind a 3<br />
<br />
tolatólámpa <br />
<br />
ködlámpák, ahol van a járművön<br />
<br />
na már most, a ködlámpa és a tolató, nem kötelező, tehát elméletileg nem kellene vele foglalkozni, de ha fel van vele szerelve a jármű, akkor működnie kell<br />
ebben a tekintetben nem tudok okos lenni a vizsgát illetően<br />
vagyis tudok :<br />
működjön, és tudjad hogyan, akkor nem lehet baj<br />
<br />
az irányjelzőkről tudni kell hogy hogy percenként 60-120 között kell lennie a villogások számának<br />
a féklámpáról pedig hogy kérd meg az oktatót lépjen rá :-) különben nem tudod ellenőrizni<br />
<b><br /></b>
<b>A FÉKBERENDEZÉSEK ELLENŐRZÉSE :</b><br />
<br />
A kocsiba beülve be kell nyomni a fékpedált<br />
akkor működik jól, hogy ha a felső harmadában felkeményedik és tovább nem nyomható, nem rugalmas, és nem zuhan be<br />
<br />
A kéziféket be kell húzni, lassan hogy a kattanásokat meg lehessen számolni.<br />
Akkor működik helyesen ha 3-6 között van,, ha behúzás után megfeszül és nem esik vissza.<br />
Ha megfelelően rögzíti a járművet.<br />
Hegyi viszonyok közt ez egyértelműen adja magát,, sík úton pedig az előzőekben leírt módon lehet ellenőrizni ha szükséges, de azt túlzásnak tartanám hogy minden reggel ezért le kellene fullasztani az autót. :-))<br />
<br />
<b>A RENDSZÁMTÁBLA ELLENŐRZÉSE :</b><br />
<br />
meg kell nézni mind a kettőt hogy megvan-e ,, és tiszta állapotú, jól olvasható<br />
<br />
<b>AKKOR HOGYAN IS HAJTSD VÉGRE MINDEZT A VIZSGÁN ?</b><br />
<br />
miután kinyitottad az ajtót, tedd be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba és adj rá gyújtást !<br />
kapcsold be a :<br />
<br />
tompított fényszórót<br />
a ködlámpákat <br />
az irányjelzőt egyik irányba<br />
kérd meg az oktatót hogy lépjen rá a fékre<br />
tedd rükvercbe<br />
<br />
JÁRD KÖRBE AZ AUTÓT és<br />
nézz rá minden sarkán a lámpákra, a gumikra, elől hátul a rendszámtáblára<br />
<br />
aztán lépj vissza a kocsihoz, kapcsold át távolságira, és az irányjelzőt a másik irányba, és nézd meg ezeket is<br />
<br />
lépj vissza, és kapcsolj le mindent<br />
<br />
fogd meg a kormányt és mozgasd meg ezzel le tudod ellenőrizni<br />
majd ülj be lépj rá a fékre, engedd ki a kéziféket és húzd be újra<br />
<br />
ENNYI !<br />
<br />
utána fordulj a vizsgabiztos felé, és mondd hogy a jármű megfelelő állapotban van !!<br />
<br />
És mi a gyakorlat nálunk ??<br />
A mi megyénkben ?<br />
A mi vizsgabiztosaink körében ??<br />
<br />
Kimegyünk a kocsihoz, a vizsgabiztos megáll a kocsi mögött hogy lássa a lámpákat.<br />
Átengedi a terepet a vizsgázónak. <br />
Tanuló körbeszalad, mindezt villámgyorsan megteszi, megnézi, aztán mondja is amit kell.<br />
<br />
A vizsgabiztos elfogadja, ha látja hogy normálisan elvégeztük a dolgunk, és mondja, hogy indulhatunk.<br />
<br />
Nem szoktak kötekedni, teljesen életszerűen elsősorban biztonságos autózásra kíváncsiak, nem cél az udvarban megbukni. Ritkán kérdeznek bele ,, nem mondom hogy soha,,, de nem is emlékszem igazából ilyenre. <br />
Igen,,, írtátok, olvastam hogy más megyékben ez nem feltétlenül van így.<br />
Szerintem ha valami alapvetőt megkérdez azzal nincs is semmi baj. <br />
De sajnos ezzel nem tudok mit kezdeni. Mármint a szélsőséges ellenpéldákkal, az általatok elmondott rossz tapasztalatokkal.<br />
<br />
Talán azért érdemes azt a pár mondatot megtanulni, amit leírtam, nem olyan sok.<br />
<br />
NAGYON FONTOS HOGY AMIKOR ELINDULTÁL A FÉKBERENDEZÉST ELLENŐRIZD LE EGY FINOM MEGÁLLÁSSAL PÁR MÉTER MEGTÉTELE UTÁN !!<br />
<br />
SIKERES VIZSGÁT !<br />
<br />
Ezt a bejegyzésemet ez a tanulói levél ihlette :<br />
<br />
<i><b><span style="color: #4c1130;">Tisztelt Katona Ági!</span></b></i><br />
<div>
<i><b><span style="color: #4c1130;"><br /></span></b></i></div>
<div>
<i><b><span style="color: #4c1130;">Egy forgalmi vizsgán már
megbuktam, de nem ez a lényeg. Műszaki ellenőrzésénél az INDEXeket
hogyan kell ellenőrizni? Az én oktatóm a vizsga előtti napon gyorsan
mindent elhadart, benyomtam a vészvillogót, és azt mondta rendben. A
vizsgán pedig megkérdezték, hogy honnan tudom, hogy egyenként is
működik-e az index? Az oktatóm meg erre azt mondta, hogy nem így
tanította, szóval benne már többet nem bízok meg. Tehát a kérdésem: hogy
ellenőrizzem le külön-külön az indexet? Balra-jobbra indexnél is ki
kell szállnom, vagy elég a vészjelzővel megnézni, hogy világítanak-e, és
beülve pedig megnézni, hogy indexeléskor "kattog-e"?</span></b></i></div>
<i><b><span style="color: #4c1130;">
</span></b></i><br />
<div>
<i><b><span style="color: #4c1130;"><br /></span></b></i></div>
<div>
<i><b><span style="color: #4c1130;">Válaszát köszönöm:</span></b></i></div>
<div>
<i><b><span style="color: #4c1130;">XXXXX Balázs</span></b></i></div>
<br />
Válaszul azt tudom elmondani hogy én is a vészvillogót szoktam tanácsolni a tanulóimnak.<br />
Hallottam már olyan véleményt hogy az nem jó.<br />
Véleményem az, hogy ha csupán emiatt egy vizsgabiztos megbuktat egy tanulót, és nem engedi ki a forgalomba vizsgázni, akkor azzal a vizsgabiztossal is nagy baj van.<br />
<br />
Ugyanis egy forgalmi vizsgának nem ez kellene a lényege legyen.<br />
És az is a véleményem, hogy ha az az állásfoglalás hogy így ne ellenőrizzük az index lámpákat, mert nem elfogadható, akkor azt le kell írni, ki kell mondani, az oktatók figyelmét fel kell rá hívni hogy ne így tanítsák.<br />
De egy jogosítvány ne ezen múljon .<br />
<br /></div>
KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-59062653366954630312013-06-02T03:20:00.002-07:002013-06-02T03:33:34.313-07:00MIBEN VAGYOK JOBB OKTATÓ, MINT A KOLLÉGÁIM, ÉS JOBB ISKOLA A MIÉNK MINT A TÖBBI ?<br />
Hát semmiben , és semmiért.<br />
Én sem vagyok sem tapasztaltabb, sem okosabb, sem ügyesebb, de még csak szebb sem , mint a többi szakoktató kolléga.<br />
Sőt iskoláim is csak egy valamiban tudnak többet nyújtani mint más iskolák.<br />
Konkrétan engem, velem , a személyemmel.<br />
<br />
Akkor miért írom ezt a bejegyzést ?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-mjvhBdZYYjo/Uasb8svRJCI/AAAAAAAAAew/Jm-GuIOXY-s/s1600/bogyi+k%C3%A9pei+202.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-mjvhBdZYYjo/Uasb8svRJCI/AAAAAAAAAew/Jm-GuIOXY-s/s200/bogyi+k%C3%A9pei+202.JPG" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
Valóban úgy gondolom hogy minden oktató akit ismerek, tapasztalt szakember.<br />
A saját stílusában, saját temperamentumával , saját eszközeivel próbál minél hatékonyabban segíteni a jogosítványod megszerzésében.<br />
<br />
És a lényeg pont ebben a mondatban volt.<br />
<br />
Mindannyiunknak más a stílusa, mások az eszközeink, a módszereink.<br />
Nem jobbak, vagy rosszabbak vagyunk, csak mások.<br />
<br />
Van aki csendesebb, van aki harsányabb. Van aki sokat magyaráz, és van aki alig alig.<br />
Van aki rajzol, van aki mutogat.<br />
<br />
De ahogy mi mások és mások vagyunk, úgy Ti a tanulók is.<br />
Nem lehet mindenkivel egyformán bánni.<br />
Jöttek már hozzám tanulók más oktatóktól, és mentek el tőlem is.<br />
Van aki nagyon szeretett , és van aki nem.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Gs1KhTIH_1k/Uasb889tvPI/AAAAAAAAAeo/Jxf2dlHJU-A/s1600/DSCF2583.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-Gs1KhTIH_1k/Uasb889tvPI/AAAAAAAAAeo/Jxf2dlHJU-A/s200/DSCF2583.JPG" width="200" /></a></div>
Én mindig meghallgatom a véleményeket, akár rólam, akár a kollégákról szólnak, de nem ítélkezem.<br />
Mindenki ferdít a maga módján és mindenki szeretné a saját igazát érvényre juttatni.<br />
<br />
Ez így normális.<br />
Én őszintén tisztelem a kollégáimat. Van akit szeretek, van aki szeret, és van akivel tartjuk a tisztes távolságot, de akkor is mint kollégát, a tudását, a hozzáértését nem vonom kétségbe, csupán tanulói vélemények alapján.<br />
<br />
Vannak kollégák akik nyersebbek, erőszakosabbak, kevésbé megértőek, de higgyétek el vannak tanulók, akiknek pont ez a határozottság kell ahhoz hogy megfelelő tempóban fejlődjenek.<br />
<br />
Az iskolák szintúgy.<br />
Én nem iratkoztam be egyikbe sem, tehát nem tudom mennyire korrektek, szavahihetőek, és milyen szinten nyújtják a szolgáltatásaikat.<br />
Hiszen személyes tapasztalatom nincs, szóbeszédre meg nem adunk.<br />
<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-4jJk1jnhkCI/Uasb8o0fpdI/AAAAAAAAAek/9LnRrm3iF6E/s1600/bogyi+k%C3%A9pei+204.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="107" src="http://2.bp.blogspot.com/-4jJk1jnhkCI/Uasb8o0fpdI/AAAAAAAAAek/9LnRrm3iF6E/s200/bogyi+k%C3%A9pei+204.JPG" width="200" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<b>Tehát természetesen én vagyok a legjobb oktató, és az én iskoláim a legjobbak :-)</b><br />
<br />
Miért is ??<br />
Mert milyen szakember az aki nem hisz a saját teljesítményében ?<br />
Aki saját magát nem értékeli,,, aki nem érzi úgy hogy mindent belead a munkájába, szívvel lélekkel, tapasztalattal ??<br />
Ezért igyekszem alkalmazkodni, minden tőlem telhetőt megtenni., a tanulók sikeres vizsgájáért.<br />
<br />
Sőőőőőt<br />
<br />
szeretek beszélgetni kollégákkal<br />
szeretek tanulni tőlük<br />
hiszek abban hogy minden beszélgetéssel tudnak egy olyat tapasztalatot átadni nekem, amivel én még nem találkoztam<br />
<br />
Soha nem felejtem el, hogy egy évvel ezelőtt Tibor kollégámmal beszélgetve , aki amúgy vizsgabiztos is , felhívta rá a figyelmemet, hogy a szemüveges tanulókkal, hogyan s mint bánjak.<br />
Hogy van aki országúton hátrányban van, mert messziről nem látja olyan jól a táblákat.<br />
<br />
Az életben soha nem gondoltam volna erre, hiszen nem vagyok szemüveges.<br />
<br />
És persze hasonló száz értékes tapasztalat lapul mindannyiunk zsebében.<br />
<br />
És az iskolák ??<br />
<br />
Miért is tudna egyik többet mint a másik ??<br />
Az árak ?<br />
A szolgáltatások ?<br />
A színvonal ??<br />
<br />
Nagyon jó hogy ennyi féle van. Az utak a távolban összefutnak,<br />
Mindenki megtalálja a neki megfelelőt.<br />
<br />
Hiszen az élet megannyi rétegéből kerülnek ki a tanulók is.<br />
Van akinek nem számít pár ezer forint különbség, de az ismert jó hírű,, barátai által megtapasztalt iskolához oktatóhoz mennek.<br />
Van akinek mindegy kihez, de ezer Forint is számít, csak olcsó legyen.<br />
<br />
Talán érdemes lenne egyszer kiszámolni hogy a tanfolyam alapdíjaiban az árkülönbség nagyjából 20.000 Ft .<br />
Ami egy 130000 Ft-os összköltség esetén jelentős ugyan, de részletekben fizetve van aki inkább a drágább, de ismerős iskolát választja.<br />
<br />
És mégis tartom-e valóban többre , nagyobbra magam a többieknél ?<br />
Valóban tudok-e, akarok-e más lenni ?<br />
Adhatok-e többet mint mások.<br />
<br />
Igen is és nem is.<br />
Nem tartom magam sem többre, sem többnek.<br />
De szeretnék többet adni, törekszem rá másnak lenni.<br />
<br />
Például és leginkább ezzel a bloggal, a soraimmal, gondolataimmal, ami által megismerhetsz, és már azelőtt megtudhatod milyen vagyok, mielőtt beülsz mellém a kocsiba.<br />
Próbálok azáltal többet tenni hogy ismertté teszem magam.<br />
Reklámokkal, plakátokkal, a nyüzsgésemmel.<br />
Amiért persze oly sokan utálnak. :-)<br />
<br />
De Te aki itt vagy és olvasol engem, már velem vagy,, Téged megtaláltalak, és talán hatottam is Rád.<br />
Így vagy úgy, de megismertél.<br />
<br />
Ha szimpatikus voltam, és ha szeretnél nálam megtanulni vezetni, akkor keress meg bátran :<br />
<br />
katonaagi67@gmail.comKatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-40586635996696382562013-05-29T10:58:00.001-07:002013-05-29T11:12:05.049-07:00Levél Kovács anyukának .Kedves Kovács Anyuka, és Apuka !<br />
<br />
Engedjék meg, hogy pár mondat erejéig raboljam drága idejüket, annak érdekében hogy lányuk, Mártika minél előbb sikeres forgalmi vizsgát tehessen , és jogosítványt szerezhessen.<br />
<br />
Mint Önök is tudják, egy héttel ezelőtt vettem át Mártit, a kolléganőmtől, aki betegsége miatt egy darabig nem tud oktatni.<br />
Amikor egyeztettük az autósiskolában az adatokat, és megkaptam lányuk vezetési kartonját, láttam, hogy már 60 órát vezetett.<br />
<br />
Ez nem annyira ritka eset, mint ahogy gondolnák, de én a magam részéről ilyen helyzetben el szoktam beszélgetni a tanuló családjával.<br />
Teszem ezt azért, mert a legtöbb esetben nem maga a tanuló finanszírozza a vezetési órák árát, hanem a család.<br />
Férj, apuka, anyuka stb.<br />
Márti esetében pedig Önök.<br />
Mostanra már egy jó minőségű , modern televízió árát belefektették ebbe a jogosítványba, és bizonyára kíváncsiak rá miért is .<br />
Miért volt szükséges ennyi óra, és főleg mennyi is kell még ?<br />
<br />
Teljesen jogos ez az igény, hiszen Önök nem ülnek a kocsiban, az információkat csak a gyermekük által közvetített módon kapják, és igazából nincsenek közvetlen döntési helyzetben, ami nagyon zavaró lehet.<br />
Egy közvetítőn keresztül továbbított információ, pedig minden esetben ferdül, mint a vízen áthatoló fény.<br />
<br />
Rendkívül kényes állapot ez, már csak azért is, mert az események további alakulása is több tényezős,, vagy mondhatnám, több emberes.<br />
<br />
Mire is gondolok ?<br />
<br />
Mi kell egy sikeres jogosítványhoz ,,, a sikeres forgalmi vizsgához ?<br />
<br />
Egy felkészült tanuló,,, egy vizsgát levezető oktató,valamint a kocsija,,, és egy vizsgabiztos.<br />
A vizsgabiztos személye ugyan változó, de a hatóság által meghatározott követelményszint egységes és állandó.<br />
A kocsim frissen vizsgáztatott autó, én pedig egy frissen vizsgázott, tapasztalt oktató vagyok.<br />
Tehát bármennyire is hihetetlen a vizsga sikeressége leginkább a vizsgázó által abban az egy órában nyújtott teljesítményen múlik.<br />
Nem az előző napin, nem is a holnapin. És csak részeben, bár igen nagy részben a tudásán .<br />
Teljességében leginkább a tudásán alapuló,,, de akkor is csak a pillanatnyilag nyújtott teljesítményén .<br />
Akár az több mint a valós tudása, akár kevesebb.<br />
<br />
Na és persze rengeteg szerencsén.<br />
A szerencse dolgában nem tudok segíteni, de a vizsgázó felkészítésében a tőlem telhető legjobbat, legtöbbet igyekszem nyújtani.<br />
<br />
Akkor miért is kellett Mártinak már 60 órát vezetnie, és mikor mehet vizsgázni ??<br />
<br />
Nem tudom miért kellett 60 órát vezetnie.<br />
Ez az az oldal amit Önöknek kell tudniuk,, és főleg neki.<br />
Nem tudom mennyit kell még vezetnie.<br />
És bármikor elmehet vizsgázni.<br />
A kötelező 30 órát levezette.<br />
<br />
Minden vizsgának, így ennek is van egy konkrétan meghatározott anyaga, egy követelményszintje.<br />
Igazán nem nagy dolog az egész.<br />
Egy kicsiny zöld könyvecske a KRESZ jogszabálykönyv tartalmazza a tudomány alapját.<br />
Ott van leírva hogy hol kell megállni, ha STOP tábla van az útkereszteződésben,, hogy honnantól kell 30-cal menni, ha tábla erre kötelez, hogy mit jelent a jobbkéz szabály,, stb.<br />
<br />
De hiszen ezt Önök is tudják.Márti pedig már levizsgázott ebből a tudományból.<br />
A végrehajtás módját pedig már odaadtam a nagylányak kinyomtatott papír alapon,, de most Önöknek is elküldöm <b><span style="font-size: large;"> <a href="http://www.nkh.hu/Kepzes/kozerdek_info/tantervek/kozutijarm/Documents/B_2012.pdf">ITT</a></span></b><br />
( a 28.oldaltól a 44-ig bezárólag, mindent megtalálnak.)<br />
<br />
Na már most a képlet borzasztóan egyszerű.<br />
Azt kell csinálni amit a KRESZ szabály előír, és úgy ahogyan az elnöki szabályzat meghatározza.<br />
Én ezt el is mondom minden órán.<br />
Ha kell elismétlem százszor.<br />
Lerajzolom, elénekelem, megmutatom.<br />
<br />
És ennek hatására a legtöbb tanuló ezt meg is teszi. Ott áll meg ahol mondom, úgy halad ahogy mondom. Ha kijavítom egyik órán, akkor a következőn nem felejti el, és igyekszik úgy végrehajtani. Ez az általános hozzáállás.<br />
<br />
Mióta megkaptam Márti kartonját, vezettem vele 8 órát.<br />
Ez már 68 óra, az előzőekhez képest.<br />
Amit elmondok neki egyik órán, elmagyarázom, lerajzolom, azt a következő alkalommal is ugyanúgy hibásan teszi, mint annak előtte. <br />
Nem hiszem hogy Önök azt gondolnák, hogy ebben a 68 órában senki nem mondta el neki, de ha nem mondta volna, akkor is KRESZ jogszabályból nyilván tudnia kellene, hogy STOP táblánál hol kell megállnia.<br />
<br />
Hogy 30-as táblánál 30-cal kell menni, nem 50-nel<br />
Hogy kanyarodáskor nem a bal oldalra kell érkezni, hanem a jobb oldalra.<br />
Hogy az osztott pályás út bal oldala nem a miénk.<br />
Hogy 20km / h-ás sebességnél illik a kuplung pedál felett fékkészenlétben tartani a lábacskáját<br />
hogy telezöldes lámpánál, nem addig kell menni az útkereszteződésben előre egyenesen ameddig el nem fogynak a szemből érkezők, hanem meg kell állni középen<br />
hogy a parkolási sebesség 10km /h alatt van és nem fölötte <br />
és sorolhatnám<br />
<br />
Na mármost én türelmesen elmondtam ezeket biztos ami biztos alapon a 66. órában is, mert a STOP vonalon még mindig átgurulunk, a vasúti síneken ma is 40-nel 4-es fokozatban haladtunk át,, országúton 60-nal száguldoztunk.<br />
<br />
Természetesen szívesen elviszem Mártit a jövő héten vizsgázni,, de ebben a pillanatban nem ismerek olyan vizsgabiztost aki egy ilyen teljesítmény esetén sikeresnek minősítene egy vizsgát.<br />
Nincs az a csábos mosoly,, mély dekoltázs.<br />
De természetesen az sem lehetetlen hogy Márti mindezeket a nekem fejtörést okozó hibákat teljesen el tudja hagyni, és csupán a vicc kedvéért vezet így.<br />
Az is lehetséges, hogy nem ez a valós tudása,,, csak van valamilyen számomra ismeretlen oka hogy gyakorlás közben így vezet.<br />
Lehet hogy egyszerűen nem szeretne elmenni Önökkel nyaralni, és azt gondolja így hamar elfogy a nyaralásra szánt pénz, és megúszhatja a fürdőzést az Adrián.<br />
Lehet hogy a valós tudása és a vizsgán nyújtandó teljesítménye, köszönő viszonyban sem lesz a maival.<br />
<br />
A baj csak az hogy a döntést miszerint elmenjen vizsgázni, mégis a gyakorlás alatt nyújtott teljesítménye alapján kellene meghozni,,,, meghoznunk,, gondolom közösen.<br />
<br />
Én tanácstalan vagyok, és mindenképp Önökre bízom a döntést ha lehetséges, mert számomra túl nagy a felelősség súlya.<br />
Mi van ha kiderül hogy Márti egy Senna,, csak titkolja.<br />
Mi van ha már réges rég megérett a vizsgára, csak én nem veszem észre ezek miatt a megtévesztő hibák miatt.<br />
<br />
Tele vagyok önmarcangoló gondolatokkal, hogy hogyan is láthatnék bele, és hozhatnék jó döntést.<br />
<br />
Kérem keressenek meg, üljenek be a kocsimba egy fél órát Márti mögé amikor vezet, és hozzák meg a leginkább az Önök pénztárcáját húzó súlyos döntést :<br />
<br />
menni<br />
vagy venni !!!<br />
<br />
Köszönettel :<br />
<br />
Katona Ági<br />
<br />
<br />KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-46810864713618629342013-05-13T15:35:00.000-07:002013-05-13T15:41:58.020-07:00ESTELEG ÚJRA OKTATÁS, INDULÓ AJÁNDÉKKAL ÉS JÁTÉKKALBár nagyon nem szerettem volna, deeee<br />
<br />
Egy éve még azt mondta a férjem hogy keressek kevésbé költséges hobbit magamnak, mint az oktatás<br />
mára azonban már nincs férjem, és azt mondta tartsam el magam ahogyan tudom<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-jnoTO0BRRoE/UZFr9IClYAI/AAAAAAAAAd4/y_ConP9bm6k/s1600/jogsiring.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-jnoTO0BRRoE/UZFr9IClYAI/AAAAAAAAAd4/y_ConP9bm6k/s1600/jogsiring.jpg" /></a></div>
<br />
Mivel nem vagyok az a könnyen feladom fajta, hát arra gondoltam miért is ne ?<br />
<br />
Hiszen 20 éve a szakmában vagyok.<br />
Szeretem is csinálni, amikor közreműködő lelkes nebulók ülnek be mellém.<br />
És ha meggazdagodni nem is fogok belőle, talán megélni sem, de tegyünk úgy minta csinálnánk is valami hasznosat az életben.<br />
<br />
Nekiveselkedek hát az új szabályoknak, a módosításoknak, és<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>ÚJRA VÁRLAK BENNETEKET A KOCSIMBAN !!</b></span><br />
<br />
a nálam jelentkezők ajándékokat kapnak, és minden lehetséges segítséget tőlem, ahogy eddig is.<br />
együttműködő partnereimmel játékokat fogunk elindítani, és igyekszünk kedvező árakkal a jogosítvány szerzést megkönnyíteni.<br />
<br />
És mi az induló ajándék ??<br />
A tanfolyamra beiratkozóknak , akik hozzám jönnek vezetni 2 ingyen órát adok ajándékba !<br />
Akiket érdekel a kézimunka, azoknak egy ingyenes óra a horgolás tanfolyamon .<br />
<br />
<a href="http://katonaagikezimunkai.blogspot.hu/"><b> KATONA ÁGI KÉZIMUNKA BLOGJA</b> </a><br />
<br />
Kérlek osszátok meg az információt jelentkezzetek , és kérdezzetek tőlem :<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>katonaagi67@gmail.com</b></span>KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2572776016103494198.post-73309023107651906542012-11-18T03:40:00.003-08:002012-11-18T07:46:10.759-08:00E-learninges KRESZ tanfolyam,,, vagy valami más ?.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-cjzzeBCraM4/UKkBrz2f5_I/AAAAAAAAAcw/CtQ0Wyd8iuk/s1600/e-learn.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="194" src="http://1.bp.blogspot.com/-cjzzeBCraM4/UKkBrz2f5_I/AAAAAAAAAcw/CtQ0Wyd8iuk/s200/e-learn.jpg" width="200" /></a></div>
Hatalmas vihart kavart és kavargat mostanság is a távoktatás lehetősége.<br />
<br />
Jó-e<br />
szabad-e<br />
kell-e<br />
hasznos-e ?<br />
<br />
és kinek ?<br />
<br />
tanulóknak ?<br />
iskoláknak ?<br />
oktatóknak ?<br />
<br />
Sok mindenre gondoltam én az elmúlt év során ebben a tekintetben, de arra álmomban sem , hogy erre a véleményre fogok jutni amire mostanra jutottam.<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ipqCpa76qbA/UKkA6dtKhKI/AAAAAAAAAcY/cW_vjsIxz90/s1600/e_learning_k.PNG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="151" src="http://4.bp.blogspot.com/-ipqCpa76qbA/UKkA6dtKhKI/AAAAAAAAAcY/cW_vjsIxz90/s200/e_learning_k.PNG" width="200" /></a>Változnak az idők, vele a lehetőségek.<br />
Más lett célszerű, és kár is hadakozni az idő múlásával.<br />
<br />
Megváltoztak az emberek.<br />
Más a célközönség<br />
más a motivációjuk<br />
mások a lehetőségeik<br />
az igényeik <br />
mások a tanulási módszerek<br />
és mások maguk az emberek is<br />
<br />
10 éve még sok embernek számítógépe sem volt<br />
ma már a nagymamák is a GOOGLE-t bújják<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-m00foZBtk3Q/UKkBJNm-OQI/AAAAAAAAAcg/nC-NGpq96uM/s1600/e-learning-12.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="http://1.bp.blogspot.com/-m00foZBtk3Q/UKkBJNm-OQI/AAAAAAAAAcg/nC-NGpq96uM/s320/e-learning-12.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
10 éve még újság hirdetésekben és ismeretségünk által választottunk autósiskolát, vagy bármit<br />
ma már az interneten <br />
<br />
Mi a csudáért hadakozunk tehát a mindenhol jelen lévő begyűrűző változások, tövényszerűségek ellen ???<br />
<br />
Mi elméleti oktatók, és szakemberek persze zsigerből tiltakozunk a nevelés nélküli tanítási módszerek ellen.<br />
<br />
De ahogyan én szoktam mondani : az igazság mindig a kettő között van.<br />
<br />
Annyira sok az érv és az ellen-érv hogy összefoglalni is nehéz.<br />
<br />
Fogjuk a fejünket, és méltatlankoduk a változások következményeinek láttán<br />
a sok dilletáns, szörnyű vezető<br />
a vezetési kultúra hiányának láttán<br />
keressük az okokat, a képzés rendszerének változásiban<br />
az emberek változásaiban<br />
a jogszabályok változásaiban<br />
<br />
pedig ezek csak részben felelősek<br />
<br />
Az emberek nevelése az én véleményem szerint otthon kezdődik<br />
az otthonról hozott kultúrát , a hozzáállást, a szemléletet nem igazán lehet megváltoztatni<br />
<br />
a tanulás során csak információkat adhatunk át,<br />
felhívhatjuk a figyelmüket összefüggésekre, evidenciákra, következményekre<br />
próbálunk hatni, ráhatni és formálni <br />
<br />
de a tanulók alaptermészetét, a figyelmességét , csak kis mértékben tudjuk befolyásolni .<br />
<br />
Aki alapból empatikus az az autó vezetésben is az lesz, még ha nem is ül be KRESZ órákra<br />
aki pedig agresszív figyelmetlen, azon nem fogunk tudni változtatni pár tantermi óra alatt<br />
<br />
NEEEEEEEEEEEEEEEEM<br />
<br />
Még véletlenül sem akarom a tantermi oktatás fontosságát megkérdőjelezni!!<br />
<br />
de miről is beszélünk ??<br />
ez már egy más világ<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-vz7obK47lI0/UKkBQpJnf7I/AAAAAAAAAco/RfLQiR3hrBk/s1600/0.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-vz7obK47lI0/UKkBQpJnf7I/AAAAAAAAAco/RfLQiR3hrBk/s200/0.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
itt üzlet van<br />
a tanulók eljönnek, fáradtan kimerülten<br />
vagy figyelnek, vagy nem<br />
vagy játszik közben a telefonjával<br />
vagy elalszik a fáradtságtól<br />
vagy beszélget<br />
vagy el sem jön <br />
<br />
DE FIZET ÉRTE<br />
<br />
és az egésszel tele van a hócipője<br />
<br />
aztán hazamegy és bevágja a tesztet 2 nap alatt és kitűnően levizsgázik<br />
<br />
mert miért is ne ??<br />
<br />
Hogy mennyit tud aztán a KRESZ -ből az más kérdés.<br />
Mellesleg az utakon ezer éve közlekedők mennyit tudnak ?<br />
És mennyire is lesz szüksége mindebből ?<br />
Például hogy mennyi lehet a sebessége a kerékpárnak, ha utast is szállít és van rajta sapka, lakott területen kívül ???? <br />
<br />
A hülye meg úgy sem vizsgázik le ha minden órán figyel, és ott melegszik Veled. <br />
<br />
Miért mondanánk hogy egy értelmes érdeklődő ember, a saját idejével szabadon gazdálkodva nem tanulhatja meg ezt a tananyagot otthon ?<br />
És ki mondja hogy nem hozhatnak otthonról a szülői nevelés által annyi intelligenciát , és közlekedési kultúrát hogy hibátlan, figyelmes kulturált vezetők legyenek.<br />
<br />
Miért is kell ragaszkodnunk az ezer éves hagyományos tantermi oktatáshoz ???<br />
<br />
Mert féltjük az állásunkat ?<br />
<br />
féltjük a pénzünket ?<br />
a munkánkat ?<br />
<br />
Vagy mert aggódunk a többiekért ?<br />
<br />
akik igénylik a személyes jelenlétet, a kapcsolatot, a kisugárzásunkat<br />
a kérdéseket<br />
a válaszokat ?<br />
<br />
akik vizuális és empatikus típusok<br />
akik nem könyvből hanem magyarázatból szeretnének tanulni ?<br />
akik tudni szeretnének és nem tesztelni ??<br />
<br />
akiknek a 2 hetes tanfolyam rövid ?<br />
<br />
Azokért akik nevelhetők ?<br />
<br />
akik szeretnének nevelődni ?<br />
<br />
Hát igen ,,,,,<br />
<br />
nem tudjuk megtalálni a helyes közép utat<br />
nem találjuk meg a mindenkinek jó megoldásokat<br />
<br />
összekeverjük a 19 éves egyetemistát , a 45 éves dolgozó önbizalom hiányos édesanyával<br />
<br />
mindenkire ugyan azt az inget szeretnénk ráhúzni<br />
<br />
csak azért, mert mi úgy tanultuk, úgy gondoljuk, és azt szeretnénk,,,,,,,,,,<br />
<br />
..........mondjuk hogy mindenki 40 órát velünk töltsön a tanteremben és igyák nevelő szándékú szavainkat<br />
hallgassák poénjainkat<br />
életünk vicces sztorijait<br />
és megszeressenek, és felnézzenek ránk<br />
hogy aztán már mint félisten mellé üljenek be az autóba<br />
<br />
ahol ezek után elhiszik minden szavunkat<br />
és szót fogadnak<br />
és azt teszik<br />
és úgy ahogyan kérjük magyarázzuk<br />
<br />
de jó is lenne !!!<br />
<br />
na de<br />
vegyük már észre hogy változik a világ<br />
nem az az egyetlen és üdvözítő, amit mi annak gondolunk<br />
<br />
bizony bizony meg lehet tanulni ezt az anyagot tankönyvből, vagy internetről<br />
fel lehet készülni, és sikeresen le lehet vizsgázni egyedüli is<br />
és lehet közlekedési kultúrát, figyelmet otthon a szülőktől is tanulni<br />
a maradékot pedig át lehet adni a kocsiban<br />
<br />
kicsit ellent mondásos a helyzet<br />
mi ragaszkodva hisszük az elméleti oktatás fontosságát,<br />
annak elvitathatatlan nevelő erejét, sőt tuti biztos hatását a közlekedésre, a közlekedőkre !!<br />
<br />
és ennek ellenére mindig minden korszakban termelődtek idióta sofőrök<br />
<br />
még ha akár 40 órát, vagy 28-at is ültek a tanteremben<br />
akár szigorú volt a felkészítés és a vizsga, akár nem<br />
<br />
Nem kampányolok a távoktatás mellett , de elkerülhetetlen hogy ne számoljunk az előnyeivel is.<br />
És butaság is lenne. <br />
<br />
Én mint oktató- iskolavezető ( papíron ) is.<br />
<br />
A távoktatással egyaránt nyerhetnek az iskolák és a tanulók is .<br />
<br />
Nem kell összevárni egy tanfolyamot<br />
<br />
számtalan esetben előfordult, hogy amíg arra kértük a tanulót hogy várja meg a 3 hét múlva induló csoport indulását, szépen elment egy másik iskolához, és addigra már le is vizsgázott<br />
<br />
tehát tanulót vesztettünk<br />
<br />
ezzel a rendszerrel, bár mikor idejének megfelelően elkezdheti a felkészülést<br />
<br />
gyakran gond hogy a foglalkozások időpontja nem minden hallgatónak felel meg,,<br />
vagy vidéki, és a busz menetrendhez kell igazodnia<br />
<br />
nekem mint iskolának, egyszerűbb az adminisztráció<br />
nincs gond a később csatlakozókkal<br />
a határidőkkel<br />
az ellenőrzésekkel<br />
a tanfolyamokkal<br />
az előadókkal<br />
a tanterem fűtésével<br />
adott esetben még a fenntartásával sem <br />
<br />
a pénzem ugyan úgy meglehet hiszen a távoktatás költsége és az elméleti tanfolyam ára között van különbség<br />
és ez a különbözet tiszta pénz<br />
<br />
a tanuló szabadon gyakorolhat , a ráérő idejében<br />
elégedett lehet az oktatással<br />
rugalmasan készülhet,, otthon a foteljában<br />
<br />
Na persze jön a kérdés, hogy amit nem tanult meg majd a kocsiban kell megtanulnia !!<br />
Ok.,, és ez Neked oktatónak miért gond ?<br />
Ezzel is Neked termel.<br />
Csak magyarázz neki óránként 3000 Forintért !! <br />
<br />
Örülj neki.<br />
<br />
Nincs előzőleg személyes kapcsolat az oktató és a tanuló közt.???<br />
Máskor sincs, csak a KRESZ oktatót és az iskolavezetőt ismeri.<br />
<br />
Lenne még ezer gondolatom pro és kontra<br />
<br />
vitázom magammal<br />
vitázom a rendszerrel<br />
veletek<br />
<br />
de én azt gondolom tökéletes kompromisszumot lehet teremteni ebben a rendszerben,, méghozzá a következő képen : <br />
<br />
A tanulók számára érdemes minden lehetőséget biztosítani.<br />
Elégedett lesz ha választhat, és ezzel a későbbi teljesítményei is az ő kezében lesznek.<br />
Magyarul ráhárítjuk a felelősséget, a döntése alapján.<br />
<br />
Ha a tanfolyamot választja, akkor üljön be a következőre, ami ekkor és ekkor indul,,,,<br />
ha a távoktatást, akkor legyen az.<br />
<br />
Én ezen felül lehetőséget biztosítanék a távoktatást választóknak, hogy személyes konzultáció keretében feltegye a kérdéseit, és segítséget kérjen.<br />
<br />
Hogy ez többlet költség lenne ?<br />
<br />
Én nem hiszem hogy egy iskolavezetőnek a tanuló elégedettsége érdekében annyira megterhelő lenne, hogy szükség esetén, ha igény van rá egy-egy konzultációt tartson számukra.<br />
Kalkulálja úgy az árait hogy beleférjen.<br />
egy ajándék órácska <br />
<br />
A kecske is jóllakna és a tanuló is jó hírünket vihetné.....<br />
<br />
TALÁN<br />
<br />
talán csak okoskodtam, talán van is benne valami<br />
<br />
Én ha iskolát nyitnék, mind a két módszert alkalmaznám<br />
<br />
hülyeség harcolni az új dolgok ellen, nem fogjuk megváltani a világot, inkább lovagoljuk meg, és húzzuk le belőle a magunk hasznát<br />
<br />
az a tanuló ugyan is aki hallott az E-learning lehetőségéről és szeretné is így csinálni,,,<br />
meg fogja keresni azt az iskolát ahol ezt megkapja, és nem fogják érdekelni a mi tudományos szakmai érveink.<br />
<br />
Tehát jobban járunk ha mi magunk szolgáljuk ki,, különben elviszi a konkurencia.<br />
<br />
Másrészt nekünk is praktikus, kényelmes, rugalmas, mobil.<br />
<br />
Az NKH pedig addig is máshova kell menjen tanfolyamot ellenőrizni.<br />
.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />KatonaÁgihttp://www.blogger.com/profile/04103698847175166332noreply@blogger.com0